Murielle VS Stilgart au maroc en 2010 !!!n° 1889

[jonathan12]

Et une video aussi !!!

[Martin62170]

+1

[stilgart]

27km !! et j'ai dut remettre encore de l'avance ...
on a refait le coude de l'echappement

maintenant y a un tube a 45° a la place de l'angle a 90 ....
j'ai monte aussi les panneaux de porte avant mais pas de photo en gros j'ai monte des cales sur les enceintes et des ecrous cage pour fixer les panneaux de portes !!
++

[takata6]

Salut PAM,

De quel diamètre est ta ligne encore ?

J'ai peut--être sous le coude un coude cintré qui te conviendra

Sinon ce genre de flexible est pas mal, moi il tiens très bien dans le temps et réduis bien les chocs en cas de pose sur la ligne

[stilgart]

c'est good pour le coude, je le soude cette aprem !
c'est une ligne en 40 comme d'origine sur la TX et c'est clair que le flexible c'est top ! tu t'embetes pas trop sur l'alignement le pot peut bouger la ligne aussi y a peu de chance qu'un truc lache (hors SB !) et vu que le pot de detente est fixé dans l'aile avec en plus une tresse a la sortie du collecteur j'ai supprime les vibrations du moteur dans la ligne et le pot .... a priori j'ai fait une ligne sans compromis entre fiabilité, dimention, reparation, et cout de fabrication !!! ca a pris au final 3 jours pour tout mettre en place avec la recherche des solutions de montage .... la prochaine en 1 journée je pourrait la refaire !!!
si j'ai un souci lors de l'artois (ecrasement de tube ou autre) j'ai qu'une partie a reprendre et je peux changer juste le morceau qui fait defaut ....

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[takata6]

Tu me dira si la tresse en sortie de collecteur tiens a la chaleur, je n'avais pas osé

[stilgart]

c'est prevu pour !!!! elle a bruni direct mais sinon ca marche !!
par contre ca prend de la place et ca se tord pas vraiment donc faut le prendre direct a la sortie sinon tu sais pas la mettre
++

[Gordinette]

27km !! et j'ai dut remettre encore de l'avance ...
on a refait le coude de l'echappement

C'est quoi se vilain coude bien cassant a 90° dans ta ligne

[stilgart]

c'est modifié !!!!
maintnant y a un bout de tube a 45 entre les 2 !!! bon niveau bruit ca change rien ....
j'ai pas mal de condensation dans le pot aussi ... j'espre que c'est pas du LDR ...
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[Gordinette]

Ah ok
tkt pas pour la condensation

[stilgart]

demain midi je vais la chercher et je retourne au taff avec ... si tout ce passe bien je la garde jusque samedi soir et idem la semaine pro ce qui me permettra de faire 500km
le resserage de culasse doit se faire a combien ?? et la premiere vidange ?
en tout cas la 10w40 marche bien ! la pompe a huile neuve et haute pression doit y faire aussi qq chose !!!
++

[jonathan12]

J'allais dire la même chose pour la ligne, un angle comme ca c'est pas beau du tout :p mais si c'est réglé alors c'est top !

concernant le resserage culasse, il s'effectue entre 500 et 1000 km

Pour la 10W40 il faut juste savoir que ton moteur risque de moins bien etre lubrifié a froid, en effet, l'huile etant plus fluide avec l'indice 10 que 15, l'huile a plus tendance a redescendre dans le carter laissant un film moins important sur les pieces mobile superieur (culbuterie principalement) et du coup, lors des 1er tour moteur, avant que la pompe de réenvoi l'huile partout il pourrait y avoir une moins bonne protection des pieces par ce film d'huile moins présent.

apres entre 10 et 15 la différence n'est pas immense non plus

[stilgart]

130km maintenant!!!
Parfait ormis:
Un cardan qui claque ... j ai pas trop verifie au remontage, y a du jeu ca claque... bref a changer!
Rehausse avant de travers depuis la meridienne et un peu trop raid a gauche en 1h ce sera regle!!
Et sb de triangle sup a changer!!! Tout pourri au remontage vu que je change le cradan je ferais les sb... c est pas long ni xomplique quand on a la technique et une clef a choc....
J ai aussi un ballast qui deconne la loupiotte s allume pas un mauvais contact a revoir!!!
++

[stilgart]

voila les nouvelles !
le filtre a air


et le nouveau coude !

++

[Johnny Boy]

C'est bien mieux pour le coude

[jonathan12]

chouette tout ca ! ca roule enfin

fait lui un bon rodage

pour le coude, c'est devenu potable

[stilgart]

C est pas un cardan qui claque mais le moteur qui tape a un endroit sur le chassi!!!
En gros a 120 ca claque toujours autant mais la voiture roule tout droit je peux meme lacher le volant sans partir en vrille!!! Au ralentit pas un bruit ca burn tout seul des que j accelere...
J ai rabote une partie saillante de la boite ca calque moins mais ca tape encore...
Y a u truc avec les support moteur par takata??? J i l impression que la bride metal est u peu proche du support et viens cogner dedans ...

Deja 250km!! Theoriquemment d ici la fin de semaine j arriverai a 500 la semaine pro 1000 donc parfait pour l artois!!
Je doit aussi changer un amorto il a pris du jeu et le boulon de fixation superieur ( a l avant) a pas kiffe le serrage a la bourrin!!!
La fixation du triangle inf a du jeu aussi ca a tendance a bcp bouger!!
En gros pour faire un student faudrait que je change les amortos et la cremaillere ( jeu danns la barre ) les roulement avant et les freins arriere...

Les coupelles par-poussiere sont encore dispo chez renault??

[tataveteam]

dernierement c'était encore dispo

cette année tu es près avant moi, la classe...

[stilgart]

Je vais aller m en commander 2 vite vite car je suis sur les rivets sur le kit arriere.....
En fait j aimerai bien regler tout les trucs qui merdouille ;our pouvoir enfin dire j ai fini et pas avoir une viture "en prepa" en permanence et avec l artois je donne du coupnun grand coup de collier pour pas avoir de souci ensuite!!

[Johnny Boy]

Coupelles anti-poussières?