Jo - 4L Gordini 1984

[Laurent591]

Moi j'ai pas de soucis avec, mais j'aime beaucoup le montage ! Si j'ai le temps je tenterai de le realiser avant septembre ! Good job !

[Johnny Boy]

Moi je garde l'idée aussi pour le jour ou ma pédale me posera soucis

[micka52]

Pour ma part, je vais découper la tôle et en souder ou visser une plus rigide, et refaire tout le système de pédale car j'en ai marre qu'en cas de gros freinage, le pied appuie aussi sur la pédale d'accélérateur.

[Johnny Boy]

Haha bien vrai ce problème de gros freinage, c'est très pénible

[micka52]

Et je veux me faire une pédale comme les R8, une grande pédale articulée au niveau du plancher.

[stilgart]

on fait un petit topic special pedale ???
visiblement ca interresse du monde !!
++

[savina]

intéressant le renfort de la pédale. C'est vrai que c'est un élément qui prend du jeu facilement, et que c'est pas agréable à la conduite

concernant la fixation du câble sur le levier de pédale, nous on se contente de ne jamais se fatiguer à mettre le câble une fois la pédale en place, mais on passe l'ensemble câble + pédale par le trou prévu à cet effet (donc, au démontage, on désolidarise le câble du carbu). C'est moins énervant, et ça laisse moins de trace sur les avant-bras

[stilgart]

du coup tu perds ton reglage a chaque demontage avec l'ecrasement du cable quand tu le sers aprés tu galeres a le remettre ....
j'utilise une vis percé, je bloque mon cable avec un ecrou et je fixe la vis sur ma pedale avec un nilstop
mais c'est pas pratique a demonter !
++

[jonathan12]

Sur la mienne, la pédale a un jeu terrible et en plus, la caisse est pourrie à cet endroit!

c'est un coup classique sur les 4L

rolala tu touches un sujet sensible sur la pedale d'accelerateur ....

perso j'avais une ancienne pedale qui avait du jeu, dispo pour 15 euros chez renault je me suis dit je la change .... sauf que la soudure entre la fixation et l'anneau a peté ! donc pedale libre j'ai du ressouder .... maintenant ca marche
par contre comme tatave c'est la tole sur le tablier qui plie ..... donc toujours pas de solution miracle !!!! surtout que c'est des goujons donc y a peu de solution au final .... a part couper les goujons d'origine souder une plus grande plaque et boulonner la plaque .....
pourquoi ne pas avoir utilisé un roulement ? ou 2 ? genre un 6202tu l'emmanche dans l'axe de la pedale tu fais une fixation dans un tube un truc du genre histoire d'etre vraiment sur que ca glisse a la perfection meme avec 1 tonne de boue partout ....

l'idée de la manille est pas mal mais a perfectionner ! j'aime pas la goupille pour les raisons de tatave et ca reste un boulon a serrer au fin fond du tablier ..... pourquoi tu n'utiliserai pas un mousqueton ? pas de risque que ca se detache vu que c'est prevu pour .... assez solide pour ce genre d'utilisation (meme les pas chere !) et aussi peu encombrant !

Etonnant que la tole plie si elle est pas pourrie, mais je vous crois, de toute facon, je verrai bien
Pourquoi ne pas avoir mis un roulement:
- cher
- pas facile a mettre en oeuvre (redecoupe du tablier)
- trou centrale trop large
- largeur pas suffisente pour garantir un bon maintient
- inutile que ca roule aussi précisement

pour le mousqueton, je note, c'est effectivement une bonne idée je ferai l'echange a l'occasion, c'est simplement que j'y ai pas pensé

Je prend les idées parce que j'ai toujours plein d’ennuis avec cette pédale.

Oui j'ai tjrs eu des ennuis, la j'en ai eu marre, j'ai voulu marquer le coup
Je me souviens de tes soucis le 24 juin 2012, t’avançais plus !

Moi j'ai pas de soucis avec, mais j'aime beaucoup le montage ! Si j'ai le temps je tenterai de le realiser avant septembre ! Good job !

merci
C'est parce que ta trelle est trop parfaite
ta pedale est encore en bon etat c'est cool, mais malheureusement, avec la conception d'origne, elle est voué a avoir des probleme au final, ca s'use, comme toute chose quoi

Moi je garde l'idée aussi pour le jour ou ma pédale me posera soucis

Pour ma part, je vais découper la tôle et en souder ou visser une plus rigide, et refaire tout le système de pédale car j'en ai marre qu'en cas de gros freinage, le pied appuie aussi sur la pédale d'accélérateur.

