Jo - 4L Gordini 1984

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jonathan12
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par jonathan12 »

haha non j'étais tellement étonné que je lui ai demandé confirmation, ce qu'il a fait.

Puis je suis parti en me marrant en disant bien haut et fort a mon pote qu'on trouvait la piece sur internet pour 6.5€ :hehe: :hehe:

Je pars vendredi donc meme si ca arrive ce jour ca m'étonnerait que j'ai le temps de tout remonté pour dégager le garage.
Enfin on verra bien, on se tient au jus ;)

merci en tout cas :super:
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jonathan12
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par jonathan12 »

Une pensée m'a traversé l'esprit il y a quelques temps: Reprendre contact avec les propriétaires pendant le Trophy 2010 afin d'avoir des anciennes photos de la petite et de tracer un peu son historique :)

Voila les 2 photos que j'ai pu avoir tout récement :) :)

Image
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Elle a fait un bon bout de chemin depuis :cote: :cote:
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stilgart
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par stilgart »

un support de galet tendeur c'est plus de 300 euros , un gors morceau de metal usiné qui prendrais 20 minutes a tatave pour le fabriquer !
pas plus ettoné que ca mais faut pas les denigrer ... une pedale c'est 15 euros, un part poussiere arriere 3e meme pas ... y a encore des bonnes affaires !
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par tataveteam »

ça me prendrais plus de 20minutes, plutôt une bonne heure, les rainures en pleine matière c'est long quand même (et faut pas oublier les montage des outils, mesures , prises d'origine, programation...)
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par DELAROUILLE »

tataveteam a écrit :ça me prendrais plus de 20minutes, plutôt une bonne heure, les rainures en pleine matière c'est long quand même (et faut pas oublier les montage des outils, mesures , prises d'origine, programation...)
Taratata :langue2: , 2 trous dans un fer plat , un coup de disqueuse entre les deux , 2 coup de lime pour que ça soit pas trop moche , aller 1/2 heures pas plus ... à la vitesse où tu cours , ce sera vite plié , quand à la programation ... à part celle de l'apéro à 18 heures , je vois pas bien :ange:
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
je préfère l'odeur de l'huile de boite au N°5 de Chanel ...
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par stilgart »

mdr delarouille
en meme temps tatave t'es pas payé a 300 euros de l'heure donc meme si ca t'en prends 5 c'est toujours moins chere que chez renault pour une piece basique!!!!

c'est cool ca de trouver des photos de ta voiture avant !!!
faut que j'aille la montrer a ses anciens proprios ..... mais soit elle est pas fini soit elle roule pas .... je suis sur que ca leur ferait plaisir !!! meme si je doute qu'il la reconnaitrons et de toute maniere y a plus grand chose a montrer qui soit d'origine!
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par jonathan12 »

Ca fait un petit moment que tout est en stand by, mais me revoici apres une semaine de sport d'hiver :)

Donc j'ai récupéré le silent bloc pour mon train arriere, j'ai tout réemancher comme il fallait et tout remonté :)
Aujourd'hui elle roule !, que du bonheur ! :) :) :)


bon j'ai pas su résiter a aller un peu dans les champ :mrgreen: :mrgreen:




Retour du nouveau train:
Roulis moins présent, tenue de route amélioré ! bref que du bonheur :super: :super:

Ensuite j'ai enfin identifé le bruit continu qui, je pensais, provenait du coté de la distribution.
Il n'en était rien c'était bien le roulement du galet tendeur !
Par chance j'en avait justement commandé un sur cipere il y a pas longtemps, ce fut l'occasion de le changer

Et le voila en place

Rendu extra, le moteur fait beaucoup moins de bruit :)
rien qu'en tourant a la main l'ancien on sent bien qu'il est grippé de partout :o
Modifié en dernier par jonathan12 le 10 mars 2014 00:40, modifié 1 fois.
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par solylex »

jonathan12 a écrit :Rendu extra, le moteur fait beaucoup moins de bruit :)
rien qu'en tourant a la main l'ancien on sent bien qu'il est grippé de partout :o
Pourrais tu me "décrire" le bruit que faisait le roulement?
Sur mon billancourt j'ai aussi un bruit, je pensais que c'était la distrib mais la tu me mets le doute.
J'ai un bruit métallique au ralenti, un petit claquement.

