Citroën U23 1952 ... après après dernière restau ...
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Re: Citroën U23 1952 ... après après dernière restau ...
Démontage ...
Avant de passer l'apprêt j'ai changé le roulement et les balais et après je peint
Avant de passer l'apprêt j'ai changé le roulement et les balais et après je peint
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Citroën U23 1952 ... après après dernière restau ...
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Re: Citroën U23 1952 ... après après dernière restau ...
Merci
Remontage après peinture .
essais en dynamique ... ca tourne .
Bon ben je vais aller chercher le démarreur
Remontage après peinture .
essais en dynamique ... ca tourne .
Bon ben je vais aller chercher le démarreur
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Re: Citroën U23 1952 ... après après dernière restau ...
Toujours génial !
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Re: Citroën U23 1952 ... après après dernière restau ...
Merci m'sieur l'abbé
pas facile d'accéder au démarreur , alors démontage ...
Il est grippé dans la cloche , alors je dégage ce qu'il y a autour pour pouvoir passer un démonte pneu .
après une heure à deux , un qui pousse l'autre qui tire ca fini par sortir
bon ben comme d'hab. dépoilage en règle , charbons , bague etc ...
et peinture ... pas d'inquiétude avant j'avais passé l'apprêt
pas facile d'accéder au démarreur , alors démontage ...
Il est grippé dans la cloche , alors je dégage ce qu'il y a autour pour pouvoir passer un démonte pneu .
après une heure à deux , un qui pousse l'autre qui tire ca fini par sortir
bon ben comme d'hab. dépoilage en règle , charbons , bague etc ...
et peinture ... pas d'inquiétude avant j'avais passé l'apprêt
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Re: Citroën U23 1952 ... après après dernière restau ...
Démarreur fini
Bon je vais faire l'allumeur .
un peu crasseux ...
dépoilage .
Bon je vais faire l'allumeur .
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Re: Citroën U23 1952 ... après après dernière restau ...
encore plus beau que du neuf ! bravo Mr delarouille
j'avais fait de même pour la dynamo de la 203 ( bague , roulement et charbon neuf ) mais lors de l'essai , rien
va falloir redemonter
courage pour la suite
j'avais fait de même pour la dynamo de la 203 ( bague , roulement et charbon neuf ) mais lors de l'essai , rien
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Re: Citroën U23 1952 ... après après dernière restau ...
Chips , pour essayer une dynamo en dynamique , tu branche le plus et le moins dans n'importe quel sens sur la sortie batterie et l'excitation , tu ne met rien sur la masse , les deux enroulement se retrouve en série et ca doit tourner ...
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Re: Citroën U23 1952 ... après après dernière restau ...
et c'est là que tu vois entre ceux qui savent et les autres...
et je fais partie des autres dans les dernières places
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Re: Citroën U23 1952 ... après après dernière restau ...
AH !!! bah j'ai pas fait comme ça alors !!! j'avoue être une buse en électricitéDELAROUILLE a écrit : ↑29 janv. 2023 09:53Chips , pour essayer une dynamo en dynamique , tu branche le plus et le moins dans n'importe quel sens sur la sortie batterie et l'excitation , tu ne met rien sur la masse , les deux enroulement se retrouve en série et ca doit tourner ...
un grand merci
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Re: Citroën U23 1952 ... après après dernière restau ...
Pas besoin d'être un cador en élec sur des circuits des années 50
je continu l'allumeur , les masselottes sont en bon état .
première fois que je tombe sur un allumeur en acier , d'habitude c'est de l'alu ... pourrait pas le faire briller celui là
remonté , réglé
j'en profite pour faire les bricoles autour que j'avais été obliger de démonter pour sortir le démarreur .
je continu l'allumeur , les masselottes sont en bon état .
première fois que je tombe sur un allumeur en acier , d'habitude c'est de l'alu ... pourrait pas le faire briller celui là
remonté , réglé
j'en profite pour faire les bricoles autour que j'avais été obliger de démonter pour sortir le démarreur .
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Re: Citroën U23 1952 ... après après dernière restau ...
Bonsoir,
Une nouvelle aventure de Mister Delarouille, on ne se jette pas dessus comme un mort la faim.....
On laisse passer quelques jours-semaines pour en avoir plus à lire d'un coup et encore une fois, je ne suis pas décus, Maitre Delarouille, narrateur hors pair et manieur du verbe comme de la clé de douze, de l'apres qu'il passe avant etc.
Merci pour votre partage
Nono
Une nouvelle aventure de Mister Delarouille, on ne se jette pas dessus comme un mort la faim.....
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Re: Citroën U23 1952 ... après après dernière restau ...
Merci nono
sablage et peinture haute température du collecteur ...
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Re: Citroën U23 1952 ... après après dernière restau ...
Tiens , j'ai un coup de pompe
vais me la faire
plus jolie comme ça
j'ai le pare choc qui me regarde , pas jouasse ...
dommage , je vais le refaire neuf , mais je voudrais bien refaire le marquage à l'identique .
vais me la faire
plus jolie comme ça
j'ai le pare choc qui me regarde , pas jouasse ...
dommage , je vais le refaire neuf , mais je voudrais bien refaire le marquage à l'identique .
Dernière modification par DELAROUILLE le 11 févr. 2023 17:54, modifié 1 fois.
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Re: Citroën U23 1952 ... après après dernière restau ...
super Delarouille!!
par contre à ton âge des chaussures à scratch, tu aurais pu apprendre à faire tes lacets au lieu de passer autant de temps dans tes superbes restaurations
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Re: Citroën U23 1952 ... après après dernière restau ...
Quoi qu'est ce qu'il a mon âge ??? et pis les scratch c'est plus rapide ... ca me permet de gagner du temps , sinon toi la retraite ? c'est pour quand ?
Bon d'abord les supports de pare choc .
z'ont pris cher
mais je leur ai appris la vie
et après le lifting , maquillage
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Re: Citroën U23 1952 ... après après dernière restau ...
Pare choc suite ...
marrant
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Re: Citroën U23 1952 ... après après dernière restau ...
trop cool, nickel comme dab, la couleur est super
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Re: Citroën U23 1952 ... après après dernière restau ...
je suis admiratif face aux restaurations des 203, hy et autres.
"j'essaie" de restaurer une panhard junior et je me permets de poser une question (peut être bête) comment traiter le dessous de la caisse
pour le moment j'ai applique une peinture anti corrosion epoxy de chez Maestria mais maintenant je me demande comment poursuivre
mettre un appret PU ou epoxy ou passer directement a un anti gravillon et finir par une peinture PU couleur futur de la caisse
merci pour un avis
"j'essaie" de restaurer une panhard junior et je me permets de poser une question (peut être bête) comment traiter le dessous de la caisse
pour le moment j'ai applique une peinture anti corrosion epoxy de chez Maestria mais maintenant je me demande comment poursuivre
mettre un appret PU ou epoxy ou passer directement a un anti gravillon et finir par une peinture PU couleur futur de la caisse
merci pour un avis
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