Préparation 4L GTL CAP4RAID

[stilgart]

reaction entre le rustol owatrol et l'appret anti-corrosion, pas grand chose avec la peinture (peinture et appret kwaynes de chez cartercash!)
++

[laurencequentin]

Chassis fini d'être peint!



Dans la foullé, démontage des freins et flasques du train en fonte puis nettoyage.

petit 50/50


Fini


Demain j’espère que la pluie ce ne sera pas de la partie, la 4L attend le début du démontage

[laurencequentin]

Le démontage a commencé aujourd'hui avec le démontage de l'habillage arriére/ceinture/siége.
Démontage du réservoir, des suspensions, des tuyaux de freins, des cables de frein à main ainsi que les tambours et leurs garniture.

Bon trés peu de photo et encore moins une fois le tous effectué car j'avais les mains plein de graisse!
Et surtout un grand grand grand nettoyage!


Vous remarquerez le sublime volant ramené du maroc



Programme du week end prochain, démontage du train arrière puis remontage sur le nouveau chassis, construction d'un portique pour décaisser et sortir le moteur tranquil et si j'ai le temps démontage de tous les éléments reliant la caisse au chassis/moteur pour décaisser le week d’après!

[takata6]

Je me disait bien, excellent le volant !

[laurencequentin]

Bon ce week à mal commencé, retour vendredi soir d'un bar et là la 106 de ma copine qui fait le bruit de 106 Gr A.... silencieux cassé donc le samedi matin et début d'aprem ca a été de chercher un pot en casse (rien de probant, tous pourris) donc du coup achat d'un silencieux neuf et remontage. Ensuite un peu de travail sur la 4L. Dimanche et lundi pas de problème ça a bien avancé.

Samedi/dimanche:
Tous d'abord nettoyage et peinture de quelques éléments, frein a main, flasques de tambours, finir la peinture de quelques pièces comme le réservoir etc.
Démontage de ce qui resté du circuit de frein sur la 4L (durite, répartiteur, cables de frein à main)
Remontage du train arrière sur le nouveau châssis, du supports de réservoir, du réservoir , du circuit de freinage arrière, des flasques de tambour, des roulement ( ça fait du bien au morale de voir des choses se ré assembler! )

Lundi:
Finir le remontage du circuit de frein et du répartiteur.
Démontage et étiquetage complet du faisceau moteur (bon y'a pas beaucoup d’électronique sur une 4L mais ca en fait des fils ops: ...)
Démontage des câbles de starter/accélérateur/embrayage, du capot, du parechoc avant, de la plaque de protection moteur, de l'échappement, des enceintes qui cachés des vis caisse/chassis, nettoyage de l'intérieur remplis de sable (madame veut du propre :pouce: ) et de presque toute les vis reliant la caisse au châssis









Donc avec ma copine nous n'avons pas décaisser ce week a cause du temps perdu sur la 106 donc on remet ca au weekend end prochain et sortir le moteur!

[laurencequentin]

Et voila j'ai décaissé aujourd'hui.
Ca viens petit à petit:



Et c'est bon:


Nouveau chassis / ancien chassis avec moteur / caisse!




Demain démontage train avant + moteur en essayant de le remonter aussi tôt sur le nouveau chassis!

[Johnny Boy]

Pas mal du tout le châssis

[laurencequentin]

Bon week end plutot constructif même si j'ai pas atteint mon but!

Alors j'ai remis les trains avant (bon je vais les nettoyer un peu plus et les peindres, je pensais que c'était que du sable mais non une rouille de surface est présente...)

j'ai démonté le moteur de mon vieux chassis pour le reposer sur le nouveau


Vous remarquerez le sublime treuille de bateau qui n'a rien de pratique car seulement un sens commandé électriquement et la descente c'est chute libre du coup obligé de le descendre avec une corde!

[MatGARAGE]

Donc en Juin elle est dans la boue avec nous?

Mat

[laurencequentin]

Donc en Juin elle est dans la boue avec nous?

Mat

oh j’espère bien! j'espére que pour mi- mai elle sera roulant avec CT ok.
Ce qui me déprime dans le remontage ca va etre de purger tous le circuit de frein, j'ai toujours galéré sur cette voiture! ca va surement finir en garage auto avec une mise sous pression du circuit

[MatGARAGE]

Ou investir dans un purgeur à dépression.

Mat

[stilgart]

y a parfois certain outil ou faut investir ... moi c'est pareil les purge ont toujours etait galére !!!!
y a quand meme eu du taff de fait pour le remontage !!! allez continue comme ca et ca sera niquel !
++

[laurencequentin]

Merci,

J'essai de faire de mon mieux pour préserver tous ce remontage. J'essai de recaisser ce week end!

[laurencequentin]

J'ai une question concernant le circuit d'essence, le tuyau rigide courant le long du châssis est complètement rouillé, je le change par du rigide du même diamètre ou je peux le remplacer par de la durite souple?

[MatGARAGE]

Prend du rigide le souple va pas tenir dans le temps.

Mat

[tataveteam]

prends un tuyau en cuivre diametre 6,35

[Jamet]

petite info Quentin le jour où tu voudras faire la vidange de la boite, le mec à qui on l'acheter à cassé le bouchon de remplissage si mes souvenir sont bon donc j'avais fait le plein avec une seringue de 1L par le trou du capteur de marche arrière !

[laurencequentin]

ok merci de l'info tatave, j'ai plus qu'a trouver où m'en procurer, frigoriste etc...

[Jamet]

ok merci de l'info, j'ai plus qu'a trouver où m'en procurer, frigoriste etc...

si tu en prends un a la casse ne le dis pas car il aime pas ca meme de l huile partt

[laurencequentin]

petite info Quentin le jour où tu voudras faire la vidange de la boite, le mec à qui on l'acheter à cassé le bouchon de remplissage si mes souvenir sont bon donc j'avais fait le plein avec une seringue de 1L par le trou du capteur de marche arrière !

J'ai bien vue, remplissage et vidange.