mais non, mais non, faut pas dire ça
La Sinpar du frèrot...
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Re: La Sinpar du frèrot...
Lao Tseu a dit : "Plus le pneu est gros, plus l'obstacle est petit"
il a aussi dit : "L'avantage des discussions stériles, c'est qu'elles ne peuvent pas se reproduire". Mais des fois, il se trompe
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Re: La Sinpar du frèrot...
après ce bref (hum) interlude, le retour des modifs...
compteur de vélo (en fait adapté aux motos, jusque 400km/h)
Sigma MC 10
ils vendent avec un aimant rond qui n'était pas adapté au montage que je voulais faire
j'ai donc racheté des aimants rectangulaires...
place aux photos
j'ai commencé par coller l'aimant sur un cardan , je ne voulais pas (n'avais pas la possibilité avec les gros tambours) le mettre sur les roues arrières
donc ça se passe à l'avant , coté droit (j'avais un soufflet à changer)
étape 1 on achète la colle qui va bien (une prise progressive pour un retrait minimum autour de l'aimant) ensuite ponçage pour collage après mélange
une paire de tours de scotch une fois bien sec (le lendemain)
essais en place avec le sinpar il n'y a pas énormément de place pour bricoler et voir, mais ça le fait.
pour le support, je me dis, je vais utiliser ce boulon (réglage du jeu de denture/ et roulements du différentiel),
on prend une BV (enfin un carter et un écrou, c'est moins lourd) un morceau de cardan pour faire le bouchon, un autre aimant, et on regarde ce qu'on peut faire...
ça sera un tube soudé sur un boulon qui me servira de support
vérif avec le capteur, pas de soucis, même avec le soufflet c'est ok
j'ai ensuite collé (avec ma super colle ) le capteur sur le support et pour le moment j'en suis la...
pas de photos...
j'ai essayé de recoller un loquet de vitre, on verra ce que ça donne à l'usage...
compteur de vélo (en fait adapté aux motos, jusque 400km/h)
Sigma MC 10
ils vendent avec un aimant rond qui n'était pas adapté au montage que je voulais faire
j'ai donc racheté des aimants rectangulaires...
place aux photos
j'ai commencé par coller l'aimant sur un cardan , je ne voulais pas (n'avais pas la possibilité avec les gros tambours) le mettre sur les roues arrières
donc ça se passe à l'avant , coté droit (j'avais un soufflet à changer)
étape 1 on achète la colle qui va bien (une prise progressive pour un retrait minimum autour de l'aimant) ensuite ponçage pour collage après mélange
une paire de tours de scotch une fois bien sec (le lendemain)
essais en place avec le sinpar il n'y a pas énormément de place pour bricoler et voir, mais ça le fait.
pour le support, je me dis, je vais utiliser ce boulon (réglage du jeu de denture/ et roulements du différentiel),
on prend une BV (enfin un carter et un écrou, c'est moins lourd) un morceau de cardan pour faire le bouchon, un autre aimant, et on regarde ce qu'on peut faire...
ça sera un tube soudé sur un boulon qui me servira de support
vérif avec le capteur, pas de soucis, même avec le soufflet c'est ok
j'ai ensuite collé (avec ma super colle ) le capteur sur le support et pour le moment j'en suis la...
pas de photos...
j'ai essayé de recoller un loquet de vitre, on verra ce que ça donne à l'usage...
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Re: La Sinpar du frèrot...
sympa ce montage
pourquoi avoir scotché ?
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Lao Tseu a dit : "Plus le pneu est gros, plus l'obstacle est petit"
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Re: La Sinpar du frèrot...
propre et discret, et inaccrochable !
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Re: La Sinpar du frèrot...
la réponse est dessous
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Re: La Sinpar du frèrot...
