Jo - 4L Gordini 1984

[stilgart]

bas je l'ai pas .... enfin il me manque d'autre barre aussi ... mais celle la je l'avais jamais vu !!! au moins y a rien qui bouge c'est pas plus mal !
j'ai commencé a me faire une traverse modifié ... pas encore fini c'etait pour pouvoir passer l'echappement de TX en fait ....
++

[jonathan12]

bah je t'avoue que c'est peut etre pas d'origine car a la base c'est un 845cc et que les anciens proprio qui ont monté le 1100 ont rien fait dans les regle, support moteur du billancourt, echappement billancourt aussi et j'en passe...

ceci dit c'est vrai que ca ridifie bien le tout, y a une belle différence avec ou bien sans

met des photos dans ton topic, ca fait un bout de temps qu'il a pas été mis a jour

[stilgart]

c''est fait expret pour mon topic .... et puis j'ai pas mal tatonné pour trouver les meilleures solutions ..... genre les ampoules de xenon qui rentrent pas dans les caches plastique des LP, la fixation des ballast et ainsi de suite !!! je prefere montrer un truc qui marche plutot que du vent ! en plus la y a rien d'execptionnel ... je ponce et je mastique donc pas de photo ...

un 1100 avec un tube d'echappement de 850 ca doit pas bien marcher .... ca va changer la ! entre le 123 le pot de detente du 1400 et le tout bien monté comme il faut ce sera parfait!
++

[jonathan12]

ok ok
hate de voir quand t'aura du nouveau alors !!

oui j'avais fait des test apres avoir monté ma ligne et j'ai gagné environ 10 km/h de pointe

ce soir je vais faire un petit tour avec normalement

[jonathan12]

bon et bien, petit tour effectué apres remontage du klaxson et des PC

y a du bien et du moins bien

je commence par le bien:

tourne nickel
ne chauffe pas (pas dépassé 81° )
aucune fuite de LDR ou autre
a la peche (125km/h compteur)
tient son cap impeccable
tient son cap a l'accélération (tire vrt treeeeeeeeees legerement sur la gauche mais c'est vraiment pas dérangeant)
tient son cap au freinage
frein a main fonctionne nickel
roulis présent mais c'est un peu améliorer avec les RC (un peu plus dur m'aurait pas déanger, que du contraire )

le négatif:
pas de ralenti, le carbu fait des sienne :p
les roues touche dans les passage de roue en tournant appuier ou bosse/trou (d'ailleurs je comprend pas trop comment ca peut toucher )
la ligne d'echappement touche le trou dans la contre aile (ca c'est rien, juste faire une petite modif)
et le pire !!!
les freins !!!! je pensais que c'était réglé, mais non !!!
elle freine mieux qu'avec le repartiteur car quand j'enfonce a fond la pédale elle freine pas mal, juste un peu avant le blocage des roue je pense
par contre faut faire un peu plus gaffe, les roues arreire ont plus de mordant aux freinage

je commence vrt a en avoir raz le *** de ces freins
quasi 600€ de matos freins quand je compte tout et ca va pas bien
le je l'ai quand meme mauvaise
je me demande si c'est pas le circuit de frein avant qui pose problème au final
prochainement je vais boucher le circuit arrière et on verra bien ce que dira la pedale

aller quand meme des petites photos sur un parking

[Johnny Boy]

Si t'en a marre, je te la reprend 500€

[jonathan12]

t'as juste les jantes a ce prix la

non j'abonnerai jamais ! je trouverai !

[Johnny Boy]

Te voilà remotivé, mon job est terminé

[jonathan12]

salaud

[joo]

Waw elle est superbe avec les jantes!! Super boulot en quelques mois les choses on bien changés

[4pixL]

BRavo, elle est superbe!

Pour le carbu tu as vérifié que tu n'avais pas du jeux genre papillon? ta vis de ralenti fonctionne correctement?
Pour les pneu qui frotte si je me souviens bien il y a une petite bidouille a faire dans les passage de roue, je regarderai sur la mienne demain matin.

