Adaptation moteur (2cv trial)

[tataveteam]

J'ai reçu pour Noël une BV 5 vitesses de gs ( merci frère Noël )

Ça me servira pour un éventuel kit 4*4

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Puis, comme je ne peux pas m'en empêcher, j'ai ouvert le carter arrière...

[tataveteam]

Ne croyez pas que j'ai déserté le hangar, mais j'avais d'autres priorités ces derniers temps :

J'ai repris, vite fait le travail sur l'adaptation moteur :
Fabrication d'une pointe à partir d'une soupape, avec la rectifieuse à soupapes

Tournage d'un insert , sans jeu pour positionner la cloche sur la bride

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Et fabrication des bagues de guidage ( pas trop longues, ma bride n'étant pas trop épaisse)

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Prochaine étape, le pointage, mais je n'aurais pas le temps de m'occuper de ça avant 2 semaines

[Mo1094]

ben toi, tu m'
Trop fort

[tataveteam]

ben toi, tu m'
Trop fort

Bon, bon, j'ai compris, je ne posterais plus sur le forum


( enfin, aujourd'hui )

[Mo1094]

nous fais pas peur

[tataveteam]

Bon, ça a pris plus de temps que prévu, mais ma fraiseuse est arrivée

C'est une occasion, mais la géométrie est assez bonne


Je vais pouvoir terminer mon entretoise tranquillement

[takata6]

C’est pas un gadget de dentiste dis donc !

[tataveteam]

C’est pas un gadget de dentiste dis donc !

Elle parait énorme, mais elle n'est pas très rigide ( machine bas de gamme) et n'a pas une super course...

[tataveteam]

Avoir une fraiseuse à la maison , ça ouvre des perspectives et c'est plus pratique...

Du coup, j'ai repris le travail sur l'adaptation....

Il fallait que je termine l'entretoise.


La fixation sur le moteur était déjà réalisée, il fallait que je me mette au travail sur le côté boite de vitesse .

La cloche de visa possède 2 pions de centrage
J'avais tourné les pions depuis un moment, j'avais aussi réalisé la bague qui sert de centreur pour mettre un pointeau .
Ce pointeau à 60° a été réalisé dans une queue de soupape , à l'aide d'une rectifieuse de soupapes ( donc parfaitement centrée).

J'ai donc monté la cloche, pointé le premier trou et en avant musique :
Centrage sur la fraiseuse à l'aide d'une autre pointe
Pointage perçage, lamage au diamètre du pion de centrage
J'ai soudé le pion par l'intérieur, au tig.

J'ai ensuite procédé de même pour le second pion.

Les deux autres ont été pointés de la même manière ( un fourreau dans le trou + une pointe en stub puis perçage , taraudage sur la fraiseuse)

J'ai ensuite fabriqué des goujons dans des vis chc 10-9
Soudés au tig sur l'entretoise, meulé


Trêve de blablas

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Soudure des pions de centrage

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Finie

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Essais

[tataveteam]

Et une petite vidéo pour la manière de procéder

Merci Kintax pour le montage

phpBB [video]

[tataveteam]

Deuxième pion et essais

phpBB [video]

[fifou4l]

bon bah demain ça tourne c’est bon [emoji1]

[tataveteam]

J'aimerais bien...

On va voir ce qu'on peut faire...

Faut que je monte le 123 ignition, mais sur cox, je ne sais pas trop où sont les repères du pmh

Je ne compte pas "rouler " comme ça, mais juste le faire craquer...

[tataveteam]

J'ai eu bien du mal à retrouver mon 123ignition ( qui était bien là où je pensais l'avoir mis, mais qui était encore dans son carton)

Il a fallu enlever l'autre pour mettre celui-ci à la place : une galère sans nom, mais je ne voulais pas trop l'esquinter...[attachment=0]IMG_20210220_105941_compress22.jpg[/attachment]



Après, ce sont les pinces de démarrage qui connectaient mal , c'est maintenant bon
Il ne me reste qu'à retoucher un peu l'emplacement du démarreur visa , ça ne tourne pas encore top

[tataveteam]

Journée merdique...
Après mes 2h30 perdues en recherche du 123ignition, j'ai finalisé le montage
Le démarreur visa est encore un peu proche de la couronne, mais ça tourne

On a connecté un petit réservoir, une batterie et c'est parti pour les essais...







Ça ne démarre pas !
On a essayé pas mal de choses, faisceau neuf, bougies neuves, essence direct dans le carbu , inversion des fils d'allumage

Je regarderais dès que j'ai un peu de temps libre ( changement de bobine, culbuteurs...)

[kintax]

aucun toussotement ?

[tataveteam]

En 1 h, on a eu 2x des flammes à l'échappement, mais jamais il n'a toussé, pété...

[DELAROUILLE]

P'tain Tatave ! après tout ce boulot c'est pas un allumage qui va t'arrêter

[tataveteam]

P'tain Tatave ! après tout ce boulot c'est pas un allumage qui va t'arrêter

Non, t'inquiète pas

Dès que j'ai du temps libre, je m'y remets

[tataveteam]

P'tain Tatave ! après tout ce boulot c'est pas un allumage qui va t'arrêter

J'ai pas encore démarré le moteur mais :

J'avance, c'est sûr....


Du coup, j'ai bossé un peu cette aprem ...

C'était adaptation cardans deuche sur BV gs ... Et platine d'interface pour le blocage extérieur de différentiel


Comme j'avais la flemme d'aller sur le tour de mon père pour continuer le projet, je me suis amusé sur la fraiseuse, avec le plateau diviseur...


Premier côté, on usine le flanc et on réduit l'épaisseur du disque

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Deuxième côté :

On usine l'intérieur ( flanc et fond ) pour passer le cardan de deuche

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Ensuite on surface

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Puis on coupe....

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Ensuite essai :

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C'est bon, demain je passe au second côté...