Jo - 4L Gordini 1984

[jonathan12]

yess

un peu moins de 250
C'est tres réglo pour refaire un moteur "a neuf" vu les bonnes pièces que j'avais déjà

[Johnny Boy]

C'est beau :p

Tiens les pochettes tu les as eue pour combien? C'est aussi chez le rectifieur?

[jonathan12]

vi

c'est pas donné une pochette pour le haut moteur et une pour le bas: respectivement 47.05 HT et 49.65 HT
Chez le rectifieur aussi

Petite question:

Puis je sabler mon bloc a l'intérieur ?
(petite pistolet de sablage a environ 6 - 8 bar max et sable blanc classique, pas de sablage )

[Johnny Boy]

Ouais on va dire qu'en évitant les fdp si tu commande sur le net, c'est les prix....

Moi je ne l'ai pas fait, de peur de laisser des résidus de verre (microbilles) dans les trous de lubrification, rainures, etc... Maintenant je te dis pas que j'ai eu raison non plus

[jonathan12]

humf, effectivement c'est un facteur a prendre en compte !

[tataveteam]

ne pas faire cette erreur, le sable risuqe de se coller dans un coin que tu ne pourras pas nettoyer, et qui se decollera avec l'huile chaude....

[Laurent591]

250 quand meme :p

[Johnny Boy]

ne pas faire cette erreur, le sable risque de se coller dans un coin que tu ne pourras pas nettoyer, et qui se decollera avec l'huile chaude....

Ça va alors je m'étais fait la bonne réflexion

Il a fait quoi pour 250 exactement sur la culasse?

[jonathan12]

250 quand meme :p

bah ca va encore, si j'avais du prendre les segments et les coussinets en plus je montait a 450 +-
c'est malheureusement pas donné de refaire un moteur

ne pas faire cette erreur, le sable risuqe de se coller dans un coin que tu ne pourras pas nettoyer, et qui se decollera avec l'huile chaude....

merci pour cette précieuse info, je m'en tiendrai a la brosse métallique dans ce cas

Il a fait quoi pour 250 exactement sur la culasse?

microbillage culasse + collecteur d'admission : 30e HT
surfacage: 44e HT
nouveau filet de bougie: 25e HT
pochette haut : 47.05e HT
pochette bas: 49.65e HT
+ TVA de 21%

soit 236.80€ TTC

[Juju]

Et ben, c'est vraiment pas donné quand même...

Mais beau boulot sur ta future Roll Royce

[jonathan12]

ouaip

une caisse, quand on bosse dessus, c'est un goufre a pognon ! et on sait meme pas quand ça va s'arreter

Mais une fois le résultat la, on oublie tout le reste

[Laurent591]

Oui puis ca reste une passion.. Si tu t'investis à fond dans ta passion ca te coute de l'argent forcément ! Il faut le voir comme ca Du beau boulot en tout cas ! Je vais surement aller chez lui faire sabler le collecteur du 32 que j'ai acheté

[jonathan12]

c'est pas moi qui dis que c'est cher, c'est vous meme si je reconnais que ce sont a chaque fois des sommes non négligeables

Pour ton collecteur, attend de voir le résultat pour mon échappement en fonte, je compte le sabler moi meme, mais pas tout de suite (car ca fou du sable partout et pour le moment j'ai des piece de moteur a droite a gauche la ou je bosse )

L'avantage de la fonte, c'est que tu peux sabler et tu dois pas microbiller, c'est pour ca que je lui ai confier que mon collecteur d'admission en alu.
Bon apres vu le tarif du sablage, j'aurai peut etre mieux fait de tout lui confier

[Johnny Boy]

Ouais c'est pas cher son microbillage, quand je vois les heures que ça m'a pris pour mes brols ^^

Mais bon il doit avoir une autre cabine et un autre compresseur que moi aussi

[jonathan12]

vu ce qu'il m'a compté ca a du lui prendre 30 min pour la culasse et le collecteur

[jonathan12]

J'ai trouvé un peu de temps aujourd'hui

Nettoyage des soupapes

Echappement (puré que ca prend du temps a faire partir cette m***)



Admission, la ca se nettoie beaucoup plus facilement


Et une belle petite rangée de soupapes toutes propres



Sinon à part ca j'ai également nettoyé les ressort et coupelles de soupapes

[Johnny Boy]

Ouais, perso les soupapes/culbuteurs, c'est la partie la plus pénible à nettoyer ^^

[jonathan12]

le rodage des soupapes a l'air pas mal aussi dans son genre

[jonathan12]

Et j'ai aussi fait ca ce soir

Tantot j'ai mis la bague dans le surgel à -14 et la j'ai chauffé le vilo pour que ca rentre facilement et bien moi qui avait peur parce que l'alesage était de 15.9 et le diametre de la bague 16, c'est vraiment rentré tout seul

J'ai juste un tout petit peu abimé la bague a cause du choix de la douille trop petite, mais c'est vraiment pas grave



mon vilo est pret a recevoir une queue de boite manuelle

[micka52]

Sur mon moteur (enfin mes moteurs, le 1400 auto et l'Energy), j'ai monté la baque à froid en mettant un peu de suif dessus et en l'emmanchant avec une queue de boite.

Sur ta baque, assure toi de bien ébavurer la marque que tu as fait car s'il reste une bavure, la bavure va chauffer et comme c'est du bronze fritté, l'huile qui est dedans va se barrer et ça va finir par mettre de la merdasse entre la bague et l'arbre, autant dire que ce n'est pas bon. Tu ébavure ça avec du papier de verre genre 80 ou 100, ça suffit largement.