[PREPA] 4L TROPHY By Antek

[antize]

Ton préfiltre "vortex", tu l'as acheté où et combien stp?
C'est bien un cyclonique?

[Antek]

le Filtre cyclonique de type "nettoyage automatique" sa fonctionne avec une hélice entrainer par aspiration expulse les particules plus lourde. tu peut trouver ce chez un fournisseur de filtre pour travaux publique. tarifs dans les 50€.

Oui la plaque peut être relevée.

je peut recevoir le LOGO HD Picon Biére Team ? au cas ou je passe les tests avec succès

[Antek]

Filtre a Air

Ventilos


qu'en dite vous ?

[Indiana]

Très bien le ventilo. Celui qui est entrainé en permanence est notoirement insuffisant...

[MatGARAGE]

Il est maintenu que part 1 vis ?

Mat

[Antek]

On a replacer le ventilateur, a l'endroit sa marche mieux il y aura un interrupteur 2 vitesses sur le tableaux de bord en cour de création. (non non Mat on a refait des pattes de fixations)
on a finaliser de Schnorkel, je perd un peu de patate (90km/h max), une astuce ? es-ce vraiment utile pour la piste d'avoir plus de patate (je compte pas montée a 90km/h sur la piste) débrancher je monte les 110km/h.

1er tour de roue vendredi matin, 1er panne vendredi midi ! 2 durites de percées ! gros coup de chaud pour le moteur heureusement David du Garage AD de Fenain était la pour me sauver. (il suit le forum) Big Up Dav ...
Je compte changée toute mes durites, un bon plans ?

j'ai également pu remarquée une légère fuites d'huile au niveau des cardans, je vais donc remplacer les joints, problèmes quelle es la dimension du joints ? (il y en a beaucoup).
j'en profiterai pour rajouter un cran a l'avant car c'est un peu bas la.

Photo de la semaine sans le schnorkel:

[MatGARAGE]

Sympa cette petite.
Aller dernière ligne droite avant qu'elle soit finit.

Mat

[stilgart]

pour la fuite au niveau des cardans c'est les joint spi de boite qui sont HS ..... comme sur 80% des boites !!! c'est chiant a changer faut sortir le moteur ou presque ..... t'embetes pas trop !
pour la rehausse avant j'y toucherai pas vraiment non plus .... c'est un truc a finir par faire de la puree de cardan ce serait dommage si proche du trophy !!! vaux mieux etre plus bas mais fiable que super haut et en panne !!! l'arriere va descendre avec le chargement ce sera niquel !

si tes durites sont percées tu peux regarder pour les changer ca coute pas forcement tres chere et tu seras tranquille !!!
++

[Antek]

humm je l'a trouve quand même basse la ! comment je peut connaitre la dimension du joint ?
j'ai vu pas mal de durite même des colorées super sympa on peu trouver sa ou ?

[stilgart]

c'est du silicone les durites colorées
pour le joint spi c'est dans les pochettes de refection de boite je connais pas la dimention
++

[savina]

à ma connaissance, et pour boîtes carrées

Joints spi sortie de boîte : 36 x 54 x 7,5

[4pixL]

Salut, très belle auto, Bravo!

Pour les joints spi j'ai eu le problème, je les ai changé 2j avant de partir, il faut juste sortir les cardans et penser a bien COMPTER TOUS les tours lors du démontage et remettre exactement le meme nombre au remontage! Rien ne te dispense sinon de mettre de l'anti fuite..! Bon courage!

[Antek]

Ok donc changement de joint spi prévu pour ce week-end. je pense qu'elle c'est encore tassé sur l'avant (2jour de conduite) surtout coté conducteur (elle penche un peu).
je vais donc relevé un cran.
refaire le parallélisme avant départ (voiture légèrement charger pour être dans les conditions de route).
essayer de finir l'aménagement intérieure. j'essaye de monter des enceintes PC avec caisson quelqu'un a déjà vu ça ?

[Indiana]

Pour les changements de joints, ne vous inquietez pas du nombre de tours...
Faire seulement un repère au pointeau sur la boite et sur la vis.
Serrer à fond sans forcer et revenir au repère.
Le pas est de 1 mm. S'il manque un tour, on a 1 mm de jeu. Ce qui est gigantesque et impossible de ne pas le voir.
Impossible de mettre un tour de trop.
En revanche, bien réaligner les repères, car le jeu à mettre est très important...Remetre l'aretoir en tole à la même position exactement.

[stilgart]

Attention a la rehausse!!! Inutile de chercher les problemes....
++

[Antek]

Désolé pour les finitions vraiment plus le temps de poster je boss jusque 11h du soir.
Ici bloquer dans le jardin lol on a baptisé les plaques de désensablages, enfin voila la rehausse:

C'est haut, trés haut 1 cran en plus..... On verra

tableau de bord Bas:

a 2 jours du départ on a du Son... Ouff

Ps: Logo PDP sur l'aile avant Droite... Merci a tous

j'essaye de re-poster avant le départ

[MatGARAGE]

Rassure moi tu comptes pas utiliser les 3 convertisseurs en même temps?
Car ca reste un alternateur et une batterie de 4L pas un land diesel sur équipé.

Mat

[Antek]

Non j'ai monter les 3 au cas ou il y en a un qui lache je pense utiliser 2 en même temps portable & appareil photo, sinon j'ai monté 2 batteries

[stilgart]

tu sais qu'un convertisseur fournit 300W environ ... un ordi portable en fonctionnement consomme a peu pres ca !!! donc un chargeur de portable et un appareil photo ca marche en meme temps sur le meme convertisseur !!!! suffit de mettre une multiprise ....

j'ai vu la voiture au predepart a lille j'avais zappe que c'etait toi !!! du coup j'ai des photos du treuil c'est pas tres gros c'est fun !
++

[Antek]

Ah nan stilgart ta craquer la !
Bon aller retour sur expérience du Trophy c'est ici ou pas !?