Nouvelle prépa sur titine en 1400

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jmi
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Re: Nouvelle prépa sur titine en 1400

Message par jmi »

c'est rien, ta caisse à Parkinson, c'est tout :) :) :)
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kintax
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Re: Nouvelle prépa sur titine en 1400

Message par kintax »

J'ai vraiment la poisse avec les alternateur.
Y'a une marque/model qui est mieux que d'autre ?

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lo34
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Re: Nouvelle prépa sur titine en 1400

Message par lo34 »

Quelques hypothèses qui peuvent peut-être t'aider car visiblement plus tu accélères, moins ça charge :

- simplement la partie régulateur qui serait hs ?
- tu as vérifié tes connections sur l'alternateur et au cul du mano ?
- la tension de la courroie est-elle bonne ?
- la poulie ou roulement d'axe sont ok ?


Je dis tout ça car quand j'ai sorti, repeint mon moteur, poli toutes les pièces en alu moteur et accessoires, j'ai entre autre, brossé ( pinceau et brosse à dent, une fois les poulies démontées) puis soufflé à l'air comprimée mon alterno, du coup il fonctionne bien mieux maintenant ;-)
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kintax
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Re: Nouvelle prépa sur titine en 1400

Message par kintax »

Pour le moment j'ai encore rien regardé. J'ai pris un cuite hier alors j'ai degrisé aujourd'hui

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Re: Nouvelle prépa sur titine en 1400

Message par lo34 »

kintax a écrit :Pour le moment j'ai encore rien regardé. J'ai pris un cuite hier alors j'ai degrisé aujourd'hui

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faut pas te mettre dans des états pareils pour un alternateur quand même ... :mdr3:
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Re: Nouvelle prépa sur titine en 1400

Message par kintax »

J'ai eu trop peur qu'elle me lâche !!! Pastis en 4L , pastis qui donne des ailes !!

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Re: Nouvelle prépa sur titine en 1400

Message par lo34 »

kintax a écrit :J'ai eu trop peur qu'elle me lâche !!! Pastis en 4L , pastis qui donne des ailes !!

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:hehe: :hehe: :hehe: et quatre évidemment :mdr1:
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Re: Nouvelle prépa sur titine en 1400

Message par tataveteam »

j'arrive pas à voir si c'est un voltmètre, si c'est un voltmètre :

c'est peut être le voltmètre ou ses connections qui déconne, normalement la tension devrait être lissée par la batterie...
si le régulateur déconne ça donne soit trop, soit pas assez de tension, pas le yoyo (par contre si le pont de diode déconne, ça peut faire des trucs étranges, mais comme je l'ai dit, je pense que ça doit être lissé par la batterie dans tous les cas)

si c'est un ampèremètre : vérifie tes branchements, le gros fil est très sensible aux soucis de résistance
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Re: Nouvelle prépa sur titine en 1400

Message par stilgart »

je reviens sur les loupiot de lo34 c'est vrai que ca marche plutot bien et tres discret !!
faudrait penser aussi a peindre le fond du phare en peinture type chrome pour reflechir au mieux la lumiere ... avec les ampoules led que j'ai teste on voit clairement mieux c'est deja un bon depart !!!
j'ai mis aussi des led dans les eclairages des freins, l'eclairage est beaucoup plus rapide a s'allumer et suivant les ampoules ca donne un petit style car on voit les ships de led ...
pour les cligno j'ai mis aussi de la led mais j'ai pas encore modifie la centrale cligno ca clignote rapidement!!!

bon sinon pour ton souci je rejoint tatave, en theorie ta tension affiche doit etre celle de la batterie, aprés souvent les ponts de diodes deconnent et ta un affichage incoherent et pourtant une voiture qui fonctionne !!! on a deja fait plusieurs course avec un voyant de batterie allumé et en changeant le regulateur il a fini par s'eteindre ...
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Re: Nouvelle prépa sur titine en 1400

Message par kintax »

stilgart a écrit :
bon sinon pour ton souci je rejoint tatave, en theorie ta tension affiche doit etre celle de la batterie, aprés souvent les ponts de diodes deconnent et ta un affichage incoherent et pourtant une voiture qui fonctionne !!! on a deja fait plusieurs course avec un voyant de batterie allumé et en changeant le regulateur il a fini par s'eteindre ...
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Qu'est ce que tu appelles pont de diode ?



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Re: Nouvelle prépa sur titine en 1400

Message par HRMankind »

C'est la partie de l'alternateur qui transforme ton courant alternatif en continu si je dit pas de bêtise. Faut juste changer le régulo normalement !
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kintax
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Re: Nouvelle prépa sur titine en 1400

Message par kintax »

Et ça s' achète où ?

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Re: Nouvelle prépa sur titine en 1400

Message par HRMankind »

La je sèche ! regarde peut-être chez classic auto elec, ou un spécialiste en électricité auto pourrait t'aiguiller ...
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Re: Nouvelle prépa sur titine en 1400

Message par kintax »

Ou alors je vais faire un tour à la casse du coin et j'achete un new alternzteur entier :D

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Re: Nouvelle prépa sur titine en 1400

Message par tataveteam »

non , le pont de diode est interne à l'alternateur... le régulateur n'est là que pour lisser la tension ...
achète un alternateur neuf
en casse une chance pour 2 pour que le régulateur soir HS et les roulements à changer...
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Re: Nouvelle prépa sur titine en 1400

Message par kintax »

Rrrrrr

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Re: Nouvelle prépa sur titine en 1400

Message par kintax »

Et un modèle mieux que ce de nos r4 ?

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Re: Nouvelle prépa sur titine en 1400

Message par tataveteam »

comment ça?
plus puissant?
tu n'as pas de LP qui tirent des centaines de watts ... (pour 70A, prends un R19D, change la poulie, c'est les mêmes ;) )
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Re: Nouvelle prépa sur titine en 1400

Message par kintax »

Pas plus puissant. Plus fiable :D c'est le 3eme quand même. ... dont 2 neuf..... pour ca prendre un neuf ça me gonfle un peu...

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Re: Nouvelle prépa sur titine en 1400

Message par tataveteam »

??

il est vraiment HS?

ou c'est ton voltmetre qui déconne?
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