Remise en forme d'une TL.

[solylex]

moi, je serre contre et je desserre d'un 1/8 de tour ! et je contrôle,avec la roue dessus , après quelques km !

Merci

[MatGARAGE]

+1 moi je serre a fond et desserre d'un 1/4 de tour le but étant de tourner librement sans jeu.

Mat

[solylex]

+1 moi je serre a fond et desserre d'un 1/4 de tour le but étant de tourner librement sans jeu.

Mat

Mais ca force pas trop sur les roulements?
Il ne seront pas trop sous contrainte si le serrage est trop fort?

[MatGARAGE]

Si c'est pour ça que je dessers d'un 1/4 de tour.
Après il ne faut pas serrer comme un bourrin quand je dit à fond c'est a une main ne va pas monter sur la clés a pieds joint dessus.
Tu sers fermement pour que les roulements finissent de ce mettre en place.

Mat

[stilgart]

perso je sert a la main bien contre puis 1,4 de tour a la pince multifonction ...
jamais changé et jamais cassé ...

en gros l'idée c'est de vraiment pas serrer fort tu as la goupille et le cache ecrou qui font office de blocage ! donc pas de risque que ton ecrou et ta roue se fassent la malle !
++

[solylex]

Parfait j'ai fait ca
J'ai serré a la main puis 1/4 de tour a clef, quelques kilomètres et contrôle.

Maintenant quand je freine j'ai du bruit
Soit c'est a cause du fait qu'il y ait plus aucun bruit de roulement soit c'est une connerie de ma part mais j'ai pas touché aux mâchoires de freins.

Il y a une raison? c'est le fait que j'ai passé un coup de dégraissant dans les tambours?

Dans une 4L, un bruit en cache un autre j'ai l'impression

[rom]

de toute façon une 4L qui fait pas de bruit c'est une 4L avec un moteur coupé et à l'arret. c'est pas possible sinon!

[solylex]

Je m’inquiète pour son bien...un vrai papa poule

[stilgart]

regarde l'avant pou le bruit .... genre plaquette HS et tu freines metal contre metal !!

[solylex]

regarde l'avant pour le bruit .... genre plaquette HS et tu freines metal contre metal !!

Le bruit vient de l’arrière de la voiture. Les freins sont changés a l'avant et a l’arrière.

Je vais rouler comme ça, voire si ça s’atténue avec le temps.

[MatGARAGE]

Est-ce que ton tambours était creusé ?
En remplaçant les roulements des fois le tambour ce décale et frotte sur le rebord.

Mat

[solylex]

Est-ce que ton tambours était creusé ?
En remplaçant les roulements des fois le tambour ce décale et frotte sur le rebord.

Mat

J'ai regardé justement et je n'ai pas vu de creux.
Mais j'ai l'impression que le bruit diminue, le temps fait oeuvre


Sinon dans le registre des bricoles a finioler , j'ai un bruit trés aigu a l'ar de la voiture, j'ai l'impression que cela vient du coffre. Le bruit s'entend quand la route n'est pas plate, a la moindre bosse le bruit me réveil
Les joints sont abîmés mais encore présents, coffre ouvert le bruit n'est plus présents.
Des idées?

Merci

[rom]

c'est ressemble plutot à un grincement ou à un bruit continue?

[solylex]

c'est ressemble plutot à un grincement ou à un bruit continue?

grincement uniquement quand l’arrière de la voiture passe sur un bosse, trou...
Sur route plate j'entends uniquement le beau bruit de mon v12

[MatGARAGE]

C'est le crochet de fermeture du coffre un grand classique sur les 4L.
Graisse le ca devrait s'atténuer ou règle le de façon a ce qu'il soit bloqué une fois crocheté.

Mat

[solylex]

C'est le crochet de fermeture du coffre un grand classique sur les 4L.
Graisse le ca devrait s'atténuer ou règle le de façon a ce qu'il soit bloqué une fois crocheté.

Mat

Mais tout est un grand classique sur les 4L, c'est merveilleux

Je vais le graisser et voir pour le régler alors.


Vous êtes top


Merci

[stilgart]

parfois c'est le crochet qui fait le bruit mais bien souvent c'est laxe des charnieres du coffre qui sont usé et prennent du jeu et finisse par grincer
change les axes tu ne devrais plus avoir de souci
++

[solylex]

Je suis comme ca :

J'ai déja un bruit pas possible a la roue arrière gauche

Quand je donne des coups de volant en roulant le bruit change de sonorité.
J'en ai ma dose, j'ai plus le temps de sortir le train en plus.

Ce qui m’énerve c'est que j'ai pas de jeux dans la roue



Et puis ce vendeur

[tataveteam]

a l'avant sur la fourgonnette j'avais un cable de frein main qui etait moitié sorti de son logement, ça fesait un raffut du diable qui changeait en tournant...

tu as un chassis en bon etat (la roue ne va pas toucher dans l'aile?)

[solylex]

a l'avant sur la fourgonnette j'avais un cable de frein main qui etait moitié sorti de son logement, ça fesait un raffut du diable qui changeait en tournant...

tu as un chassis en bon etat (la roue ne va pas toucher dans l'aile?)

Le frein a main est que sur les roues avant sur ma voiture, pour la roue qui touche l'aile je vais voir mais je n'y crois pas du tout (pardon )