Nouvelle prépa sur titine en 1400

[Johnny Boy]

Tu peux pe passer chez un rectifieur pour qu'il éprouve le bloc

[billyo]

Salut kintax,
Alors vraiment super boulot !!!! Ta soudure à l'air vraiment propre !!!!

Je suis un tatillon j'avoue, mais sur ta dernière photo, tu n'as pas une fissure entre la sortie du LDR et l'endroit ou vont les chemises ?

Le top ça serais que je ferme le truc et que je mette sous pression pour voir si y'a pas de fuite mais bon.... assez chiant à faire.
Du coup je vais peut être continuer avec ce bloc là....

Pour tester la pression, 2 plaques en fer ou plexi un peu épais, de la pâte à joint, des serres joints, et un elbout pour y mettre de la flotte venant du tuyau d'arrosage et tu as de quoi tester la pression ! Tu peux même rajouter un embout type valve à vélo pour y brancher un mano !!

++
Yo

[kintax]

Meule là un peu pour voir si elle a déjà bien pénétré
Et aprés pas le choix faut que tu remettes tes chemises et ta culasse pour mettre sous pression!!

C'est exactement ce que je pensais faire.

[Johnny Boy]

Pense à injecter de l'eau bien chaude, idéalement + de 90° pour être au plus proche des conditions réelles

[stilgart]

idem que billyo sur la photo on revoit une fissure ...
c'est chelou faut que tu verifies avant de l'utiliser mais sinon ca a l'air top !
courage pour la fin du remontage ! j'ai vecu ca avant et tu te pose mille question !!!
++

[kintax]

idem que billyo sur la photo on revoit une fissure ...
c'est chelou faut que tu vérifies avant de l'utiliser mais sinon ca a l'air top !
courage pour la fin du remontage ! j'ai vécu ça avant et tu te pose mille question !!!
++

La fissure qu'on voit c'est dans le bloc. SI ça fuit là c'est pas grave. C'est pas du liquide de refroidissement, c'est aussi de l'huile, les conduits se rejoignent. Et je pense faire plus de dégâts en essayant de réparer.

Faut que je trouve des plaque en ferraille. J'ai pas ça, à acheter c'est pas donné.

[billyo]

t'as pas du plexi qui traîne ? au pire tu remonte ton carter d'huile pour la partie inférieure.

[stilgart]

utilise du plexi et du silicone ....
++

[gege54]

C'est pas du liquide de refroidissement, c'est aussi de l'huile, les conduits se rejoignent. Et je pense faire plus de dégâts en essayant de réparer.

C'est pas plutôt l'inverse c'est 2 conduits de liquide de refroidissement et pas de conduit d'huile!!

Vu le boulot déjà fait je ne pense pas que 2 petits plaque en feraille vont t'arréter!!

Allez!!

[kintax]

C'est pas du liquide de refroidissement, c'est aussi de l'huile, les conduits se rejoignent. Et je pense faire plus de dégâts en essayant de réparer.

C'est pas plutôt l'inverse c'est 2 conduits de liquide de refroidissement et pas de conduit d'huile!!

Vu le boulot déjà fait je ne pense pas que 2 petits plaque en feraille vont t'arréter!!

Allez!!

Oui exact

En fait quand j'ai commencé à meuler mes soudures, j'ai vu dernière moi des plaques de 2mm d'épaisseur que j'avais récupéré sur un chantier d'interim y'a 2ans

Donc j'ai mis mes chemises en place avec le joint. Un peu de silicone, un trou avec une sortie d'un tuyaux que j'avais de ce style :


Un peu de silicone sur le pour-tour, on plaque, on vis....
Et voila, plus qu'a attendre cette nuit que ça séche et demain je balance la sauce (chaude du robinet) pour tester.

[yann4x4]

pense a fermer le coté pompe a eau!

[kintax]

pense a fermer le coté pompe a eau!

En fait y'a rien à fermer. La pompe à eau se vis sur le bloc alu pas fonte.

[gege54]

Très bonne idée ta plaque j'espère que ça va pas passer entre la plaque et les chemises Si ca va pas tu seras obligé de remettre la culasse.

[jonathan12]

Joli tout ca !
Quel est le verdict ?

[kintax]

Joli tout ca !
Quel est le verdict ?

Verdict demain ! Je préfère attendre que ça sèche bien vu la quantité de silicone que j'ai mis

[yann4x4]

c'est vrai qu'il n'y a pas la culasse

[kintax]

Alors j'ai fais les tests ce matin. Y'avait encore une fuite donc j'ai repris la soudure.

J'avais pas mis de joint sur le dessus des chemises donc l'eau s'échappait par là, mais je pense qu'il y avait assez de pression quand même.
Du coup j'ai tout enlevé, remis du joint, normalement y'aura plus de fuite. Et cette aprem, je réitère l'opération pour être sur.

Je vais aussi essayé de vendre quelques pièces en trop que j'ai, genre le bloc que je peux pas utiliser....des chemise (de GT Turbo je crois) et mon ancien vilebrequin. Je pense pas les mettre cher pour que ça me débarrasse vite !

[yann4x4]

ta soudure n’était pas étanche ou il y avait une autre fuite?

[kintax]

ta soudure n’était pas étanche ou il y avait une autre fuite?

La soudure. Là normalement, j'ai déjà fait des tests je l'ai refaite mieux, je commence à mieux comprendre la fusion de la fonte maintenant et du coup ma soudure est plus propre et je pense qu'elle pénètre mieux.
Du coup au test cette aprem ça devrait être nikel.

[yann4x4]

heureusement que tu as fais un test

tu vas pouvoir attaquer le remontage!!