Gordinette la mangeuse de bitume

[Gordinette]

[Gordinette]

Salut les ceupain
bon j'ai une petite question a vous poser, quelqu'un a t-il déjà essayer ses amorto la sur une trelle:
http://www.oscaro.com/jeu-de-2-amortiss ... 36-10005-p

[tataveteam]

j'avais des monroe(pas ceux ci) a l'arrière sur la F4 ils étaient neufs quand j'ai racheté la voiture (500km) j'ai fait 10 000km, ils sont plus que morts (la voiture est INCONDUISIBLE sur autoroute, dès qu'il y a le moindre trou tu t'envole et elle saute pendant 100m)
je les ai justement changés le week end dernier (elle passe au contrôle cette semaine ou la semaine prochaine)

[Gordinette]

ok, psk je me dit qu'il on l'air pas trop mal en fait, monotube gaz, sinon sur ma f4 j'ai les SACHS en gaz et il bouge pas un pet, après sur ma gord elle va faire que de la route et piste donc j'ai pas vraiment de gros carton dessus, et j''ai casi plus de débattement vu ma hauteur de caisse donc c juste histoire d'avoir un truc solide et raid pas trop cher, enfin moin que les bilstein que je n'aime pas

[tataveteam]

de carbon alors, a la rigueur kib, c'est plus souple que les bilstein et plus endurant que les monroes

[Gordinette]

ok sa marche pour l'avant je vais remonetr des Gaz Shox de r5 alpine turbo

[jonathan12]

Je viens de découvrir ton post et vraiment ta titine est magnifique !!!

c'est chouette de voir une toute autre approche pour la 4L et c'est tout tout bon
Excellent boulot réalisé et tes projets ne sont pas en restes !

J'ai bien aimé le passage sur circuit ou t'arrivait a tenir qq porshe
par contre, je lis 180 et 195 GPS je trouve ca dingue, meme pour un 1400 car en soit il ne fait que 63 cv


Du coup, apres lecture je me demande cbm de km/h en pointe me font perdre mes pneus fedima

[miniblin]

Mon 1100 prenait 130 compteur chargé à bloc au retour du trophy avec les blackstar, je te dirai ce que j'arrive à faire dès que je monte mes jantes alpine en pneu "normal" ! Mais j'avoue que 195 GPS o_O c'est énorme !

Moi je trouve ta prépa trop belle aussi et puis la F4 presque amphibie, j'aime !

[stilgart]

les fedima font perdre enormement .... tout comme la hauteur de caisse ....
bon tehcniquement la hauteur de caisse ne change rien a la vitesse de pointe du moteur mais ca va jouer sur la tenu de route !!! et a 180 190 faut que la caisse tienne comme sur un rail sinon bonjour les degats .....
pour ma part j'ai des bridgestone en 175 60 et pour rouler sur du sec c'est top !!!! ca accroche vraiment fort et du coup ta pas de vibrations parasite, de sursaut ou des deviations et tu peux monter a 180 !!! avec la meme caisse mais des pneus terre la vitesse de pointe baisse de 10 a 20km car la voiture vibre et le must ca reste les 135 70 route .... car la ta pas beaucoup de contact au sol donc ta vitesse augmente vraiment !!!!

pour miniblin dernierement kingston a frolé le 150 avec un carbu de 32 et des pneu routes .... donc imagine que tu doubles la puissance et tu peux monter a 195 sans probleme !!!
++

[Johnny Boy]

145 gps (155 compteur) chargé en allant au trophy avec 4 blackstar

[jonathan12]

hummm je comprends mieux d'ou viens ma différence de "puissance" par rapport a certaines trelle

Faut dire déjà a 50km/h avec les fedima ca commence a faire pas mal de bruit de roulement/frottement des pneu sur le bitume

[stilgart]

si ils sont plus grand tu gagnes en pointe mais tu perds en acceleration....
mais ouaip en tout cas la vitesse, la tenu de route et l'acceleration dépendent pas mal des pneus, mais aussi de la boite de vitesse !
++

[MatGARAGE]

Les fedimas sont pas homologué au dessus de 140Km/h.

Mat

[jonathan12]

indice de vitesse Q donc 160km/h

[stilgart]

de toute maniere meme en dessous ca pose probléme ....
les BS ont un indice de vitesse S => 180 !!! je parle bien des SG2 en 145 r13 ...
http://www.allpneus.com/rc-bla-145-r-13 ... 15893.html" onclick="window.open(this.href);return false;

++

[MatGARAGE]

Ils ont du les changés car il y a 3 ans de mémoire c'était du P.
Mais faites attention quand même avec les fédima on en a explosé 4 à 140....

Mat

[jonathan12]

moi c'est bien marqué Q dessus

ok merci pour l'infos c'est sur faut faire attention quand meme

[Gordinette]

Oui elle prend 180 ma titine et même 10 de plus je pense mais faut couper a un moment psk sa devient sport quand même et la bleusaille n'est jamais loin aussi . Sinon le même montage est dans une trelle qui elle est réhausser et en pneu route, je prend un 150 maxi, trop de prise au vent et sa danse beaucoup trop. le fait d'être rabaisser limite le passage de l'air sous la voiture et du coup la plaque au sol avec la vitesse, donc elle est plus stable mais aussi hyper sensible au moindre mouvement de volant. et a savoir que l'on a 65 cv pour 650 kg donc quand on calcule, notre rapport poids puissance n'est pas mauvais du tout, et le prochain moulin approchera les 80cv donc encore mieux

[jonathan12]

intéressant a savoir ces grande différences

A bon tu vas mettre quoi?? un 1400 ac un AAC de chez Hemery?

[Gordinette]

pas les moyen de faire retailler un AAC pour le moment, enfin disons que la Gord est aps trop ma priorité en se moment, plutôt l'achats d'un bon équipement pour la moto par exemple . sinon elle va avoir sont AAC de 1300 TS, j'ai déjà fait quelque modif avant sur mon carbu, et le moteurs marchait un peut plus fort en bas que les autre TX, ma super ligne qui va bien, et pour l'intérieur du moteur je suis en train d'y travailler, mais sa reste top secret pour le moment