Préparation 4L GTL CAP4RAID

[laurencequentin]

Alors MC neuf reçu et monté hier.
Flexibles de frein avant neuf, monté y'à une semaine....
Tuyaux pas bouché car j'ai une belle purge...
Les durites arrière qui gonfleraient?... Donc trop de liquide à l'arrière? Ca m'étonnerai vue leur longueurs
La main sur les durites arrière pendant que quelqu'un pompe, je sens pas de gonflement.

[tataveteam]

purge a l'envers en utilisant une seringue, tu feras sortir les bulles d'air des tuyaux en haut (le premier coude est mortel...)

[laurencequentin]

j'ai pas trop compris comment tu purge à l'envers?
Tu met du LDF dans une grosse seringue, tu branche à l'embout de pruge, tu met en pression, tu ouvre la vis de purge en injectant du LDF dans le circuit et tu referme?

[tataveteam]

yes, essaye sur tes etriers, c'est une autre méthode, c'est généralement efficace...

[laurencequentin]

Je vais essayer de trouver une grosse seringue et un tuyaux bien étanche sur la purge et je teste. Sûrement ce soir...

[stilgart]

en gros c'est ce que tu fais avec un repousse piston / pince en faisant sortir le piston au pied pour le rerentrer a la main et virer tout le liquide dedans ! tu vois aussi si les pistons sont pas grippés ....

tente la technique de tatave car sans demontage et resultat similaire !!!
si tu mets le frein a main la pedale change pas de dureté c'est ca ??? si oui => souci de purge, bulle
si la pedale change => souci de reglage, piston grippé etc ...

voila !
++

[laurencequentin]

Pistons pas grippé, je les avait fait sortir.
Je vais testé la technique de tatave.
Je dois réglé un peu mon FAM mais entre tiré à fond ou non, ça change presque rien sur la dureté de pédale.
Je dois retendre un peu mon câble au niveau du levier fam intérieur

[jonathan12]

moi perso, quand mon FAM est tiré et que j'appuie 2 fois sur la pédale, celle ci devient plus dure (elle s'enfonce moins)

ce qui est logique puisqu'il ne faut plus déplacer les garnitures arrière, du coup j'ai plus que les plaquettes a mettre en contact avec les disques

et moi ca freine bien

[laurencequentin]

Bah quand je suis à l'arrêt FAM tiré au max oui la pédale est un peu plus dure.

[laurencequentin]

c'est une purge ou tu aspire le liquide par la vis de purge
contrairement a la purge en mettant le systeme sous pression et quand tu ouvre la vis de purge ca sort tout seul.

avec un outil genre ca (moi c'est celui que j'ai)

Personne n'a ca dans le 44 pour me dépanner ce week end?
sur le site de la photo, je voie que la personne dit de mettre du teflon sur la vis de purge, utile? obligatoire?

[jonathan12]

tout a fait inutile, tes vis de purge ne fuient pas sans téflon, alors pourquoi mettre un joint qui pourrait finir dans le circuit ?

Le seul avantage c'est peut etre pour le grippage, mais si tu vis pas trop fort tes vis, aucune souci

[tataveteam]

teflon inutile, c'est bouché, le cône ferme le circuit, si il y a une fuite ça sortira plus facilement par le trou qu'a travers le labyrinte des filets......

[laurencequentin]

j'ai pas précisé, j'ai essayé à la seringue (j'ai trouvé qu'une seringue de 20ML au vétérinaire...) et ca n'a rien donné.
Peut etre il me faudrait une plus grosse seringue....
Sinon j'ai pris RDV chez renault pour mardi, comme ca si ce week ca ne donne toujours rien, j'ai un espoir d'avoir du frein et partir le 7/09 en vacance avec... Ce que j'ai peur , c'est de devoir payer sans aucune amélioration! vous connaissez un peu la réglementation? ils doivent faire payer un résultat non?

[tataveteam]

si il est correct il ne te fera payer que si le resultat est correct, autrement menace le de faire expertiser la voiture par un huissier

[Gordinette]

bizarrz ton affaire, sa me pose une colle

[stilgart]

quand tu dit tiré a fond c'est combien de cran ???

par jonathan12 » Mer 28 Août 2013 17:44

moi perso, quand mon FAM est tiré et que j'appuie 2 fois sur la pédale, celle ci devient plus dure (elle s'enfonce moins)

ce qui est logique puisqu'il ne faut plus déplacer les garnitures arrière, du coup j'ai plus que les plaquettes a mettre en contact avec les disques

et moi ca freine bien

ca resume tout !! faut que le FAM soit correct avant de vouloir faire la purge sinon ca ne marche pas ....
++

[laurencequentin]

FAM bien réglé ou non, je fais les purges FAM tiré à fond!
du coup FAM tiré je devrai avoir du mordan sur la pédale et ce n'est pas le cas! ca serai FAM désséré que je perdrais du mordan...
j'attend d'avoir une douille longue de 13 pour le retendre un peu...

[laurencequentin]

Bon j'ai refait sortir au max mes piston d étrier, j'ai repoussé, j'ai refait sortir et ainsi de suite plusieurs fois.
J'ai ensuite repurgé et là magie des bulles et la pédale qui durcit!!! Ca a du faire descendre les bulles bloqués dans les coude de tuyaux.
J'ai pas été testé car je suis en train de changer les soufflets de cardan, verdict demain j'espère!!! Et avec des freinsm...

[Gordinette]

les purge on les fait FAM desserer normalement, enfin j'ai toujours fait comme sa, sa me parait logique, et on m'a appris comme sa surtout....

[jonathan12]

si tu le fait a la pedale il doit etre deserré, si c'est sous pression je pense que les 2 choix n'om pas d'importance