Prépa 4L trophy 2011 rayons d'espoir

Faîtes nous partager la préparation de vos Renault 4L !
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elsa
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Re: Prépa 4L trophy 2011 rayons d'espoir

Message par elsa »

voici la page de la rt qui dit ça :
Image
merci encore de ton aide
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tataveteam
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Re: Prépa 4L trophy 2011 rayons d'espoir

Message par tataveteam »

oui je sais je viens de regarder^^
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Re: Prépa 4L trophy 2011 rayons d'espoir

Message par elsa »

bon on tente ça demain... on te tient au courant.
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Re: Prépa 4L trophy 2011 rayons d'espoir

Message par elsa »

bon...
voici le résultat :
le coté gauche est (sous la traverse moteur) à 18cm du sol, et le coté droit à 17.5 cm l'axe des roues est à 25.5cm de chaque coté (c'est encore les pneus 135).
ce qui nous donne 80mm à droite et 85mm à gauche pour la cote h1-h2 de la revue technique au lieu des 41 donnés dans la RT.
on a bien galéré, jusqu'à ce qu'on utilise une clé à griffes, et là miracle : plus de ripage de la clé du coup les choses ont été plus vite.

que pensez vous de cette rehausse ?
ça parait haut comme mesures mais la voiture ne semble pas très haute (écart entre le haut du pneu et le bas de l'aile = 8.5cm).
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Re: Prépa 4L trophy 2011 rayons d'espoir

Message par tataveteam »

non ça fait pas trop haut

tu casseras pas de cardans....

tu vois, tu as retrouvé le cran sans soucis...
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Re: Prépa 4L trophy 2011 rayons d'espoir

Message par elsa »

oui, après avoir un peu paniqué hier soir quand même !
Au bout du compte la voiture est revenue dans sa position de départ ; d’après nos mesures elle était déjà rehaussée, l’impression de plonger de l’avant doit être due au dimension des pneus 145 à l’ar et 135 à l’av. On aurait pu s’en rendre compte avant, ça aurait évité bien du boulot.
avec les 155 prévus, ça devrait mettre les traverses AV à 20cm du sol ça correspond à combien de crans ?
Image
Sinon :

* Fixation des 3 boulons de la rotule av gauche (il n’y en avait que 2).
* Pose des sangles de maintient des roues de secours et des ordinateurs ainsi que du filet.
* Pose du 2° réservoir de la goulotte de remplissage et de la tubulure d’aspiration jusqu’au compartiment moteur (il manque toujours l'électrovanne).
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Re: Prépa 4L trophy 2011 rayons d'espoir

Message par pleuu »

Bon courage pour la finissions de ta 4L et a dans 3 semaines sur les pistes

Cordialement
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Re: Prépa 4L trophy 2011 rayons d'espoir

Message par elsa »

encore un appel à l'aide :
vu que les black star sg2 ne sont plus dispo (on pensait que notre partenaire les avait commandés en passant par PDP, ce qu'il n'a pas fait)
que pouvons nous mettre à la place ?
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Re: Prépa 4L trophy 2011 rayons d'espoir

Message par grain2sable »

salut elsa

si tu ne peu plus avoir les blacks star, chose fort probable à cette époque de l'année!

je te conseil des pneus clouté(à déclouté) sa ce trouve pas cher sur LBC et c'est efficace, par contre vérifie bien leurs états avant de partir!
pour les déclouté rien de plus simple, un petit tournevis plat, et hop le clou est parti ;)

au SCM je suis parti en pneus route, et arrivé au maroc nous avons fait le changement du train av en pneu découlté!

voilà une annonce intéressante
et une autre ;)
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Re: Prépa 4L trophy 2011 rayons d'espoir

Message par elsa »

merci pour la réponse, mais le sponsor ne peut nous acheter que du neuf, avec facture.
que pensez vous des laurent lc-zl en 155/13 ?
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Re: Prépa 4L trophy 2011 rayons d'espoir

Message par rom »

le profil de ces pneus ressemble beaucoup à des Fedima F-OR, donc bonne adhérence en TT, mais bruyant sur la route et pas top sur route mouillée. apres je ne connaissais pas cette marque, donc je peux pas te dire s'il sont bon ou pas...
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Re: Prépa 4L trophy 2011 rayons d'espoir

Message par elsa »

en fait ce sont des rechapés, surmoulés sur des carcasses michelin.
il semble que beaucoup d'entreprises les utilisent pour leur flotte d'utilitaires.
sinon ily a ceux là :
http://www.allopneus.com/DEXTERO-DWT-1- ... 46153.html
les DEXTERO DWT-1
je ne les connais pas non plus
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Re: Prépa 4L trophy 2011 rayons d'espoir

Message par tataveteam »

en tout cas moi je peux pas t'aider, (enfin si , pas de michelins classics, ils resistent mal, pas de hankock neige, c'est des merdouilles ceux qui ont le mieux tenu c'est des vieux klebers neiges usés et legerement craquelés...
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Re: Prépa 4L trophy 2011 rayons d'espoir

Message par elsa »

Le bolide est en carrosserie : à si peu du départ ça fait peur !
Sinon... toujours pas de pneus.
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Re: Prépa 4L trophy 2011 rayons d'espoir

Message par DELAROUILLE »

T'inquiète c'est bon , tu en est à peu prés où en était Tatave la veille du départ :ange:
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
je préfère l'odeur de l'huile de boite au N°5 de Chanel ...
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Re: Prépa 4L trophy 2011 rayons d'espoir

Message par elsa »

Merci... mais je ne sais pas si ça doit me rassurer. :hehe:
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Re: Prépa 4L trophy 2011 rayons d'espoir

Message par lolo6660 »

Courage pour la prépa, ça va le faire, t'inquiètes !!!
Site web de l'association "4L for a Dream" : http://4lforadream.free.fr/
--
Présentation de la 4L
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Re: Prépa 4L trophy 2011 rayons d'espoir

Message par elsa »

Aujourd'hui, pendant que Didier ressoude la porte et la charnière du hayon nous installons l'électrovanne de basculement entre les deux réservoirs, décapons toutes les pièces bleues préparons le tableau de bord et fixons une plaque anti-chaleur sur la tubulure d'échappement pour quelle ne chauffe pas la durite d'eau qui passe juste au dessus.
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Re: Prépa 4L trophy 2011 rayons d'espoir

Message par elsa »

et pendant ce temps là... carlos, le peintre s'occupe d'une drôle de petite voiture :
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Re: Prépa 4L trophy 2011 rayons d'espoir

Message par tataveteam »

nia nia nia delarouille...

la peinture etait finie vers le 7..., j'ai réussi a me tacher avec de la peinture pas seche pendant le trophy...

vespa 400 on dirait...
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