[PREPA] 4L "Army" V2.0 - Thug Life
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Re: [PREPA] 4L "Army" V2.0
J'ai aussi des de carbon Renault F6 Mauvaises pistes à l'AR, je pense que ca se trouvait en référence de carbon sans logotage Renault également.
D'après ce que j'ai lu sur les forums, cette référence semble en effet difficile a trouver... mais je serais curieux de savoir si ce modèle était différent ou pas de celui qui est encore dispo pour R5 AT (mentionné plus haut)...
D'après ce que j'ai lu sur les forums, cette référence semble en effet difficile a trouver... mais je serais curieux de savoir si ce modèle était différent ou pas de celui qui est encore dispo pour R5 AT (mentionné plus haut)...
Fiche pense bête des pièces et outils à emporter en raid Ici
: https://drive.google.com/file/d/111GZnk ... drive_link
- Johnny Boy
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Re: [PREPA] 4L "Army" V2.0
Je crois que les amortos mauvaises pistes si ils étaient vendus par renault étaient destinés au marché africain de ce que j'avais lu...
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Re: [PREPA] 4L "Army" V2.0
Non pas que ils étaient montés sur les fourgonnettes francaises et notamment les véhicule des PTT et ONF pour les gros chargement et les bois.
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Re: [PREPA] 4L "Army" V2.0
Merci pour l'info 
Sinon, achat du jour (et en cours de livraison), une pipe d'admission/échappement de TS pour 50€ sur le coincoin pour y mettre mon weber en attendant d'avoir les sousous pour l'autobleu AB108
(puis ça m'évite de tronçonner ma dernière pipe de 28 ^^)

Sinon, achat du jour (et en cours de livraison), une pipe d'admission/échappement de TS pour 50€ sur le coincoin pour y mettre mon weber en attendant d'avoir les sousous pour l'autobleu AB108
(puis ça m'évite de tronçonner ma dernière pipe de 28 ^^)

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Re: [PREPA] 4L "Army" V2.0
pour la barre stab c'est pas mal le montage mais du coup y a pas de SB ... les vibrations de droite iront a gauche et j'ai peur que tout casse ...
le montage sur rotule peut etre interressant car eviterait d'avoir des barres stab qui se délogent mais il manque un bout de caoutchouc pour amortir !!!
j'ai la meme pipe pour le TX
++
le montage sur rotule peut etre interressant car eviterait d'avoir des barres stab qui se délogent mais il manque un bout de caoutchouc pour amortir !!!
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Re: [PREPA] 4L "Army" V2.0
Ouais pour la barre stab, le top c'est un système avec rotules mais un sb vissé aux deux rotules entre. Plus de précision + amorti...
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Re: [PREPA] 4L "Army" V2.0
impecc cet achat ! et pas cher en plus !

C'est quoi la durite qu'on voit dessus?
C'est quoi la durite qu'on voit dessus?
Le titinoscope de ma 4L =)
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Re: [PREPA] 4L "Army" V2.0
Aucune idée, sans doute un accessoire pour la servo ou le mv...
Je verrai quand je l'aurai (normalement pour ce we
)
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Re: [PREPA] 4L "Army" V2.0
ce week end a madine il y avait l'ensemble pipe+carbu de R5 TS pour 150€, j'avais trouvé ça cher, mais le collecteur seul a 50€ je trouve ça encore plus cher... (comparé au prix du moteur complet par exemple)
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Re: [PREPA] 4L "Army" V2.0
Ca devient de plus en plus rare aussi... trouve déjà un moteur de TS 
Genre ma pipe d'admission d'R8S (et son collecteur que j'ai désaccouplé) + Weber 32 DIR 21 c'était 200€ et c'était entre 50 et 150€ en dessous des autres prix constatés...
C'est pour ça que maintenant ce genre de pièce je garde, après ce sera introuvable/impayable
Genre ma pipe d'admission d'R8S (et son collecteur que j'ai désaccouplé) + Weber 32 DIR 21 c'était 200€ et c'était entre 50 et 150€ en dessous des autres prix constatés...
C'est pour ça que maintenant ce genre de pièce je garde, après ce sera introuvable/impayable
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Re: [PREPA] 4L "Army" V2.0
j'ai chopé un LS gratos...
il y a un mois il y avait un TS complet + boite sur une bourse pour 250€, je n'avais pas les sous...
sur les bourse un weber dir c'est en general maxi 35€... mais ils sont jamais neuf...
il y a un mois il y avait un TS complet + boite sur une bourse pour 250€, je n'avais pas les sous...
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Re: [PREPA] 4L "Army" V2.0
Il y a un détail que tu oublies : je suis belge. Et en belgique c'est le désert pour les pièces de ce type. Donc hormis le net pas bcp d'autre choix... 
(et bordel t'es vernis pour tomber sur ces deux moulins comme ça ^^)
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Re: [PREPA] 4L "Army" V2.0
il faut bouger, aller dans les bourses frontalières, ou a des manifs plus importantes comme La Madine , Reims, Vagney....
naturelement c'est souvent par chance ou par réseau que ça marche. (j'ai un bon reseau d'approvisionnement en bonnes ocass', et un peu de chance de temps en temps)
naturelement c'est souvent par chance ou par réseau que ça marche. (j'ai un bon reseau d'approvisionnement en bonnes ocass', et un peu de chance de temps en temps)
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Re: [PREPA] 4L "Army" V2.0
Bah si t'as ses sites ou c'est repertorié ou des infos sur ce qu'il se passe dans le Nord/Champagne-Ardennes, ça m'intéresse 
- tataveteam
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Re: [PREPA] 4L "Army" V2.0
je suis abonné a LVA /LVM, j'ai donc un calendrier en permanence des manifs...
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Re: [PREPA] 4L "Army" V2.0
Chez moi je reçois Classic and Sportscars, je checkerai déjà dedans si il y a ce genre d'annonces 
- jonathan12
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Re: [PREPA] 4L "Army" V2.0
oui les prix c'est devenu de la folie 
250€ le 1400 (ou 1300 en fct de l'année) + boite c'est super bien !
Perso j'ai touché le mien a 450 avec la boite, mais chaud déjà d'en trouver a ce prix, et en Belgique y a rien de chez rien c'est déconné
250€ le 1400 (ou 1300 en fct de l'année) + boite c'est super bien !
Perso j'ai touché le mien a 450 avec la boite, mais chaud déjà d'en trouver a ce prix, et en Belgique y a rien de chez rien c'est déconné
Le titinoscope de ma 4L =)
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Re: [PREPA] 4L "Army" V2.0
Tiens tatave t'as pas un boite 5 de r5 en stock à vendre par hasard? 
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Re: [PREPA] 4L "Army" V2.0
j'en ai même pas une pour moi....
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