Présentation 4L de "Twins in 4L "

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kintax
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par kintax »

Berlin :

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Les graphes sur les restes du mur :

Image

Et 5m plus loin :

Image

Une qui devrait plaire à mon père : The wall on the wall

Image
La 4L ne perd pas d'huile, elle marque son territoire :frime:
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kintax
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par kintax »

Salut les gars, j'ai un soucis avec ma trelle. Je n'arrive casi plus à passer les vitesses.....
Quand je passe la première
1 fois sur 3 elle braille comme si je n'avais pas débraillé
1 fois sur 3 elle passe mais se met à vibrer de toute part un peu comme ça me faisait avant au démarrage quelques fois.
1 fois sur 3 elle passe normalement.

Les autres vitesses sont aussi très dur à passer, mais passe quand même une fois que j'ai de la vitesse. Que ça soit au passage de vitesse ou au rétrogradage c'est la même chose.

Je me demande vraiment ce que ça peut être. J'ai réussis à atteindre Rouffach chez ma soeur, et je pense pouvoir revenir sur Nancy demain matin, mais à mon avis une grosse vérif est çà faire.
La 4L ne perd pas d'huile, elle marque son territoire :frime:
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par MatGARAGE »

Vu que ca le fait sur tout les rapports c'est surement ton embrayage qui est en fin de vie.
Ou ton cable qui est pas assez tendu retend un peu ton cable d'embrayage avec un peu de chance ca devrait résoudre ton problème.

Mat B)
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par tataveteam »

pareil pour moi, retend l'embrayage...
"Aller où les autres ne vont jamais est un luxe suprême" (Oscar Wilde)
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kintax
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par kintax »

Je viens de le faire et apparemment ça marche. Enfin j'ai l'impression. J'en ai chié pour accéder à ce putain d'écrou mais il a fini par céder.
Merci pour vos réponse. Je commencerais à regarder pour changer l'embrayage.

Sinon en regardant ma courroie d'alternateur, j'ai remarqué qu'elle était un peu usée alors qu'elle est neuve..... bon sur le coup je me suis dit que je regarderais ça à l'arrivé vu que j'ai que 2h de route en plus. Mais en resserrant l'embrayage, je me suis aperçut que la vis qui maintient l'alternateur,été desserrée, le boulon de l'autre côté été parti, heureusement il est rester coincé sous le capot. Mais donc la tête de vis frottait sur la courroie qui donc s'usait.

Bon encore 2h de route..... j’espère que j'aurais pas de soucis ^^



Edit: Oh et j'ai oublié, voila ce que j'ai vu sur la route en Allemagne. La France à vraiment du retard sur les véhicule.

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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par bart28012 »

waouuuhh ils existe vraiment c'est camion, il sont vraiment blizzard...
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DELAROUILLE
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par DELAROUILLE »

Ouaip ... en france on a des camions beaucoup plus beau ! 8|

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Non mais ...
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
je préfère l'odeur de l'huile de boite au N°5 de Chanel ...
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kintax
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par kintax »

lol
C'est vrai qu'il est beau aussi celui là, l'autre est comment dire..... plus futuriste
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MatGARAGE
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par MatGARAGE »

C'est quoi la marque du blanc?

Mat B)
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DELAROUILLE
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par DELAROUILLE »

MatGARAGE a écrit :C'est quoi la marque du blanc?

Mat B)
C'est pas un Berliet ... tu peux faire bruler :diable:

Image

C'est Unegrossmerd'SS la marque
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
je préfère l'odeur de l'huile de boite au N°5 de Chanel ...
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par kintax »

Designer colani
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par bart28012 »

A oui ils sont carrément différent nos français !
merci Mr delarouille de nous faire partager des beaux spécimen ainsi qu'a toi kintax pour ce "mercedes",
au niveaux des essuies glace cela ressemble beaucoup !

PS: Delarouille a quand une resto d'un beaux Berliet ?
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par kintax »

Voila le résumé :

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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par stilgart »

encore une fois le coup de la vis de support d'alternateur, murielle me la dja fait !!! oui je sais ca donne l'impression que murielle a deja tout fait comme panne .... mais c'est pourtant vrai !!
du coup j'ai mis un contre ecrou sur la vis et depuis ca bouge plus ....

pas mal le camion !!! c'est special ...
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par kintax »

J'ai gagné un an d’abonnement à Gazoline avec les photos que je leurs ai envoyé :) J'y serais dans le numéro 203 !
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par jonathan12 »

Enorme le voyage !!!! :D :D :D :D

Super photos, profite bien a fond jusqu'a la derniere seconde !!! :super: :super: :super: :super: :super:
Le titinoscope de ma 4L =)
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par bart28012 »

La chance un an d'abonnement a Gazoline !!
tu la mérité. On te verras alors dans le numéros 203 !
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par kintax »

Bon c'est décidé, je profite de mon mois et demi de "vacances pour décaisser et refaire mon longerons. :)

Maintenant plusieurs questions :

-serais-je obligé de retirer le moteur ? Pas que j'ai pas envie mais je pense que la plupart du temps sauf le we je serais seul. :-|

-y'a t-il des choses à prévoir pour le remontage ? des pièces qu'il faut absolument changer, des qui chez tous le monde, était usées.....

-ensuite viens le problème du poste à souder.
Je sais que certain vont me dire que le semi (MIG) est le mieux, mais c'est aussi un des plus cher (à l'achat et à l'usage). Un poste à l'arc serais t-il suffisant ? Genre un truc comme ça : http://www.leroymerlin.fr/v3/p/produits ... cd-e129355
(oui je sais aussi que certains vont me dire que c'est pas terrible d'aller chez castotruc, ou leroymerlot, mais bon mon budjet après le road trip n'est plus très grand et...... voila quoi (voici mon banquier :contrac: )

Donc voila je voulais un peu votre avis, si 1 mois et demi serais suffisant pour démonter, réparer et remonter ?
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par laurencequentin »

Non tu n'es pas obligé de sortir le moteur pour decaisser mais ça t'empêchera de retourner le châssis pour travailler sur le dessous et franchement une fois decaisser tu en as pas pour longtemps de virer le moteur..
Pour l'arc, tu es sur de faire des trous en soudant comme c'est de la tôle fine.
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par kintax »

Bas tole fine... c'est surtout pour les longerons. Mon plancher est propre.
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