D'où les modifs...yann4x4 a écrit :Pour garder ta hauteur en plus du maintien mécanique (ressort et bdt) il te faut un très bon maintien hydraulique donc de très bon amortisseurs.
En plus de bon amortisseurs augmentent la puissance passé au sol ainsi que la tenue de route...
R4 Sinpar 8x33 Alpine Replique Marreau Dakar 79
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Re: R4 Sinpar 8x33 Alpine Replique Marreau Dakar 79
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Re: R4 Sinpar 8x33 Alpine Replique Marreau Dakar 79
Du r21 d'origine a une bonne gestion de l'hydraulique?
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Re: R4 Sinpar 8x33 Alpine Replique Marreau Dakar 79
Je sais pas jamais roulé ni couru en 21, pas contre le R21 turbo dans la 20 du frangin avionne pas mal...yann4x4 a écrit :Du r21 d'origine a une bonne gestion de l'hydraulique?
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Re: R4 Sinpar 8x33 Alpine Replique Marreau Dakar 79
Week-end du 14 juillet, j'ai délaissé le syncro et me suis remis sur la 4L:
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Re: R4 Sinpar 8x33 Alpine Replique Marreau Dakar 79
Elle ont l'air fort avancées les coupelles, tu prévois de les solidariser aux jambes de l'arceau ?
Fiche pense bête des pièces et outils à emporter en raid Ici : https://drive.google.com/file/d/1Mc9x2S ... sp=sharing
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Re: R4 Sinpar 8x33 Alpine Replique Marreau Dakar 79
Non maintenant je roule... Enfin fait trop chaud/sec pour aller faire le cons dans les pistes.takata6 a écrit :Elle ont l'air fort avancées les coupelles, tu prévois de les solidariser aux jambes de l'arceau ?
Mais je fignole, quelques réglages et je suis pret...
Ah oui j'ai aussi l'aile arrière à répeindre (NB: Ne pas oublier de reserrer sa roue avant de faire des essais!!!)
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Re: R4 Sinpar 8x33 Alpine Replique Marreau Dakar 79
NB: (Ne pas oublier de reserrer sa roue avant de faire des essais!!!)
T'as pas cassé de goujons au moin? Ou ovalisé les trous de la roue comme certain
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Re: R4 Sinpar 8x33 Alpine Replique Marreau Dakar 79
Non, j'ai juste voulu prendre un virage, ma roue arriere a gauche a pas voulu, me suis retrouvé sur le disque...
Oups!!!!!
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Re: R4 Sinpar 8x33 Alpine Replique Marreau Dakar 79
Du coup, tu peux nous faire un retour sur le train avant R5 et bdt ?.. je suis curieux, je me tate à faire le mien, maintenant que tout est démonté...
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Re: R4 Sinpar 8x33 Alpine Replique Marreau Dakar 79
Plus de peur que de mal au final
Faudra bien penser à serrer toute les roues la prochaine fois
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Re: R4 Sinpar 8x33 Alpine Replique Marreau Dakar 79
Petit retour d'essais dans les pistes:
Le train avant avec les BDT AT et bilstein, c'est mieux le train avant ne s'affaisse plus comme avant et "revient" plus vite en position haute par contre je suis un peu trop sur des oeufs et la direction et un peu dur donc je pense redescendre un peu de 2/3 cm et sa serais niquel.
Pour l'arrière c'est super, le train arrière ne balaye plus de gauche à droite et ne "pompe" plus comme avant, il "suit" le train avant.
Du coup je peu enchaîner plus vite les passages accidentés.
Le mastervac est bien pratique plus besoin d'appuyer comme un âne sur la pédale a l'entrée d'un virage, un appui bref, sa freine et hop je peut raccélèrer.
Le train avant avec les BDT AT et bilstein, c'est mieux le train avant ne s'affaisse plus comme avant et "revient" plus vite en position haute par contre je suis un peu trop sur des oeufs et la direction et un peu dur donc je pense redescendre un peu de 2/3 cm et sa serais niquel.
Pour l'arrière c'est super, le train arrière ne balaye plus de gauche à droite et ne "pompe" plus comme avant, il "suit" le train avant.
Du coup je peu enchaîner plus vite les passages accidentés.
Le mastervac est bien pratique plus besoin d'appuyer comme un âne sur la pédale a l'entrée d'un virage, un appui bref, sa freine et hop je peut raccélèrer.
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Re: R4 Sinpar 8x33 Alpine Replique Marreau Dakar 79
Tu as reconditionné ton mastervac ou monté tel quel dans son jus? Si reconditionné, qu'à tu fait ?
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Re: R4 Sinpar 8x33 Alpine Replique Marreau Dakar 79
Tel quel il était OK.Johnny Boy a écrit :Tu as reconditionné ton mastervac ou monté tel quel dans son jus? Si reconditionné, qu'à tu fait ?
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Re: R4 Sinpar 8x33 Alpine Replique Marreau Dakar 79
Il passe loin du Collecteur 4 en 1 ?...Wijck a écrit :Tel quel il était OK.Johnny Boy a écrit :Tu as reconditionné ton mastervac ou monté tel quel dans son jus? Si reconditionné, qu'à tu fait ?
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Re: R4 Sinpar 8x33 Alpine Replique Marreau Dakar 79
Doit y avoir une photo, il passe près de la colonne de direction qui passe près du 4 en 1.
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Re: R4 Sinpar 8x33 Alpine Replique Marreau Dakar 79
J'en ai vu une sur les photos de la page précédente, mais j'ai pas vu la colonne !!Wijck a écrit :Doit y avoir une photo, il passe près de la colonne de direction qui passe près du 4 en 1.
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Re: R4 Sinpar 8x33 Alpine Replique Marreau Dakar 79
Si tu as une photo du montage avec 4/1 ça m'intéresse
Tu sais tester comment un MV pour savoir si il est ok avant montage?
Tu sais tester comment un MV pour savoir si il est ok avant montage?
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Re: R4 Sinpar 8x33 Alpine Replique Marreau Dakar 79
Avec une pompe à vide, il doit tenir la depression.Johnny Boy a écrit :Si tu as une photo du montage avec 4/1 ça m'intéresse
Tu sais tester comment un MV pour savoir si il est ok avant montage?
En premier j'ai vérifié si le clapet anti-retour fonctionnait, et ensuite j''ai changé les joints du clapet (ils se fissuraient avec le temps)
et c'est parti ^^
++
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Re: R4 Sinpar 8x33 Alpine Replique Marreau Dakar 79
La colonne est toujours celle d'origine, par contre j'ai un peu "coudé" en le envoyant vers le bas les sorties du 4 en 1 pours que la colonne reste a sa place.Johnny Boy a écrit :Si tu as une photo du montage avec 4/1 ça m'intéresse
Tu sais tester comment un MV pour savoir si il est ok avant montage?
Et lorsque j'ai fait le trou pour rentrer le MV je l'ai decallé vers l'aile.
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Re: R4 Sinpar 8x33 Alpine Replique Marreau Dakar 79
Coudé la colone ?...
et pour le MV tu as du coup décalé les trous de fixations ?... et au niveau du pédalier t'as fait comment du coup ?
Ton montage m'interesse vraiment !!
et pour le MV tu as du coup décalé les trous de fixations ?... et au niveau du pédalier t'as fait comment du coup ?
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