Présentation 4L de "Twins in 4L "

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stilgart
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par stilgart »

ha oui le detail qui tue quand tu vas changer de pneu !!!! lol ....

pour les goupilles ajoute un rislan au bout pour la fermer sinon elle se barre .... tu peux pas en mettre des plus grosses ? ca me parait petit sauf si t'as pas enlevé l'ancienne dans ce cas les grosses ne passe pas .... qu'importe la goupille faut mettre un rislan !
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kintax
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par kintax »

je t'avoue que c'est les seul goupille que j'ai trouvé sur le moment. Alors j'ai gardé l'ancienne que j'ai coupé au milieu et mis la nouvelle. J'ai quand même du mettre un petit coup de marteau pour qu'elle rentre, mais gentillement. Je mettrais un rislan dac.
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par kintax »

Jantes décapées, peintes et même vernies !

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Image

;)

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Et tant qu'à avoir les deux roues démontées :

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Bon par contre pas de chance, mon père en avait commandé sur oscaro et ......

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Bas oui c'est pas les bonnes :rougefaché:
Donc du coup je suis aller commander les bonne chez leclerc auto.

Et par contre je me pose des questions sur l'état de ma rotule :

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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par tataveteam »

si elle n'a pas de jeu et que le soufflet n'est pas mort c'est qu'elle est bonne...
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par stilgart »

t'etais pas loin de la fin la !!!!
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par kintax »

la fin ? Mais y'aura jamais de fin
c'est ça qu'est bo n ^^
En plus j'ai toujours au moins un longerons à changer
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par kintax »

Voila, mes plaquettes changées sans trop de mal. Merci http://www.la4ldesylvie.fr/index.php?op ... &Itemid=69 ;)
Juste une précision, ça frotte un peu :0 c'est normal ? Je suppose que ça le fera plus quand je roulerais un peu.

Petit sert joint pour remettre le piston à sa place.

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Les nouvelles vis qui sont vendue avec :)
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Et avant de remonter :
Avant
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Après
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Cette aprèm je finis les manos je charge et demain je pars !


J-1
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par stilgart »

faut bien rentrer les pistons a fond pour etre sur qu'il ne laisse pas les plaquettes collé au disque apres ca va se mettre en place quand tu vas rouler un peu
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par kintax »

J'ai un soucis avec mon manos de température :

Image

Il monte très vite à 150°C...... je viens de faire 50km pour aller chercher un par choc chrome que j'ai trouvé sur leboncoin, et au bout de même pas 3/4 min de parcours, 150 !

J'ai vérifié les branchement et tous me parait correct.
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par Johnny Boy »

Sonde foireuse surement... 150° réel ça ferait pschiiit vite fait sinon :mrgreen:
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par kintax »

toute neuve la sonde o_O Je viens de l'acheté chez conrad avec le manos
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par tataveteam »

ça me parait beaucoup aussi

le radiateur doit etre bouillant et les durites cuites

le voyant ne s'allume pas?
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par Johnny Boy »

Bah soit elle est defectueuse (un produit neuf défectueux ça existe, faut pas croire), soit le mano est dans les choux... parce que bon, je ne pense pas que le branchement ai à voir avec ça...

(ou alors t'as pas remarqué le témoin de surchauffe de t° de culasse :mrgreen:)
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par kintax »

Bas je vous dit, au bout de même pas 3 min c'est monté à 120, et après plus redescendu du tout. Elle est resté à 150...
ce qui m'énerve c'est que si effectivement elle est défectueuse. Faut que je la renvoie..... sauf que je pars demain et que j'ai aucune envie de redémonter ma pompe à essence qui du coup est troué et que j'en ai pas d'autre en réserve.

Fait chier. Je vais avoir mon manos qui sert à rien tous le trajet
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par tataveteam »

pompe a essence?
pompe a eau non?

et la je ne peux même pas te dépanner, je n'ai pas de mano equus pour tester
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par kintax »

Pompe à eau, mais j'ai vraiment pas envie de démonté ça là ce soir.
Je vais finir de préparer mes affaires. Voir quel outils je prend. Je charge demain matin, et en début d'aprem je met les voiles
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par MatGARAGE »

Ca sent la mauvaise masse quelquepart.
Regarde avec un multimètre ce que tu as en sortie de sonde.
Ton moteur est bien a la masse?
Tu peux tester le manometre en le branchant sur un potentiomètre et tu le fais varié tu verras bien si l'aiguille bouge ou pas.

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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par kintax »

Avec un multimètre j'ai environ 10V.
Demain je vérifirais encore une fois la masse au cas où ça soit juste ça et sinon tant pis.

Merci en tous cas
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par MatGARAGE »

Controle la résistance c'est elle qui varie en fonction de la température.
Je pencherais plus pour une sonde déffectueuse qu'un mano.

Mat B)
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par kintax »

contrôle de la résistance ? là quoi : (photo non contractuel ^^)

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