Jo - 4L Gordini 1984

[stilgart]

johny pour le carter cloisonnée j'en veux un aussi .... fait tout livrer a lille ca mutualisera l'envoi !

pas mal en tout cas le montage des grosses barres !
++

[Johnny Boy]

je les ai paaaaaaaaaaaaas

F6 avec frein a main sur les tambours avants

J'en ai pe deux en plus, tu veux que je te les amènes?

johny pour le carter cloisonnée j'en veux un aussi .... fait tout livrer a lille ca mutualisera l'envoi !

pas mal en tout cas le montage des grosses barres !
++

C'est une CG sur vrally, si il y a des intéressés pour la Belgique/le Nord, on peut demander un envoi groupé...

[jonathan12]

je dis oui oui oui pour les pièces de câble de FAM !

[Johnny Boy]

D'ailleurs t'es là cette aprem? Si oui, re-sms moi ton adresse

[jonathan12]

smsé

[Johnny Boy]

Bon je confirme la tenue de route de sa trelle, ça se met assez bien sur 3 pattes dans cette config là, les fedima prennent bien dans la gueule

Et son 1400 tourne au poil ^^

[jonathan12]

j'avoue je kiff bien

mais faut quand meme faire attention aux tonneaux du coup

Et Nico qui me dit, j'ai arreter d'essayer de te sonner je t’endentais tourner dans le coin

[jonathan12]

J'ai besoin de vos lumieres

Je consomme globalement beaucoup, sur les derniers 200 km j'ai tourné a 11L/100
J'ai fait seulement de la ville aucune route ou autoroute (sauf pour une sortie)
de maniere général j'ai roulé plutot réglo sans etre en mode papy pour autant et j'ai tirer dedans a quelques reprise mais jamais sur des longues distances

Pour rappel:

Carbu 32 double corps de la R5 TS (dir 11 - 1001 )
AAC préparé EVO 1 de chez Hemery (tres proche de celui de la TS)
Cylindrée de 1397cc

Voici la tete de mes bougies



mise a part ca il y a un depot d'huile dans les filet de bougie qu'on retrouve au niveau de l'emplacmenet du joint sur la culasse
normal ou pas?




Merci d'avance pour vos réponses

A et pour ceux qui demande quel gueule a mon filtre a air c'est un montage By Takata le matin meme du depart pour Thenay !

[tataveteam]

c'est normal que tu consommes beaucoup, tes ouvertures de soupapes se chevauchent (la soupape d'admission s'ouvre quand celle d'échapement n'est pas fermée, de l'essence passe donc directement a l'échapement, (l'inconvénient des AAC hypers pointus )
tu peux minimiser un peu ta conso en roulant a hauts régimes en permanence (comme le chavauchement est plus bref, le mélange frais n'a pas le temps de sortir de trop)

[takata6]

A et pour ceux qui demande quel gueule a mon filtre a air c'est un montage By Takata le matin meme du depart pour Thenay !

je note que tu n'as toujours pas trouvé mieux a ce jour...

C'est a Juju qu'il faut dire merci !

[joo]

On retourne quand tu veux au paradis du tuning ils doivent avoir rentré du nouveau matos EN plus la sortie d'autoroute en tôle ondulée

Je suis aussi intéressé pour le carter cloisonné (j'ai lu sur Vrally mais mon manque de participation risque de me faire refuser, vous avez payé et confirmé quelque chose?)

[Johnny Boy]

Pas encore payé mais confirmé, je regarde pour faire livrer en France pas loin de chez moi...

Tu es le 3e belge à être intéressé + stilgart. Ptete faire un truc groupé...

[stilgart]

comme je t'ai dit johnny tu peux faire livrer a lille et ensuite rapatriement via Takata qui doit passer prochainement ....

pour la conso je sais pas trop pourquoi .... mais c'est une des nombreuses raisons qui me pousse a ne pas modifier mon moteur !!
++

[Johnny Boy]

Bon je demande pour 4 cloisons de carter alors?

[stilgart]

perso j'ai deja confirmé regarde dans la liste tu me verras normalement !
++

[jonathan12]

ok, bon ce plein ci je passe pas en dessous de 3500 tr alors

Effectivement ces 2 dernieres centaines de km, je roualis plus ou moins pépére sur le couple du 1400 soit a 1500 - 2000 tr sans souci

A stilgart: Peut etre que l'aac fait consommer, mais ca envoie du lourd Je suis curieux de comparer avec un 1400 stock mais a mon avis il sera loin derrière

[stilgart]

ca depend de l'utilisation .... de la boite, des pneus, du pilote .....
etant donné que murielle est plus destiné a du bourbier, trial faut du couple !! donc un AAC pas mechant un gros carbu et une cylindrée potable ...
tu as reprogrammé ton carbu en fonction de ton AAC ?
++

[Johnny Boy]

perso j'ai deja confirmé regarde dans la liste tu me verras normalement !
++

Bon voilà, j'ai demandé les 3 carters + un en plus pour joo. J'attends de savoir quoi pour les paiements et je vous dis quoi.

Stilgart, envoie moi ton adresse stp

[takata6]

Je me tâte aussi pour le ce carter...

Je les ai vu a l'Inter, mais les axes des volets me semblaient toujours assez "artisanaux" , vous savez s'ils vont les fiabiliser ?

[Johnny Boy]

Pas à ma connaissance. Ils ont l'air artisanaux mais d'un côté c'est tellement basique, que c'est fiable, puis dans un bain d'huile ça ne devrait pas poser problème pour que ça coulisse correctement.