Préparation 4L GTL CAP4RAID

[tataveteam]

dans un AD ou tout bon magasin de pieces auto tout simplement

[laurencequentin]

je vais tenter mon coup à AD, pour les tuyaux de frein j'avais dû allé à la stema coté poid lourd...

Sinon commande passé pour les supports de tirants de chasses, kit silent bloc de barre stab, piston de frein arriéres et le termocontact de ventilo car je doute de sa fiabilité.

[stilgart]

pour fiabiliser un thermocontact de ventilo tu peux rajouter un relai en utilisant le thermocontact comme commande car du coup y a peu de courant qui passe et donc il ne charbonne pas

perso j'ai du souple sur mon circuit d'essence ... je ne m'en plaint pas !
++

[laurencequentin]

Comme certain l'ont vue je me suis laissé tenté par la barre anti rapprochement en CG du coup je vais penser à découper les contres ailes avant de revaisser (j'espère ce week si il ne pleut pas demain...)

Je suis passé à ad et pas de joint buthyl du coup le mec m'a dirigé vers un produit similaire en cartouche de chez sika.
Comme un gros c** , j'ai oublié de voir pour la durite rigide d'essence, je vais y repasser ce soir.

[stilgart]

attention faut pas que ca soit du mastique de carrossier car tu pourras plus jamais decoller ta caisse !!!!
met la ref et le type de produit que tu veux mettre pour etre sur ....
++

[laurencequentin]

Sikaflex-227.

Sûrement plus rigide que le joint buthyl mais la résistance et la dureté shore A ne me choque pas par rapport à ce qu'on utilise en aéro et que l'on desasemble régulièrement.

[tataveteam]

non, celui la va pour coller les ailes, ect ... mais pas pour la carroserie, car tu ne peux pas le couper facilement

celui qu'il y aurait fallu prendre c'est le SikaLastomer-710

[laurencequentin]

Bon, pas de sika 710 dans un rayon de 50km. Je vais voir, la plupart du mastique est resté sur la carrosserie, à voir si je laisse comme ça. Je pourrais faire mes jointure d'aile pour le coup...

[MatGARAGE]

Chez AD de la route de vanne va au guichet peinture carrosserie et demande du mastique repositionnable pour éléments de carrosserie.
C'est du 3M en rouleau et ils l'ont en stock.
Si le gars arrive pas à comprendre demande a Cédric de regarder dans l'historique de mes commandes d'il y a 18mois.

Mat

[laurencequentin]

Je verai bien comment ça ce présente, un peu loin pour uniquement ça d'allé à Nantes alors que j'habite saint Nazaire.
A voir car j'ai pas trouvé de quoi faire ma tuyauterie d'essence donc j'irai peut-être pour passer à la stema..

[laurencequentin]

J'ai pas donné de news mais j'ai problème.
Bon j'ai remonté les trains avant et quelques bricole dimanche.
Par contre pas moyen de sortir les barres de torsions arrière pour rehausse le train fonter.
Du coup j'ai coupé mes barres du train fonte pour avoir une barre à mine plus rigide que ce que j'avais. Du coup j'ai sorti la moitier côté support de brancard que j'ai taillé pour tapper sur la moitier côté bras. Ma question est la suivante, est ce que le bout de barre côté bras peut sortir vers le centre de la voiture en le tappan par l intérieur du bras?
Je suppose que oui mais j'aimerai avoir confirmation.

[MatGARAGE]

Normalement non la barre étant légèrement conique. Ça arrive mais c'est souvent du à l'usure ou à de la chance au niveau des jeux.
Mat

[laurencequentin]

Ah dommage, je pensai que c'était droit et que ça pouvait sortir dans les deux sens qd la barre n a pas à sortir du côté support de brancard
Si j arrive pas je vais redemonter le train et chercher une presse

[MatGARAGE]

Brosse métallique pour nettoyer la merde dans le bras et l'axe de chassis.

Mat

[stilgart]

ilest preferable de sortir les barres AVANT de demonter le train !!!! ou aprés l'avoir remonter provisoirement .... sinon a force de persuasion (persecution ? percussion !!!) tu arriveras a la faire passer de l'interieur du bras vers le milieu de la voiture mais c'est pas le sens normal !

++

[laurencequentin]

ilest preferable de sortir les barres AVANT de demonter le train !!!! ou aprés l'avoir remonter provisoirement .... sinon a force de persuasion (persecution ? percussion !!!) tu arriveras a la faire passer de l'interieur du bras vers le milieu de la voiture mais c'est pas le sens normal !

++

Persécution c'est le mots, ça fait déjà quelques heures que je tappe dessus et deux manches en chêne de masse de 3kg que je casse . Ce week je sort la 10kg sinon presse....
J'ai essayé train démonté et train monté sur le châssis (et sans caisse du coup pas peur de mettre des coup dans l'aile)

[laurencequentin]

Allé quelques photos!

Donc le week dernier, remontage des trains avant (train normalement rehausser a un cran, mais j'ai un doute , c'est un détaille, je vais voir quand elle va rouler si elle reprend sa hauteur d'avant, sinon je rebaisserai).
Reste à monter la barre stab, ainsi que les tirants de chasses, j'ai reçus mes silent bloque cette semaine.


Hier, j'ai réussi a sortir les barres de torsion arrière en re-démontant le train et tapant directement sur la barre coupé avec la masse de 10kg, les bout de la barre a pris cher, c'était bien bloqué!!
Du coup remontage de mes anciennes barres en mettant 26.5cm d'entraxe (un peu beaucoup, je crois que j'ai été dans l’excès ce week! mais j'avais une petite cale qui allé si bien, ça me donné 26.5 d'entraxe et je tombé directement avec les cannelures alignés! idem que l'avant si trop haut je redescendrai!)
Reste à monter la barre stab arrière quand un collègue l'auras retrouvé!


Puis on attaque le "plus gros", j'ai recaissé.
J'ai réussi à me fournir en sikaelastomere 710 pour la jointure caisse/chassis





Puis en partant ce soir, caisse remonté, revissé, sur ses roues et presque tous les branchements moteur refait. Je n'ai pas encore remonté la traverse ni le radiateur.
Ah oui on a aussi retiré les autocollants de sponsors pour retrouvé une voiture plus propre!
Le coeur balance pour retirer ou non le numéro d'équipage...

[stilgart]

le numero d'equipage est quand meme plutot fun !!!
c'est vrai qu'une barre plus courte marche mieux qu'une barre longue .... et faut donner des sacré coups matgarage m'en avait donné une petite idée a la meridienne que j'ai pu appliquer ensuite sur zoso et antize !!! impressionnant mais tres efficace !
le we pro elle roule alors !!!
++

[micka52]

Elle est bien la hauteur comme ça!

Et laisse les numéros, c'est un beau souvenir

[laurencequentin]

Non elle ne va pas demarer et rouler ce week car je ne suis pas là. J'espère que le week du 4/5 mai il ne restera que du réglage finition.