Présentation 4L de "Twins in 4L "

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MatGARAGE
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par MatGARAGE »

Non les propriétaires sont pas des passionnés ils demandaient un cachet que je ne donnerais pas mais imbuvable pour venir avec il y a 2 ans.
En plus de l'hotel, bouffe.....
Chloé a dit qu'ils étaient près a couvrir les frais ou aller la chercher en plateau mais pas a dépenser une grosse partie du budget pour ca.

Mat B)
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kintax
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par kintax »

Dommage ^^

Sinon entre 2 averses, j'ai pu faire 2-3 trucs. Remis une durite de chauffage, ainsi que le ventilateur en place. Mis une coupe circuit à la batterie, peint une ou deux pièces, et fini l'elec sur le tableau de bord. Y'a plus qu'a remonter le moteur mais j'attends qu'il ne pleuve pas .....

Je trouve que mon plancher garde beaucoup l'eau. Je ne sais pas trop si c'est le fait que mon capot est juste posé mais pas fermé, ou si il y a une fuite quelque part, quoi qu'il en soit j'aimerais trouver un système pour éviter l'accumulation d'eau à cette endroit.
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Mon père avait un trou : je ne sais pas qui l'a fait et j'ai un doute si ça ramène pas plus d'humidité que ça en enlève :
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En tout cas faut que je rachète de l'isolant, le mien est casi HS, mais ça m'embête d'en coller un neuf si c'est pour l'enlever en septembre...
Mon père à acheter ça chez Sergent Est, c'est autocollant, un peu plus fin que l'original :
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je vais y réfléchir pendant qu'il pleut. Au pire je mettrais un tapis de moquette en attendant.
La 4L ne perd pas d'huile, elle marque son territoire :frime:
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MatGARAGE
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par MatGARAGE »

Tu fais un percage de 5mm la ou ca stagne.
Si tu ne peux pas empécher l'eau de rentrer permet lui de sortir rapidement.

Mat B)
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par tataveteam »

j'eviterais personelement tout ce qui est collé, car si tu as besoin de décoller, la peinture vient avec et ça rouille...

la "fuite" sur la mienne, c'est par la trappe d'aération noire, il y a 2 trous sous le tdb, l'eau s'écoule par la...
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par Gordinette »

et perso j'irai pas recoller un isolant, je roule sans tapis l'hiver, sa permet d'éviter a l'eau de rester et faire rouillé tes plancher, et tu peut faire comme il a déjà été dit un trou pour lui permettre de sortir rapidement
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tataveteam
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par tataveteam »

c'est pour ça que régulièrement je sors le coco et les tapis caoutchou pour les secher
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par kintax »

le coco ?
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par Johnny Boy »

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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par kintax »

Euh...... ok :tusors: :hehe:


Bon bas demain, pluie ou pas pluie j'enlève l'isolant, je nettoie/ponce tout le plancher à l'avant et je met une peinture anti-rouille.
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par jonathan12 »

:mdr3: :mdr3: :mdr3: :mdr3: :mdr3: :mdr3:

Jonny, tu m'a tué :hehe: :hehe: :hehe: :hehe: :hehe:
Le titinoscope de ma 4L =)
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par tataveteam »

l'isolant goudronné en fibre....

;)
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par kintax »

ce matin on gratte :

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J'enlève aussi le goudrons au jonction de soudure, je remettrais du joint polyuréthane avant de remettre de la peinture. J'ai fais 2 petit trous histoire que l'eau puisse s'évacuer tranquillement.

J'ai pas encore fini de gratter, y'a beaucoup à faire rien que à l'avant. En début d'aprem faut que je commence à boucher les trou du plafond du couloir chez mes parents et je reprendrai ensuite.
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par kintax »

Voila, gratté/nettoyé/jointé !
Plus qu'a attendre que ça sèche et je peins demain.
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Je vais aller chercher la chèvre ce soir histoire de remettre le moteur demain matin, ça sera sans doute la journée la moins pire de la semaine prochaine et il faut qu'elle tourne pour le weekend du 25/26 Mai/
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par kintax »

J'en ai chier pour remettre le support côté gauche, mais en forçant avec les boulon ça l'a fait
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par jonathan12 »

cool c'est une bonne chose de faite !

Ton SB moteur s'affaissera plus :super:

pour ton demarreur, ca serait pas mieux de boucher le petit trou?? histoire qu'il y ait pas de flotte qui rentre par la et qui aille encrassé le moteur du demarreur?
Je m'avance peut etre, il fautdrait voir ce qu'en pense les autres, mais moi j'envisagerais ça ;)
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par savina »

Très beau renfort de support moteur !!!
Lao Tseu a dit : "Plus le pneu est gros, plus l'obstacle est petit"
il a aussi dit : "L'avantage des discussions stériles, c'est qu'elles ne peuvent pas se reproduire". Mais des fois, il se trompe
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par kintax »

savina a écrit :Très beau renfort de support moteur !!!
:coeur: :super:

Bon voici les petites choses de cette aprem :

-Pose de l'ensemble bloc/vitesse CHECK
-Raccord des fils electriques CHECK
-Pose de la crémaillère CHECK
-Pose des cardans CHECK
-Pose des rotules de direction et de suspension CHECK
-Mise en place de la traverse : CHECK
-Remplissage de la boite de vitesse CHECK
-Pose du radiateur CHECK
-Pose de la batterie CHECK
Image

Image


Et maintenant il est droit ce moteur :super:


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Image





Si le temps le permet demain :

-Remplissage du liquide de refroidissement
-Peinture du plancher
-Raccord des fils électriques des ventilos avec la marche forcée.
-Pose des étriers de freins, et des roues
-Raccord des câbles d'accélérateur et d'embrayage
-Démarrage pour voir si tous fonctionne bien :) (j’espère :gene: )
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par jonathan12 »

beau boulot !!! :super: :super: :super:
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par kintax »

Alors comme le temps est toujours aussi pourri j'avance très lentement, en plus y'avait des animations médiévales sur Nancy alors j'ai pas pu m'empêcher d'y aller en costume. Bref ce que j'avais prévu :

-Remplissage du liquide de refroidissement
-Peinture du plancher
-Raccord des fils électriques des ventilos avec la marche forcée.
-Pose des étriers de freins, et des roues
-Raccord des câbles d'accélérateur et d'embrayage
-Démarrage pour voir si tous fonctionne bien



Ce que j'ai fais :

- Fixation complète du radiateur
- Fixation complète du moteur (j'avais oublié les boulons de la boite de vitesse :gene: )
- Repose de la commande de vitesse
- Début du câblage des appareils électrique.
- Peinture du plancher :

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- Découpe d'un bout de moquette :

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- Achat d'une horloge de DS : (faut que je repolisse un peu le contour)

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Bon par contre elle marche pas.......pourtant un truc comme ça c'est solide non ? J'ai branché sur ma batterie en la laissant pendant 1/4 d'heure, mais les aiguilles ne tournent pas.... j'ai aussi essayé en inversant les fils, juste au cas où, mais idem. Les aiguilles ne sont pas bloquées.

J'ai pas envie de remettre le tableau de bord avant d'avoir réussis à faire marcher l'horloge ça serait con. Je vais encore tirer quelques fils cette aprem entre deux averses. Mais c'est sur que c'est pas un temps motivant tous ça. :rougefaché:
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par Johnny Boy »

Bah démontes-la pour voir si rien n'est grippé ;)
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