Présentation 4L de "Twins in 4L "

[stilgart]

ta pas oublie un chargeur ou un truc comme ca ????
j'espere que la suite du voyage ira bien !
++

[kintax]

Bas j'ai des cables mais pas de chargeur. J'ai pas vraiment accès à des prises électrique en fait ^^

[kintax]

Je suis con j'aurais du y penser. J'ai un start pilote pour les démarrage à froid, j'aurais du le faire de suite.
Maintenant c'est un peu tard. J'en mettrais quand je me ferais démarrer par câbles

[kintax]

Bon j'ai réussis à redémarrer sans cables...... j'ai utilisé le start stop et direct ! Donc je vais aller jusqu'à légoland pour au moins voir le parc de dehors (il est fermé jusqu'a la semaine prochaine ....)
Et je pense que je vais aller acheter un chargeur quelques part si je trouve ^^

Je vous tiens au jus

[stilgart]

je parlais d'un chargeur de telephone ou de GPS resté allumé toute la nuit .....
++

[kintax]

Ahhhh !! Non ^^ J'avais rien de branché, mes phares étaient bien éteint. Non, peut être la batterie froide. Je sais pas. J'ai jamais confiance en ma batterie, pourtant elle date de juste après le trophy de l'année dernière. Donc 1an

[kintax]

bon petite frayeur de ce matin, mais ce qui m´embete mnt c´est un broutage qui m est arrive a 5km de la fin. je me suis arrete tellement j avais peur. ouvert le capot, rien, une odeur tres desagreable dans l habitacle mais sinon rien, bougie meme pas encrassees, pas de mayo dans le moteur, bref je comprend pas, j ai repris la voiture et ca me l a refait en arrivant et en me garant vieuwwww...... arret total, pas reussis a redemarrer, donc comme je devais attendre au bout d un moment elle etait froide et elle est repartie mais je crois aue ca me la refait apres, j ai accelere un grand coup et apres ca a ete.

(ps: je suis sur un clavier Danois donc je trouve pas les accents ><)

[lemaire54]

Vérifies quand même si tu n'as rien de brancher en permanence. Cette histoire d'odeur m'inquiète ; rappelles-toi ton court-circuit quand tu préparais le Trophy !
As-tu vérifié le voltage à l'arrêt et en fonctionnement ?
Pour le broutage, çà me fait penser à une saleté dans le carbu mais çà peut être tellement d'autres choses !!!
Bon mais çà va, tu n'es pas encore dans des contrées reculées !

[tataveteam]

debranche les batterie tous les soirs, tu seras tranquille...

[kintax]

et bas en fait si...... j'ai débranché la batterie hier soir et là je viens d'aller essayer de démarrer et la même qu'hier. J'arrive a faire quelque tour de démarreur et après plus rien. Je me demande si ma batterie n'est pas morte.
Je vais peut être passer pour un con, mais je suis plus à ca près: j'ai juste débranché les fils positifs, donc c'est bon ? y'avait pas forcément besoin de d´brancher la masse aussi ?
Je vais aller essayer de trouver un magasin auto quelques part.

[lemaire54]

De toute façon, les batteries de maintenant ne préviennent plus : avant d'être mortes, elle sont bonnes !!
Donc ce ne serait pas étonnant. Mais une fois changée, penses à mesurer la tension en fonctionnement pour voir si l'alternateur débite bien. (env. 14V)

[kintax]

bas j'ai regardé et j'avais 35V ! Je comprend pas bien. Je vous jure que j'ai bien fait le réglage sur le voltmètre. Il est pqs compliqué,je choisi 50V, je mets en contact mes fils et il m'affiche 35V aussi bien en continu que en alternatif.
Bon de toute façon une nouvelle batterie ne sera pas perdu. J'avais pensé à un chargeur solair mais je doute qu'il aime le froid.

[lemaire54]

Alors, c'est ton régulateur d'alternateur qui est mort ?

[tataveteam]

c'est donc l'alternateur qui a tué ta batterie....

[lemaire54]

Par contre, ce qui m'étonne c'est les 35V ! Tu ne lis pas plutôt 3,5V ?
A 35V, tu aurais cramé plein de choses : ampoules, autoradio, etc...
Le problème aussi c'est que si c'est effectivement l'alternateur qui est en cause, il risque de faire la même chose à ta nouvelle batterie. Méfiance !

[lemaire54]

Je suppose que tu n'avais pas emporté l'alternateur de rechange ?
Si il faut que je te l'apporte jusqu'au Danemark, çà va me faire loin !!

[kintax]

Regardé vous même. Je suis une vrai bille en electronique ^^
J'ai acheté une nouvelle batterie quand même. Mais évidement il n'avait pas la bonne. Donc j'ai pris une dimmension casi identique, et j'ai du mettre un petit fil de fer pour pas qu'elle se barre.

Et j'ai remarqué qu'avec le nouvelle batterie le voltmetre m'indique casi la même chose.

Je sais plus si j'ai un alternateur. Si il est pas à la maison je l'ai dans ma voiture. J'ai pas regardé. Mais c'est vrai que c'est peut être une couille avec ça, vu que je roule avec les phares au dannemark, la batterie se recharge peut etre plus. Je suis en Suede et là aussi les phares sont obligatoire
Je vais donc voir demain. Mais si c'est mon voltmètre qui est merdique je vais pas faire grand chose avec....

[takata6]

méfie-toi des court-jus tes fils de fer !

[kintax]

Oui j'ai bien fixer les fils de fer. ça devrait aller.

[MatGARAGE]

Si tu résouds pas ton problème d'alternateur ou de régulateur de tension tu vas juste réussir a cramer ta nouvelle batterie en 24H.
La sur tension crée une surchauffe une évaporation du liquide et une destruction des cellules de la batterie.
Sans compter le risque d'incendie et de court circuit.

Mat