[PREPA] 4L "Army" V2.0 - Thug Life

[Johnny Boy]

Ben oui, je cherche une autre solution, parce que je suis pas fan de son étanchéité...

[tataveteam]

boite a air metalique de 4L (la grosse) + découpe, + fixation sur les 3 vis auquel tu rajoutes des entretoises pour garder le serrage de la cuve


il me semblait que c'etait bouba qui avait fait ça, mais je ne retrouve pas

[tataveteam]

viewtopic.php?f=17&t=3222&hilit=boite+dremel#p65208" onclick="window.open(this.href);return false;

[Johnny Boy]

PARFAIT !!!

C'est ça que je voulais fire au début (mais je pensais pas ça possible sur mon modèle

(tu es mon sauveur )

[jonathan12]

Chouette petite sortie ! Julien m'a dit que c'étiat bien cool

Et nice pour ton Carbu + admission, hate de voir ce que ca peut donner

[bouba]

il me semblait que c'etait bouba qui avait fait ça, mais je ne retrouve pas

Attention au centrage de la base du support du filtre....

Perso, je l'ai fait "un peu juste" pour l'épaisseur d'un filtre à air d'origine...et ça coince un peu du côté des deux vis...

[Johnny Boy]

Je regarderai à ça, normalement il y aura toujours un filtre de type green mais pour les raids, je remettrai en plus le filtre origine, ça marche très bien comme solution pour la filtration

[takata6]

Moi j'ai fait le même genre de bidouille pour mon 32 SC, c'est plus discret quand c'est nécessaire

Par contre, il te faudra aussi adapter la sortie avec un manchon de plus gros diamètre pour ne pas l'étouffer

[bouba]

Par contre, il te faudra aussi adapter la sortie avec un manchon de plus gros diamètre pour ne pas l'étouffer

Exact ! J'avais oublié que j'ai fait deux entrées de 60mm....

[Johnny Boy]

Petite review après la mise en place des ces deux saloperies en nylon



La tenue de route est enfin correcte, elle a arrêté de se balancer à haute vitesse (c'était pas super sécurisant) et elle penchent moins dans les virages.
En gros avec ces deux bêtes bagues, la barre stab travaille enfin en compression car elle est rentrée à fond et plus en torsion en abîmant de prime le silent-bloc.

Plus qu'à mettre barre stab/torsion de F6 pour avoir un truc nickel

edit : les bras sont pas rouillés, c'est juste de la latérite qui colle encore dessus ^^

[jonathan12]

cool pour la tenue de route

par conte le boulon il a l'air de prendre cher, vu comment il est penché

[Johnny Boy]

Effet d'optique

[jonathan12]

je veux bien que la photo peux tronquer la réalité mais quand je vois l'alignement de l'écrou et du silent bloc en caoutchouc je me dis que c'est pas top l'aligement

fin si c'est pas trop prononcer c'est pas grave ! et si la tenue de route est good c'est ce qui compte

[Johnny Boy]

C'est juste que la voiture était encore soulevée et que ça venait d'être mis en place, donc faut pas en tenir compte, une fois sur ses 4 roues et après avoir roulé c'est nickel

(et en plus il y avait un cric qui poussait la barre stab en son centre)

[jonathan12]

effectivement si la Barre stab etait en fonction, ca explique tout

c'est donc nickel

[stilgart]

la vis de l'amorto est bien serré ??? on dirait qu'il y a du jeu a ce niveau la ....
tu peux aussi renforcer les soudures des supports d'amorto ! regarde sur murielle j'ai tout arraché au niveau de la rondelle de renfort tu peux rajouter un U a ce niveau comme sur trains renforcé
++

[takata6]

la vis de l'amorto est bien serré ??? on dirait qu'il y a du jeu a ce niveau la ....
tu peux aussi renforcer les soudures des supports d'amorto ! regarde sur murielle j'ai tout arraché au niveau de la rondelle de renfort tu peux rajouter un U a ce niveau comme sur trains renforcé
++

Oui mais faire un truc beau et discret si passage au CT belge normal car sinon, ils ne te louperons pas !

Moi un beau cordon de 4cm le long du support de tiran de chasse sur le brancard les a fait ergotter pendant 15 min

[stilgart]

un truc discret juste dans la rainure ca devrait pas ou peu se voir !
++

[Johnny Boy]

De toute façon, normalement, je vais changer les trains av/ar par des trains de F6 que je renforcerai encore par ci- par là.

Mais il n'y a pas de jeun à l'amorto, le guide au milieu du silenbloc est plus large que la "tête" de l'amorto, donc ça donne une impression que, mais c'est pas le cas

[stilgart]

parfait alors !!!
regarde coment j'ai renforcé mon triangle inf ca reste assez discret
++