peut etre que je ferai comme ca le jour on ma tole pliera, si elle plie un jour

Pour le freinage ca doit vrt etre super chiant

intéressant le renfort de la pédale. C'est vrai que c'est un élément qui prend du jeu facilement, et que c'est pas agréable à la conduite

concernant la fixation du câble sur le levier de pédale, nous on se contente de ne jamais se fatiguer à mettre le câble une fois la pédale en place, mais on passe l'ensemble câble + pédale par le trou prévu à cet effet (donc, au démontage, on désolidarise le câble du carbu). C'est moins énervant, et ça laisse moins de trace sur les avant-bras

mais dans ce cas il faut a chaque fois rerégler le cable en plus de l'abimé a chaque serrage
C'est pour ca que je préfere le detacher coté pédale.
Et en plus avec le 32 c'est une petite biellette pour pousser, du coup meme quand je dois retirer le carbu il faut pas déréglé le cable

[jonathan12]

petit bilan de la journée, apres avoir parcouru pres de 100 km aujourd'hui, je peux vour dire que c'est vraiment ULTRA agréable d'avoir une pédale qui fonctionne super bien !

J'ai meme gagné entre 2 et 3 km/h en vitesse de point du au faite que mon carbu s'ouvre a 100% maitentant

elle revient au ralenti impeccablement, accerération souple et franche si on veut et le tout sous le beau soleil de belgique !!!

Bref que du bonheur !

Seul point négatif, je n'avais que 100 km a faire aujourd'hui, j'aurais bien été encore plus loin

[Gordinette]

salut la compagnie, je voit que sa cause pédale

pour ma part jamais de problèmes de se coté la, suffit de bien les lubrifier et de faire des montage qui marche sans forcer sur la pédale, a l'époque mon boss les montait sur des bague de bronze ou de cuivre a la place des bague en plastique, sinon un montage sur roulement est largement possible sans trop de difficulté, je vais surement réaliser sa sur ma gord le moment venu....

[stilgart]

lol c'est clair qu'une pedale qui fonctinne ca fait vraiment plaisir et ca permet d'apprécier a sa juste valuer la voiture !

je vais reflechir a un montage sur roulement .... en plus on en a eu en rab et j'ai des pedales HS ....
++

[MatGARAGE]

Il y a plus qu'a en faire un tuto et le compléter des autres solutions par la suite.
Tatave si tu peux le copier coller.

Mat

[jonathan12]

seul souci c'est qu'il faut un poste a souder, chose que tout le monde n'a pas.

Mais c'est sur que pour ceux qui en ont un c'est une bonne astuce

[jonathan12]

J'ai bien avancé sur le moteur (enfin, pour une période d'examens )

J'attaque le bloc
Karsher !
Avant


En séchage (j'ai essuyer pour que ça ne rerouille pas ) le soleil a fait le reste

Pendant ce temps, nettoyage des pistons !


Puis vient le tour des chemises


Nettoyage du bloc ensuite (plan de joint, etc )




Une fois tout bien nettoyé, j'ai replacer les chemises pour controler le dépassement des chemise
C'est impecc, c'est bon partout, j'ai juste su donner un demi tour a 2 chemise pour que ca soit dans les cotes constructeur



Et j'ai terminer par le degalcage des chemises, dégraissage du bloc + chemise et pose des joint toriques




La peinture restom est arrivé aujourd'hui, mais comme je n'étais pas la, j'irai la chercher lundi a la poste

[kintax]

La peinture restom est arrivé aujourd'hui, mais comme je n'étais pas la, j'irai la chercher lundi a la poste

C'est con ça ^^ ça m'énerve aussi quand je dois attendre la fin du we pour avoir ce qu'il faut pour bosser

Pour l'ouverture de brico-marto le dimanche

[jonathan12]

ouaip, d'abb ca me fait bien chier, mais la je suis pas pressé avec la session d'examen donc c'est pas bien grave

[Johnny Boy]

Beau boulot et bel avancement, ça fait toujours plaisir de voir une belle remise à neuf d'un bloc

N'oublie pas d'aller nettoyer les portées de l'aac et des trous de graissage histoire de pas laisser plein de poussière de rouille de fonte dedans

Tiens et les segments, pas mis ajd ?

[Gordinette]

par contre ton piston a chauffé méchant quand même au niveau de l'axe et de ta première gorge vérifie les bien qu'il n'est pas de faiblesse, sa serait con que sa fasse comme moi et que le piston casse

[jonathan12]

Beau boulot et bel avancement, ça fait toujours plaisir de voir une belle remise à neuf d'un bloc

N'oublie pas d'aller nettoyer les portées de l'aac et des trous de graissage histoire de pas laisser plein de poussière de rouille de fonte dedans

Tiens et les segments, pas mis ajd ?

merci

Je nettoie ca comment? chiffon ?

Pour les segments, je les ai demonté, nettoyé les gorges et remonter sur les piston mais pas encore dans les chemises

Je dois encore bloquer les chemises et puis je pourrai monté les pistons puis vilo etc