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matthiousse
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par matthiousse » 22 févr. 2012 10:23
matthiousse a écrit : fanta a écrit : Achète pas de la peinture si tu n'est pas sur de retrouvé facilement la même marque pour les produits par la suite.........
Durcisseur, diluant ne sont pas toujours compatibles d'une marque à l'autre......
Et si tu manque de peinture tu peut avoir des nuances d'une marque à l'autre
Elle est tellement peu chère que je me demande si je vais pas leurs prendre 4 litres (pour être sur d'en avoir assez ^^) avant qu'ils ferment ...
Et autre petite question : est-ce que tout les apprêts ont besoin d'un durcisseur ?
Parce que celui que me propose le carrossier est à 70€ les 3.5 L + 50€ de durcisseur ...
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matthiousse
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par matthiousse » 22 févr. 2012 17:59
Alors voilà, je n'ai pas pu tellement avancer. J'ai retiré la calandre et les phares et j'ai quand même repairé et poncé au 80 les défauts du capot, et y en a !
Jugez par vous même :
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par matthiousse » 23 févr. 2012 10:04
Est-ce que pour retirer la bosse en bas à droite de la photo, vous pensez que je peut chauffer, et que ca va revenir ?
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par fanta » 23 févr. 2012 10:46
Moi j'avait collé des plaques de goudron derrière les 2 partie bombé du capot pour renforcé la tôle qui est très fine
La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne....
La pratique c'est qu'en ça fonctionne et que l'on ne sait pas pourquoi...
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par matthiousse » 23 févr. 2012 11:26
Je vais le faire avec de l'etain. Et ducoup je vais reponcer mon aile pour refaire avec de l'etain ...
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par DELAROUILLE » 23 févr. 2012 11:57
Te fait pas chier avec de l'étain , si tu peux pas taper par derrière soude une pointe pour pouvoir la tirer ensuite tu la coupe et tu mastique ce qui reste , l'étain c'est chiant et tu va deformer ta tôle fine en chauffant , c'était bon pour les tractions
mais ça c'était avant
La vidéo du Raid :
http://vimeo.com/11261572 " onclick="window.open(this.href);return false;
je préfère l'odeur de l'huile de boite au N°5 de Chanel ...
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par stilgart » 23 févr. 2012 12:19
Je suis pas convaincu de la methode de la chauffe ... surtout pour une premiere fois !!
y a un episode de monstergarage ou le mec veux faire ca sur le toit d'un pt cruiser transformé en broyeuse a bois ... il se plante royalement !!!!
++
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par matthiousse » 23 févr. 2012 13:50
Alors quand Delarouille a mit son message, j'étais parti acheter de l'étain. J'ai donc essayer, et c'est plutôt satisfaisant, voyez vous même.
Passage de l'étain:
Une fois poncé :
Encore un petit coup, et je passe au mastic !
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par stilgart » 23 févr. 2012 15:05
ce qu'il disait c'est pas que CT impossible mais c'est mieux de remettre en forme la carrosserie avant pour avoir juste un peu de mastique a faire !
on trouve ou des marteaux de carrossier et les cales ? c'est chere ?
++
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par DELAROUILLE » 23 févr. 2012 15:53
Pas mal finalement à l'étain , tu as décapé avec quoi , de l'acide ?
La vidéo du Raid :
http://vimeo.com/11261572 " onclick="window.open(this.href);return false;
je préfère l'odeur de l'huile de boite au N°5 de Chanel ...
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par matthiousse » 23 févr. 2012 17:01
Oui, je suis assez content ... J'ai poncé à blanc, puis mit une pate à étamer que j'ai chauffé jusqu'à ce qu'elle bulle, puis essuyé, puis appliqué l'étain.
Second passage d'étain :
Mastic de la moitié :
Matt :p
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par stilgart » 23 févr. 2012 17:50
tu chauffes avec quoi ?
je doit reparer des fissures sur mon capot (au niveau de l'attache en haut) je pensais mettre un coup de mig meule et etamer ... vous pensez que ca va le faire ?
++
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par DELAROUILLE » 23 févr. 2012 17:56
Ouais mais il faut bien rincer les soudures avec de l'eau car le décapant c'est de l'acide , si il est mal rinçé , il fait cloquer la peinture aprés .
La vidéo du Raid :
http://vimeo.com/11261572 " onclick="window.open(this.href);return false;
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par tataveteam » 23 févr. 2012 18:24
oui, c'est de la pate hampton classique qu'on utilise
moi je chauffe tranquille au propane, si tu chauffes pas trop (juste ce qu'il faut pour etamer la tôle) tu ne recuis pas le tole et tu ne la deforme pas
une fois étamé et presque prêt, pour eviter que l'etain ne recoule a chaque fois je le fait fondre a quelques cm de la tole, pour que ça tombe pile a l'endroit que j'ai besoin...
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par matthiousse » 24 févr. 2012 10:48
Voilà le mastic poncé, mais il va falloir que je refasse du mastic :
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par matthiousse » 25 févr. 2012 12:06
Voilà le deuxième passage de mastic :
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par matthiousse » 25 févr. 2012 13:17
J'ai reçu aujourd'hui les stickers savane.
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par matthiousse » 25 févr. 2012 15:33
Savez-vous comment on retire les vitres des portes avant avec leurs monture?
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par matthiousse » 25 févr. 2012 16:31
J'ai réussi pour les vitres. Mais c'est le rétro que je n'arrive pas à retirer, il y a deux tiges filetées du côté intérieur ...
je met des photos de l'avancement ce soir.
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par matthiousse » 25 févr. 2012 19:13
Voilà le boulot de l'après midi :
Ponçage de la porte après avoir retiré tous les éléments (j'ai entouré le peut de zones à mastiquer) :
Je me demande ce qu'a fait l'ancien proprio ... Peut être un projet de baffles ... :
Je ne sais pas comment ca en est arrivé là, mais c'est coupé ! :
On soude :
On fignole à l'étain :
On ponce :
Et voilà :
Voilà, ça peut paraître court, mais ça m'a occupé toute l'après midi !
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