4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
après le chassis c'est les trains puis ensuite la caisse il faut qu'on puisse deplacer le chassis et ne plus avoir que la caisse en position fixe pour demonter les parties arrieres et resouder celles de la TL ensuite montage a blanc puis decapage total et peinture du dessous.... et reasemblage ![Dan.San :]](./images/smilies/8.gif)
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
Tu oublies le priage pour que tout marche sans problème
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
je suis plus trop fan de l'eglise avec ce qu'ils nous ont entubés ces derniers temps ( fermeture de notre lycée technique privé catholique sans l'annoncer avant, des dossiers qui ont étés fait mais jamais publiés ,normal il y avait une solution pour pas fermer l'ecole.....Tiranos a écrit :Tu oublies le priage pour que tout marche sans problème![]()
@ bientôt
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je risque pas de prier sauf p-e pour mohamed (certains disent qu'il est plus clément , ils se transforment en martyres pour lui)
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
Ca prend forme....bientôt les finitions!
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
tophos d'hier:
mon pere regle 2 U ensemble et pointe

on regle ensuite au marteau les petits defauts et on repointe


puis reverification et cordons de soudure


entrain de refroidir


une reprise un peu merdique (il ne voyait pas suffisament son verre etait trop foncé)


ensuite meulage

admirez la soudure (dommage que ça soit flou)

les U sont raboutés mais ça a tiré a la soudure , s'en doutait donc on avait pris la cintreuse ( pas la magorie , la cintreuse de merde
) on a redressé ça et on a maintent des U qui font la longueur de la voiture voir un peu plus
mon pere regle 2 U ensemble et pointe

on regle ensuite au marteau les petits defauts et on repointe


puis reverification et cordons de soudure


entrain de refroidir


une reprise un peu merdique (il ne voyait pas suffisament son verre etait trop foncé)


ensuite meulage

admirez la soudure (dommage que ça soit flou)

les U sont raboutés mais ça a tiré a la soudure , s'en doutait donc on avait pris la cintreuse ( pas la magorie , la cintreuse de merde
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
Ça avance bien tout ça !
Beau travail, reste plus qu'à le mettre en place.
@ bientôt
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
oula non il faut mettre en place les fixations au niveau du chassisau niveau de la traverse de boite( elle n'est pas faite.....)Tiranos a écrit :Ça avance bien tout ça !
Beau travail, reste plus qu'à le mettre en place.
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
les jours précedents je me suis occupé du train arrière
décapage et poncage des bras et des flasques

voila ce que ça donne lorsqu'un arrache ripe de la tole de frottement du joint

hier préparation du marbre:
calage des U parallelement aux longerons et préparation des cornieres de calage bien d'equerre


puis mon père met la gueule dans la cagoule et soude en commancant par les deux extremitées



et un coté de fini
aujourd'hui on attaque l'autre normalement
décapage et poncage des bras et des flasques

voila ce que ça donne lorsqu'un arrache ripe de la tole de frottement du joint

hier préparation du marbre:
calage des U parallelement aux longerons et préparation des cornieres de calage bien d'equerre


puis mon père met la gueule dans la cagoule et soude en commancant par les deux extremitées



et un coté de fini
aujourd'hui on attaque l'autre normalement
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
on continue les soudures du marbre
le long du 2ème longeron

préparation des ferailles pour les traverses avant et arrières

une ou deux soudures au passage

c'est bien un père qui sait bien souder sans déformer trop les ferrailles

le long du 2ème longeron

préparation des ferailles pour les traverses avant et arrières

une ou deux soudures au passage

c'est bien un père qui sait bien souder sans déformer trop les ferrailles
Modifié en dernier par tataveteam le 30 août 2009 08:21, modifié 1 fois.
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
j'ai un peu la flemme de relire toute ta présentation mais c'est pour faire quoile marbre ??? 
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
pour resouder le chassis sans qu'il bouge
le truc c'est qu'on coupe les longerons a l'arriere et qu'on resonde de l'inox de 3mm à la place
il ne faut pas que ça bouge autrement on n'aura une caisse vrillée
le truc c'est qu'on coupe les longerons a l'arriere et qu'on resonde de l'inox de 3mm à la place
il ne faut pas que ça bouge autrement on n'aura une caisse vrillée
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
tataveteam a écrit :pour resouder le chassis sans qu'il bouge
le truc c'est qu'on coupe les longerons a l'arriere et qu'on resonde de l'inox de 3mm à la place![]()
![]()
![]()
il ne faut pas que ça bouge autrement on n'aura une caisse vrillée
oki d'ac
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
Beau boulot ! Bon courage pour la suite !
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
C'est vraiment du beau boulot, tu nous feras les détails du marbre aussi.
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
hier nous sommes allés à la bourse de Plombière( dans les Vosges)
en arrivant :



je précise que le marsu est peint au pinceau
mes achats pour la 4L
deux filtres décanteurs et régulateur de pression (2€ chaque)
deux prises style allume cigare en plus petit (1€ chaque)


RTA emballée d'origine de DAF et Volvo 66 (moteur cléon 1100 (45 et 55ch)et 1300cc(57ch) (5€)

je possede une motorisation complète(normalement) de volvo 66
![Dan.San :]](./images/smilies/8.gif)
en arrivant :



je précise que le marsu est peint au pinceau
mes achats pour la 4L
deux filtres décanteurs et régulateur de pression (2€ chaque)
deux prises style allume cigare en plus petit (1€ chaque)


RTA emballée d'origine de DAF et Volvo 66 (moteur cléon 1100 (45 et 55ch)et 1300cc(57ch) (5€)

je possede une motorisation complète(normalement) de volvo 66
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
On sait quoi faire pour le prochain WE nantais, un Tigrou sur la 504 !
C'est bon les bourses avec des pièces de vieilles bagnolles.
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Elle est sympa la R4 avec wistiti !lol 
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
AAAaaaahhh ! les bourses d'échanges avec leur vendeurs du cru , l'ambiance , les négociations du café du commerce , l'odeur de LA ROUILLE
mélangé à celle des merguez , un ptit coup de rouge à 6h du mat avec un sandwiches au Claquos Président , refaire le monde avec une bande de pote , ramener des merdes pleines de graisse à la maison et les regarder en se demandant "qu'est ce que je vais bien pouvoir en foutre " en fait c'est le Paradis ton truc 
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
je préfère l'odeur de l'huile de boite au N°5 de Chanel ...
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
DELAROUILLE a écrit :AAAaaaahhh ! les bourses d'échanges avec leur vendeurs du cru , l'ambiance , les négociations du café du commerce , l'odeur de LA ROUILLEmélangé à celle des merguez , un ptit coup de rouge à 6h du mat avec un sandwiches au Claquos Président , refaire le monde avec une bande de pote , ramener des merdes pleines de graisse à la maison et les regarder en se demandant "qu'est ce que je vais bien pouvoir en foutre " en fait c'est le Paradis ton truc
c'etait plutôt l'odeur des sardines eh oui je cours les bourses régulierement sauf en ce moment ou on est un peu à sec
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