Présentation 4L de "Twins in 4L "

[kintax]

oui c'est sur que je vais pas m'amuser à essayer de remettre la boite juste pour voir si l'embrayage est centré ^^ Je l'ai centré avec une douille de 9 si mes souvenir son bon. Et ensuite j'ai vérifié avec l'appareil photo ^^ ma tête passé pas dans le compartiment moteur pour voir bien en face

[Gordinette]

Sinon vous récupéré une vieille queue de boite pour faire office de centreurs, comme sa on est certain de ne pas faire de boulette

[jonathan12]

Sinon vous récupéré une vieille queue de boite pour faire office de centreurs, comme sa on est certain de ne pas faire de boulette

Ouaip, ca c'est le top, je me suis toujours dis que je ferai ca quand j'aurai une boite HS, mais j'espere pas que ma boite va me lacher pour autant

[Gordinette]

c'est pour sa que je récupère toujours les boite et moteur même mort, ya toujours des pièces qui peuvent servir dessus

[MatGARAGE]

sinon cloche déposé tu déclipses la queue de boite pour centrer et tu la reclipse après.

Mat

[Gordinette]

Aussi ^^

[tataveteam]

j'utilise aussi une queue de boite (montée sur un manche elle permet de faire tourner le moteur pour regler les culbuteurs par exemple)

la F6 c'est une break (la 4 places) c'est rare qu'il y ai tout (ceintures et banquettes) avec la bonne CG

[kintax]

Sauf que la carte grise indique 2 places...... mais apparemment le vieux qui s'en sert ne l'avait même pas vu et l'utilisais tel quel. Sinon ça aurait été vachement bien.

On va la voir demain, mais à ce prix je sais pas si on la prendra. Je suis aller en voir 2 autres près de chez moi (http://www.leboncoin.fr/voitures/467165485.htm?ca=15_s" onclick="window.open(this.href);return false;) qui avait aussi le châssis corrodé.
J'attends donc de voir si le châssis de celle à 2500 est dans le même état ou pas.
Si il faut décaisser dans les deux cas, je pense que c'est BEAUCOUP plus intéressante de prendre les 2 à 900€ que celle à 2500€

[miniblin]

Il veut absolument une F6 ?

2500 ca fait cher si le chassis n'est pas impeccable ! Meme cher dans l'absolu ! Mais si t'arrives à la négocier à 2000 et qu'elle est quasi impec, ça sera déja mieux !

[kintax]

C'est pour ça que je vais avec lui. Faire comprendre au vieux le marché actuel. J'ai pas envie que mon cousin achète n'importe quelle 4L juste parce qu'il est impatient. J'ai eu la chance de trouver une 4L assez correct dans l'état et dans le prix à peine 2 mois après mes première recherche, lui ça va faire déjà 6 mois.....

Oui il veut absolument une F6, F4 si vraiment elle est correct et à bon prix.

[kintax]

Bon alors on a acheté la F6 pour mon cousin, on a descendu le prix à 1500€...... je trouve ça encore cher vu l'état du chassis. Le longerons arrière gauche est pourris, j’espère qu'il cassera pas en rentrant chez lui. Mais sinon la mécanique est bonne, la carrosserie belle, mise à part une aile avant. Intérieur propre. Les sièges à l'arrire, même si la carte grise n'indique que 2 places. (vous connaissiez un peu le prix pour la refaire passer au mines ?)
Il fera un topic de présentation dès qu'il arrivera chez lui. Il est de Saint Omer (si y'en a qui sont du coins n'hésitez pas à lui filer un coup de mains )

Pour ma part il pleut toujours, donc je peux pas trop avancer sur ma trelle. Alors je me renseigne, lis un peu tous le forum pour éduquer mes lacunes.

Tatav, pour refaire ton châssis tu as fais ça :

on continue les soudures du marbre


le long du 2ème longeron


préparation des ferailles pour les traverses avant et arrières



une ou deux soudures au passage

c'est bien un père qui sait bien souder sans déformer trop les ferrailles

Je suppose que je vais devoir faire pareil le moment ou je changerais mes deux longerons ? J'en ai acheté des entier des MRP

[tataveteam]

pour changer les 2 (surtout entiers) il vaut mieux, c'est pas le plancher (une vague tole) qui va maintenir le reste qui va bouger dans tous les sens du coup et pour repositionner le longeron correctement ça sera plus facile aussi

[kintax]

Le travail de titan que ça va me faire ! Faut vraiment que j'aille voir l'ancien garage de Fléville partit en retraite pour savoir si il peut me louer/prêter ses locaux pendant que je ferais ça.

[MatGARAGE]

Sinon un pack chez tatave ?

Mat

[kintax]

Bon ça fait 4h je suis sur mon pc à regarder tous les topics, les sites internet, les photos, bref, tous ce que je peux récupérer. Et je suis tombé là dessus :

http://www.car4l.com/album/restauration-de-la-4l/2/" onclick="window.open(this.href);return false;

Vous allez me prendre pour un fainéant, mais le marbre est il nécessaire ? Quand je vois ce qu'ils ont fait je me pose la question.

Si Tatav veut bien, je lui ramène même 4 caisses venue tous droit de Bruxelles

[MatGARAGE]

Je voudrais pas avoir a la passer au marbre.
Le châssis doit pas être beau en terme de déformation et le comportement routier doit s'en ressentir sacrément.

Mat

[tataveteam]

il a du la passer au marbre après pour la détordre, autrement je ne vois pas comment il peut avoir un truc parfait (il a l'air bien equipé)

[kintax]

Tatav, si je me décide à restaurer mon châssis en septembre, tu serais susceptible de me prêter ton marbre ? Monnayant quelques bières naturellement

[stilgart]

prevoit le clarck pour le bouger !!! vu le poids le transport sera pas facile !!!!
lol
c'est vrai que l'on peut faire sans marbre mais tout ceux qui ont tenté se sont retrouvé avec des déformations alors si en plus tu fais le chassis complet t'es a peu pres sur de plus retomber en face !!!
aprés une 4L tordu c'est pas non plus un drame ..... et il sera pas le seul !
++

[kintax]

Oh, 4 bonhomme et une remorque à moto et ça le fait.