Ca fait aussi ca sur ton moteur?

Merci de ta réponse :super:
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jonathan12
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par jonathan12 »

Difficile a dire, mais c'est un bruit léger continu qui s'accetue avec la vitesse de rotation moteur jusqu'au moment ou le moteur fait plus de bruit, donc on l'entend plus.

Pas contre c'est aucunement un petit claquement.

Et durant mon "analyse" du bruit j'écoutais pres de la poulie, ca le faisait plus fort mais le bruit etait bien transmis a tout le moteur, du coup ca semblait aussi provenir de la distri

ca faisait un bruit genre shhhhhhhhhhh (difficle d'écrire un bruit :hehe: :hehe: :hehe: )

Sinon le roulement coute 8€ chez cipere, il te fait 2 pince cirlip, une pour clip intérieur et une pour clip extérieur, un arrache roulement, qq douille un une petite masse, ca sort tout seul :super:
en 30 min tout était en place :) :)
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par takata6 »

Tout bon ça ! :super:

Ils ont donc le bon roulement chez CIPERE... parceque ej me suis déjà gourré 2x a 2 ans d'écart j'ai pris le m^meme ui ne correspond pas X| Tu saurais me filer le lien pour la prochaine fois ?
Fiche pense bête des pièces et outils à emporter en raid Ici ;-) : https://drive.google.com/file/d/111GZnk ... drive_link
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jonathan12
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par jonathan12 »

merci :) :merci:

Sur un plateau d'argent mon ptit nico :) :)

http://www.cipere.fr/fr/Renault/R4/Lich ... /ANR82619/" onclick="window.open(this.href);return false;

Ceci dit, je l'ai payé 8.19 le 7 mars X( X(
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par solylex »

Bon, nous n'avons pas le même "bruit". De mon coté c'est un claquement net en fonction des variations du régime du moteur.
Merci pour la description du " shhhhhhhhhhh " :gene:
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par jonathan12 »

ca doit venir d'ailleurs alors :triste1:

merci pour mon talent de bruiteur :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :gene: :gene:
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par MatGARAGE »

Avec la référence de dimension sur le roulement tu peux l'avoir sur 123 roulement pour 3€.

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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par solylex »

MatGARAGE a écrit :Avec la référence de dimension sur le roulement tu peux l'avoir sur 123 roulement pour 3€.

Mat B)
Et pourquoi monter des ZZ et non des RS?
Avec un 2RS le roulement serait étanche a l'eau :super:
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par MatGARAGE »

Oui c'était le but de la manœuvre ;)

Mat B)
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par tataveteam »

attention, tous ne sont pas aussi facilement changeables (ceux sur poulie tole, c'est plus tendu, mais ça se fait..)

de mémoire c'est des 6202 2 RS, qui se trouvent chez tout bon distributeur industriel
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par DELAROUILLE »

tataveteam a écrit :attention, tous ne sont pas aussi facilement changeables (ceux sur poulie tole, c'est plus tendu, mais ça se fait..)

de mémoire c'est des 6202 2 RS, qui se trouvent chez tout bon distributeur industriel
C'est vrai moi je les ai trouvé chez le bobineur de moteur électrique à l'angle de ma rue pour une queue de cerise , les poulies tôle il faut les ressertir au burin , façon bourrin :happy1:
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par jonathan12 »

attention que j'ai tout de meme pas eu hyper facile, mon arrache roulement a eu qd meme un peu de mal ;)
c'est bien rouillé avec le temps ! :triste1:

pour le roulement, pour 5€ de différence je préfère l'inclure dans une commande cipere, c'est beaucoup moins de chipo que de se renseigner ou est le grossiste, aller chez lui, trouvé la bonne ref etc.
Apres c'est sur que si on connait l'adresse autant y foncer directement :)
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par tataveteam »

pas de soucis chez AD par exemple
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