Jo - 4L Gordini 1984

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jonathan12
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par jonathan12 »

bah honnêtement ca aide pas grand chose je trouve, j'avais eu l'envie de l'installer parce qu'avant j'étais avec 4 tambours, du coup fallait qd meme bien piller pour bloquer les roues.

maintenant que je suis passer au freinage disques + 180 mm de tambour a l'arreire, ca freine tres bien comme ca ! si j'avais su :perv: :perv:

sinon je vais tout de meme rebrancher le répartiteur car c'est assez casse gueule car trop de mordant sur l'arreire !
sous la pluie c'est assez mechant en cas de freinage suffisamment fort pour bloquer l'arriere mais pas l'avant !

A par ca, 120 km effectué hier soir et surtout ajd, RAS ! elle tourne nickel, tout fonctionne a merveille :D :D :D

vive la 4L :winner: :winner: :winner: :winner:
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jmi
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par jmi »

Arrête de rouler avec si elle tourne bien, tu vas la casser =)
...vous m'énervez à avoir des 4L qui roulent...
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par jonathan12 »

:hehe: :hehe: :hehe: :hehe:
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par jonathan12 »

petite question,

Savez vous comment il faut faire des petite decoupe dans les extension pour pas qu'elles touchent?
J'ai le souci a l'avant lors d'un trou ou bosse a vitesse plus au moins rapide et egalement en appuis en tournant.
J'ai aussi le souci a l’arrière mais la faut que je m'en donne a coeur joie de faire dérivé la trelle :gene: :gene:
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par jmi »

Marrant ce prb d'extensions qui frottent...
Avec mes extensions "simple" et ma voiture en mode razmoquette, je ne frottais jamais
Avec mes extensions intégrées à mes ailes en fibre, ça frotte pas non plus (sauf si ya un lourd en passager pcq ma barre de torsion droite est rincée)
Tu as monté des extensions trop vers l'arrière non ?
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par MatGARAGE »

Moi c'est le retour de l'angle a l'avant avec les delta et les 155 ca frotte en appui.
Il a fallu que j'ajuste l'angle a la meuleuse en découpant le retour c'est quasiment invisible.

Mat B)
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jonathan12
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par jonathan12 »

jmi a écrit :Marrant ce prb d'extensions qui frottent...
Avec mes extensions "simple" et ma voiture en mode razmoquette, je ne frottais jamais
Avec mes extensions intégrées à mes ailes en fibre, ça frotte pas non plus (sauf si ya un lourd en passager pcq ma barre de torsion droite est rincée)
Tu as monté des extensions trop vers l'arrière non ?
les delta ont un déport plus important ;)

mes extension non je les ai monté au mieux (je pense :p )
en tout cas elles sont centrées par rapport a la roue et au mieux pour suivre la carrosserie ;)
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jonathan12
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par jonathan12 »

MatGARAGE a écrit :Moi c'est le retour de l'angle a l'avant avec les delta et les 155 ca frotte en appui.
Il a fallu que j'ajuste l'angle a la meuleuse en découpant le retour c'est quasiment invisible.

Mat B)
tu parle de cette partie la?

Modifié en dernier par jonathan12 le 10 mars 2014 00:51, modifié 1 fois.
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par MatGARAGE »

Non devant le pneus pour moi en appuie et en braquant.
C'est en ligne droite ou en courbe?
Regarde le coup du klaxonne plié un classique.

Mat B)
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par miniblin »

Elle cale même pas quand tu freines? C'est la panne à la mode !!
Non je plaisante ;)
Super taff et content que tout fonctionne maintenant ! Bravo !
Le changement de moteur (si j'ai bien tout suivi, un 1400) est prévu pour bientot ?
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par MatGARAGE »

Il est déjà fait il était d'origine sur la voiture qu'il a acheté en provenance d'espagne.

Mat B)
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jonathan12
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par jonathan12 »

MatGARAGE a écrit :Non devant le pneus pour moi en appuie et en braquant.
C'est en ligne droite ou en courbe?
Regarde le coup du klaxonne plié un classique.

Mat B)
ok, je vais voir ca, merci pour l'info, l'extension est courbées a cette endroit la ;)
le klaxon est collé a la contre aile sur le coté de devant car j'ai pas remonté le renfort de PC :D
c'est donc d'office pas lui qui touche ;)
miniblin a écrit :Elle cale même pas quand tu freines? C'est la panne à la mode !!
Non je plaisante ;)
Super taff et content que tout fonctionne maintenant ! Bravo !
Le changement de moteur (si j'ai bien tout suivi, un 1400) est prévu pour bientot ?
non meme pas, je l'avais eu avec un autre carbu cette panne, mais ici elle tourne comme un horloge ::d ::d ::d
merci beuacoup :) :)
moi aussi je suis super content que tout fonctionne :cote: :cote:
le changement moteur est effectivement prévu par la suite ;)
bientot je en sais pas, car il faut que je le refasse a neuf encore ;)
MatGARAGE a écrit :Il est déjà fait il était d'origine sur la voiture qu'il a acheté en provenance d'espagne.

Mat B)
nop, tu doit confondre avec un autre topic, je sais plus lequel mais effectivement y avait une 4L espagnole avec un plus gros moteur d'origine dedans, mais il me semble que c'est un 1300.
me souviens plus du topic ;)
pour l'instant j'ai un bon vieux 1100 de R5 (688/e7 13) avec une boite 4 de GTL :merci:
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par MatGARAGE »

Autant pour moi je pensais que c'était le topic d'indiana quand j'ai posté.
Comme vous êtes sur les même souci en ce moment de voiture qui cale etc..

Mat B)
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par Indiana »

Alors Mat ? Le froid ralentit les neurones ? :mdr1:

Pour Jonathan12, oui, c'était bien un 1300... ;)
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par jmi »

jonathan12 a écrit :
jmi a écrit :Marrant ce prb d'extensions qui frottent...
Avec mes extensions "simple" et ma voiture en mode razmoquette, je ne frottais jamais
Avec mes extensions intégrées à mes ailes en fibre, ça frotte pas non plus (sauf si ya un lourd en passager pcq ma barre de torsion droite est rincée)
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par tataveteam »

c'est pas le pot plutôt qui touche?
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par jonathan12 »

jmi a écrit :
jonathan12 a écrit :
jmi a écrit :Marrant ce prb d'extensions qui frottent...
Avec mes extensions "simple" et ma voiture en mode razmoquette, je ne frottais jamais
Avec mes extensions intégrées à mes ailes en fibre, ça frotte pas non plus (sauf si ya un lourd en passager pcq ma barre de torsion droite est rincée)
Tu as monté des extensions trop vers l'arrière non ?
les delta ont un déport plus important ;)
Bah oué, suis en Delta monté en 175 moi pourtant...
etonnant mais tant mieux pour toi ! :) :)
tataveteam a écrit :c'est pas le pot plutôt qui touche?
nan ca fait pas du tout le meme bruit et c'est des deux coté et a droite quand je tourne a gauche donc ca veut bien dire que ce sont les extentions qui touchent ;)
le pot prend vrt pas des masse de place, en tout cas pas plus que d'origine donc c'est perfect :)
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par MatGARAGE »

Le plus simple c'est tu mets en condition pour que ça frotte tu descends et tu imagines ta caisse 2 3cm plus bas.

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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par jonathan12 »

je vais me trouver une grosse bordure alors :mrgreen: :mrgreen:
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par stilgart »

c'est ca !!! ou un talus! en plus ca te permettra de faire monter 1 seul roue .... si ta le courage tu peux meme enlever la barre antirouli pour que ca monte encore plus dans l'aile !!!
++
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