Raid4Light Team "Superdry" - 4L TL 91

[Gordinette]

Sa permet aussi de ne pas te faire chier a sortir le réservoir le jour ou tu a besoin, car quand la caisse est en place et les barre avec c'est une autre histoire pour les sortir

[micka52]

Sur la mienne, le réservoir est plié au niveau des têtes de vis.

[jonathan12]

Tu vois Laurent, fallait pas stresser

[Johnny Boy]

J'aurais été comme lui moi

En tout cas tout ces châssis en renovation me donnent de plus en plus envie de refaire le notre

[Laurent591]

Bon j'ai attaché le réservoir comme ca.. Je verrai plus tard ce que ca donne avec les barres de torsion. Je préfère pas prendre le risque de plier les bords et de faire sauter une soudure étanche..

Sinon j'ai monté mes roulements aujourd'hui:

Quelques photos pour être sûr que la rondelle d'étanchéité est bien en place:




Gauche



Droite



Demain montage du système de freinage et frain à main + gros rangement ! C'est le bordel dans ce garage

[miniblin]

Ah ben bien, tu ne fais pas la même erreur que moi

Pour la graisse à roulement mets en surtout sur le coté tambour sur la piste du roulement, + que sur les rouleaux eux même, c'était le conseil du mécano de chez Renault qui m'avait réparé mon problème

[Johnny Boy]

Quelle erreur?

Ouais faut bourrer ça de graisse à roulement

[jonathan12]

pas trop bourrer quand meme !!!

J'en avais mis de trop avant le trophy et apres 2 - 3000 km mon tambour avt Droit ne freinait presque plus

Verdict: de la graisse a roulement avait deborder et s'était mise sur le tambour.

J'en avais mis de trop

[miniblin]

L'erreur de mal centrer la rondelle d'étanchéité !
J'avais fait ça moi :$
et du coup après j'avais bien galéré !

[Johnny Boy]

pas trop bourrer quand meme !!!

J'en avais mis de trop avant le trophy et apres 2 - 3000 km mon tambour avt Droit ne freinait presque plus

Verdict: de la graisse a roulement avait deborder et s'était mise sur le tambour.

J'en avais mis de trop

Fallait pas remplir tout le tambour

[jonathan12]

salo

[Laurent591]

J'ai fais attention à ne pas trop en mettre non plus ! J'ai terminé de remonter un demi train complètement. L'autre est prévu pour cette semaine... Ca sent le recaissage qui approche vous trouvez pas ?

[stilgart]

il me semble que indiana avait conseillé de finir d'enfoncer la rondelle d'etanchéité avec le roulement pour etre sur qu'il soit en contact comme il faut
++

[tataveteam]

pareil pour moi, terminer les 2 derniers mm avec les roulements

[Laurent591]

Bonjour à tous,

Voici les quelques dernières nouvelles de la bête:

J'ai remonté tout le système de frein à main, ainsi que les garnitures, tambours etc... C'est tout beau tout propre !
J'ai aussi remonté une nouvelle durite d'essence et là je commence à refaire mes durites de frein ! (encore merci jo pour l'appareil ).
Je dois encore remonter mes barres de torsion et passer un coup de cire à corps creux et puis le châssis sera terminé.

Comme c'est la période des examens, je pourrai plus beaucoup bosser dessus avant le 21 juin.. Je vous posterai quand même quelques nouvelles !

Bonne me*** à tous ceux qui sont en exams !

[joo]

Bon avancement, la fin est proche t'aura peut être une voiture pour le 4l inter. Bosse bien tes examens à bientôt

[jonathan12]

c'est cool tout ca !

en gros le chassis est terminé a 95%

reste a traiter la caisse et puis recaissage !!!!!!!!!

[Laurent591]

Il y a encore un peu de boulot quand même !

Maintenant c'est pause pendant 1 mois !

[Johnny Boy]

Moi ça va être cet été/automne le boulot sur le châssis et la caisse... Enfin c'est un mal pour un gros bien

[jonathan12]

t'as déjà fait un bon bout de chemin Laurent, faut voir les choses comme ça !