Un petit retour sur le 4l Alpes, auquel j'ai participé avec mon copilote du trophy 2017
Une petite surchauffe sur l'autoroute à l'aller, et des petits problèmes de vapor lock sur les 2 premières journées sur les pistes et un écrou d'amortisseur qui s'est sauvé sur la dernière piste
Une super ambiance, merci aux équipages pdp avec lesquelles on a mangé, bivouaqué...., on s'est bien amusé, et le sinpar n'a pas servi. D'ailleurs on avait même pas remonté les cardans
Une petite surchauffe sur l'autoroute à l'aller, et des petits problèmes de vapor lock sur les 2 premières journées sur les pistes et un écrou d'amortisseur qui s'est sauvé sur la dernière piste
Une super ambiance, merci aux équipages pdp avec lesquelles on a mangé, bivouaqué...., on s'est bien amusé, et le sinpar n'a pas servi. D'ailleurs on avait même pas remonté les cardans
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Re: La Sinpar du frèrot...
on a trouvé le soucis de chauffe, de vapeur lock... lorsqu'il est rentré :
une grosse fuite à l'échappement... directe sur le MC de frein (bocal fondu...)
et quelques nouvelles du compteur, il a été parfait d'après mon frère: il ne lui manque que le rétroéclairage...
une grosse fuite à l'échappement... directe sur le MC de frein (bocal fondu...)
et quelques nouvelles du compteur, il a été parfait d'après mon frère: il ne lui manque que le rétroéclairage...
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Re: La Sinpar du frèrot...
et oui, on a bien rigolé
ça tombe bien, on était venu pour ça
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Lao Tseu a dit : "Plus le pneu est gros, plus l'obstacle est petit"
il a aussi dit : "L'avantage des discussions stériles, c'est qu'elles ne peuvent pas se reproduire". Mais des fois, il se trompe
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Re: La Sinpar du frèrot...
Voici le montage de mon compteur vélo:
- Pièces jointes
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- DSCN5000.JPG (102.27 Kio) Consulté 11114 fois
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- DSCN4996.JPG (103.19 Kio) Consulté 11114 fois
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Re: La Sinpar du frèrot...
j'y avais pensé aussi, mais ça n'était pas possible avec nos extra gros tambours arrières
ton compteur affiche les km/h au-dessus de 100km/h? (car il a l'air pratique avec ses 2 touches en façade )
ton compteur affiche les km/h au-dessus de 100km/h? (car il a l'air pratique avec ses 2 touches en façade )
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Re: La Sinpar du frèrot...
C'est propre en tout cas comme montage !
Fiche pense bête des pièces et outils à emporter en raid Ici : https://drive.google.com/file/d/1Mc9x2S ... sp=sharing
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Re: La Sinpar du frèrot...
Mon compteur est étalonné à 99 km maxi.j'ai installé celui là pour essais, mais pour mes 27 cv maxi c'est satisfaisant.
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Re: La Sinpar du frèrot...
pour la fuite d'échappement : collet cassé
et les dégâts...
j'ai refait ça, changé l'arbre intermédiaire (roulement HS ) et je suis allé l'essayer...
et les dégâts...
j'ai refait ça, changé l'arbre intermédiaire (roulement HS ) et je suis allé l'essayer...
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Re: La Sinpar du frèrot...
donc petite reco en forêt, à coté de chez moi (enfaite, pas franchement une reco, je connais un peu le coin, l'ayant franchi dans l'autre sens il y a quelques années avec la jaune et rouge et passé à coté il y a peu avec la sinpar)
- Pièces jointes
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- IMG_20180828_164340.jpg (141.3 Kio) Consulté 11035 fois
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Re: La Sinpar du frèrot...
comme on peut le voir, le sinpar ne fait pas tout, heureusement que j'avais le treuil, les 2 roues droites étant décollées, obligé de treuiller...
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Re: La Sinpar du frèrot...
Mmmmh c'est bon ça !
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Re: La Sinpar du frèrot...
ça aurait pu mal finir cette histoire de bocal de lockheed, étant donné ce qu'on a dû utiliser les freins dans les Alpes
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Re: La Sinpar du frèrot...
il y a un bon frein main, avec de gros tambours qui freinent d'enfer , des vitesses qu'on peut passer assez facilement
sérieusement, le bocal était loin d'être cassé, percé... j'espère que mon frère le surveillait de temps à autres quand même...
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Re: La Sinpar du frèrot...
Bah oui, quand mêmetataveteam a écrit : ↑01 sept. 2018 22:36il y a un bon frein main, avec de gros tambours qui freinent d'enfer , des vitesses qu'on peut passer assez facilement
sérieusement, le bocal était loin d'être cassé, percé... j'espère que mon frère le surveillait de temps à autres quand même...
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