Pour les freins je peux pas t'aider mais persévère, tu y est presque et le résultat est vraiment hyper beau!!

[ouanagaine]

Classe ! Beau boulot, te décourage pas !

[jonathan12]

Waw elle est superbe avec les jantes!! Super boulot en quelques mois les choses on bien changés

merci
oui y a eu "quelques" changement

BRavo, elle est superbe!

Pour le carbu tu as vérifié que tu n'avais pas du jeux genre papillon? ta vis de ralenti fonctionne correctement?
Pour les pneu qui frotte si je me souviens bien il y a une petite bidouille a faire dans les passage de roue, je regarderai sur la mienne demain matin.

Pour les freins je peux pas t'aider mais persévère, tu y est presque et le résultat est vraiment hyper beau!!

merci beaucoup

j'ai pas regarder pour le jeu dans le paillon, je ferai ca demain
la vis de relenti est ok oui
normalement la bidouille c'est la technique de la batte de baseball pour elargir les ailes, mais la avec les extension ca devrait pas toucher normalement
je m’attèlerais aux freins egalemnet demain

Classe ! Beau boulot, te décourage pas !

merci ca fait plaisir !

[MatGARAGE]

Les extensions ca touches à l'avant de la roue j'ai retaillé les miennes regarde les marque de pneus sur l'extension.
Pour les freins il va falloir descendre en correze voir le grand manitou....

Mat

[4pixL]

normalement la bidouille c'est la technique de la batte de baseball pour elargir les ailes,

Non non je sais bien que tu as les extensions C'est pas ta fix de PC qui touche?

[jonathan12]

Les extensions ca touches à l'avant de la roue j'ai retaillé les miennes regarde les marque de pneus sur l'extension.
Pour les freins il va falloir descendre en correze voir le grand manitou....

Mat

ok je vais retaillé ca, pas contre pas de trace de pneu car il faisait mouillé dans la marque bcp moins (voire pas )

c'est qui le grand manitou?

je suis en train de me demandé si c'est possible que mes etrier avant se purge mal su a une bulle qui se calle dans un creux moins haut que la vis de purge, possible ou pas?
je me dis qu'en principe ca doit pas arrivé, mais bon, je suis vraiment perplexe face a ce souci

normalement la bidouille c'est la technique de la batte de baseball pour elargir les ailes,

Non non je sais bien que tu as les extensions C'est pas ta fix de PC qui touche?

je les ai pas remise
je compte monté des PC tubulaire en me rattachant juste sur les brancard avant donc c'est du semi provisoire

[MatGARAGE]

Le manitou c'est delarouille mais pour tes étriers un grippage peut être plus qu'une bulle.
Mais que ca bloque nette à l'arrière sans répartiteur et a vide c'est normale c'est pour ca que j'ai monter le répartiteur au tableau de bord.

Mat

[stilgart]

tu demontes ton etrier de la fusée tu sors les plaquettes tu pompes au pied pour faire sortir le piston t'ouvre la vis de purge en l'air pendant qu'un autre l'ouvre ca va gicler d'un coup et tu va virer tout l'air!!!
tu verras en meme temps si c'est grippé ... ca fait des reactions chelou !! on la vecu ce we sur la 104 de HFR et pouet !
++

[jonathan12]

ok , merci pour vos infos, mais aujourd'hui est un grand jour

probleme de frein réglé !!!!!
j'ai fais la chose que j'ai jamais voulu faire et la moin logique mais ca a payé !
j'ai enlever le mastervac
maintenant ca freine bien comme il faut !!!
juste encore un peu de rodage a faire et ca sera top

youhouuuuuuuuuuuu

autre chose, j'ai trouver le petit gilceur de ralenti qui était bouché !!!
un minuscule trou ou y 'avait de la merde qui s'était mise dedans, un coup de soufflette et c'est merveilleux !!!

elle tourne comme une horloge

que du bonheur !!!! plus qu'a faire des petite decoupe de extentions d'aile et ce sera tip top

[stilgart]

bon une bonne chose de reglé !!! du coup je me dit que le mastervac c'est pas forcement une bonne idée ....
++