[PREPA] 4l raphael.

[micka52]

Je pense que c'est du joint autocollant pour fenêtre. C'est ce que j'ai utilisé. J'ai même fait le joint de coffre avec ça! 3€ le joint complet Qui dit mieux?

[raphi]

exact c'est du joint pour fenetre de maison, t'en trouve de toutes tailles a casto ou quoi.

[DELAROUILLE]

Partout

[raphi]

salut tout le monde ,
bon bah de nouvelles exaltante, mis à part que j'ai commandé un condo, des vis platiné et les cables de frein à main. en esperant que ce soit le condo qui m'empeche de demarré.
voila juste pour vous montrez que il n'y a pas que nos petite 4L qui rouille, même les recentes le font:
(mercedes vito- année 2004)



et ce n'est qu'une petite partie, toute la porte laterale et rouillée en bas, et sous les plastique, n'en parlons pas ^^

bref sinon quelques petites photos:

[Johnny Boy]

Euh la vito est pas censée être galvanisée?

Regarde toujours ta garantie corrosion, c'est souvent plus de 8ans, donc si c'est 10 tu es couvert par Mercedes normalement.

[raphi]

tien en parlant de corrosion, mon pere me dit tout a l'heure,
"putain, j'ai trouvé un truc, faut qu'on aille voir!"
alors on part en voiture, 15min de route, et la arrivé dans le contrebas y'avait ca:










dedicasse a notre delarouille national
m'enfin dommage que rien ne soit recuperable! sinon je lui aurait bien fait une petite resto! enfin si! deux chose sont eventuellement recuperable, le capot et le coffre. voila (le train arriere, tourne encore par contre, il n'est même pas grippé! le train avant? je sais pas y'en a même plus ^^)
le moteur est grippé de chez grippé! enfin bon! une bonne petite trouvaille quoi ^^

[MatGARAGE]

Capot coffre et ponnt il y a déjà un peu de sous

Mat

[DELAROUILLE]

Je me demande comment on peux encore trouver des voitures quasi neuves comme celle là dans les bois

[peter]

voitures quasi neuves comme celle là dans les bois

en fait ,a l'époque y avait une route a cet endroit !!
le gars est tombé en panne et est parti chercher une dépanneuse en laissant ca femme dans l'auto !!
en arrivant au garage du village, le patron était déjà parti en intervention !
la patronne" avec un petit sourire" lui propose de patienter autour d'un café !
arriva ce qui arriva , le gars après 2 h d'attente , "et la patronne du garage lui faisant un peu du gringue " , ne sait pas fait prier pour passer l'temps !!
le gars en a oublié sa légitime et aussi sa bagnole , et est parti faire la nouba avec sa nouvelle meuf !
le patron du garage est rentré éreinté de son dépannage et n'a trouvé sur la table de la cuisine qu'un petit mot lui expliquant la situation !
tout ça pour dire que c'est pas la voiture qui est neuve ,mais le bois qui est tout neuf ,"il a poussé autour de l'auto"

a oui ,raphi , t'as vérifié si la dâme n'est plus dans l'auto ??????

[DELAROUILLE]

Peter c'est toi le scénariste de "Plus belle la vie" ????

[micka52]

Trop fort

[peter]

le scénariste

si Hollywood m'appelle , il me faudra : 1 co-scénariste ,
t'en es ?? si oui ,prévient Mme Delarouille , on rentrera pas tout d'suite !!

[DELAROUILLE]

Pour un remake des tontons flingeur dans la scène de la cuisine

[raphi]

je crois qu'elle a tellement attendue, qu'elle s'est incrusté dans le siege passager, et quand elle a voulu partir elle s'est barré avec le siege!
voila, j'ai mon explication de pourquoi il n'y a plus de siege passager ^^
eh bah pov' dame!

[peter]

comme quoi ,y a tjr une explication !!

[raphi]

bonsoir à tous, apres un changement des vis platinés, du condensateur, un demontage et nettoyage du carbu, changement du filtre a essence j'ai enfin trouvé le probleme!
vous z'etes pres? vous alles rire:


-le bobine était branché à l'envers
-le réservoir à essence était vide (j'ai donc remis de l'essence, toute la merde au fond est remonté, le filtre qui avait séché avec sa merde a bouché le carbu, d'ou le nettoyage et le changement de filtre)

toujours est-il quelle démarre plutôt bien.

j'ai deux soucis cependant!! tout d'abord, je pense que l'allumeur à besoin d'un bon calage, mais surtout!! elle ne tien absolument pas le ralentit (sauf starter mis) et il mest impossible d’accéléré continuellement, c'est a dire il faut que je pompe sur la pédale pour avancer (je pense qu'il doit y avoir une prise d'air quelque part dans le carbu) mais dite ce que vous en pensé.

voila, j'ai une photo, et une vidéo mais je sais pas mettre les videos ^^"


pour ce qui m'ont en amis sur facebook:
http://www.facebook.com/photo.php?v=524 ... =2&theater" onclick="window.open(this.href);return false; (c'est tout ce que je peu faire pour l'instant)

ps: noté le combi vw sur mon t-shirt

[MatGARAGE]

Bah je pencherais pour un gicleur de ralenti de bouché du coup tu gaves en essence avec la pompe de reprise en pompant.
Sinon effectivement un problème de prise d'air ou de richesse mal réglé est possible aussi.

Mat

[micka52]

Le truc, c'est que tu as un 32SC qui est prévu pour un 1100, et ton moulin est un 956cc. Donc il faut peut-être même changer les gicleurs.

C'est quoi comme modèle exact de carbu? Le 956 de R5 était monté avec des Solex uniquement. Voici la liste:
-32 DIS 678
-32 SEIA 543
-32 SEIA 561
-32 SEIA 586
-32 SEIA 639

Voici les réglages du 32 DIS, qui était monté sur 956 et 1108 des R5, pour donner un comparatif:


Le premier est pour 956 et les deux autres pour 1108. Il n'y a pas beaucoup de différences entre les deux premiers, donc ça devrait tourner pas trop mal normalement. Essaie de revoir l'avance aussi. L'allumeur vient de quoi?

[DELAROUILLE]

Pas de ralenti = prise d'air

[raphi]

okay merci les mec je regarderai tout ca