toujours sympa d'avoir une petite presse
[RESTAU PREPA] Ma F4 va devenir mon véhicule d'entreprise.
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Re: [RESTAU PREPA] Ma F4 va devenir mon véhicule d'entrepris
héhé c'est bon ca

toujours sympa d'avoir une petite presse

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Le titinoscope de ma 4L =)
- foxclan
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Re: [RESTAU PREPA] Ma F4 va devenir mon véhicule d'entrepris
Bon c'est une copie de tout ce qui traine sur le net mais en effet pratique. A voir
Si vous cherchez des outils pour réparer votre R4 ou un module GrandLaurent : http://WWW.MON-ATELIER.COM- le site de test : http://WWW.REPARE-ANCIENNE.COM
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Re: [RESTAU PREPA] Ma F4 va devenir mon véhicule d'entrepris
c'est clair une presse c'est toujours sympat !!!
++
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Re: [RESTAU PREPA] Ma F4 va devenir mon véhicule d'entrepris
Non non, la restau n'est pas stoppée.
Alors coté presse, elle est fini à 90%, déjà testée. Un régal.
Coté chassis, le CIP étant sec, le plancher à pris un coup d’apprêt mais hélas, je n'en ai pas assez pour finir l’intérieur
puisque c'était un reste de pot de la prépa de la barakuda.
En attendant et pour me changer un peu, j'ai attaqué les trains roulant. Ca m'a permis de tester un extracteur de roulement (plus d'info sur http://www.repare-ancienne.com" onclick="window.open(this.href);return false;)
Alors en premier les trains avant avec un démontage complet déja pour changer les roulement et remettre tous le système de freinage.

La graisse doit être d'origine !!

Et hop de dernier roulement, nickel pas besoin de jouer de la dremel

Ensuite les trains arrières. Donc là je démonte les train fontes double attache

Les roulements


Et la petite bague du fond

Le système de freinage, bien grippé.

Voilà, on enlève la flasque qui sera changé pour une avec l'accueil du cable de frein.


Uploaded with ImageShack.us
Et on fini par le palier de train (que j'ai marqué pour garder l'angle au remontage) en passant: vive la presse.

Je vais passer un bon coup de brosse sur tout ça, finir d'enlever les silent bloc et hop: peinture.
Alors coté presse, elle est fini à 90%, déjà testée. Un régal.
Coté chassis, le CIP étant sec, le plancher à pris un coup d’apprêt mais hélas, je n'en ai pas assez pour finir l’intérieur
En attendant et pour me changer un peu, j'ai attaqué les trains roulant. Ca m'a permis de tester un extracteur de roulement (plus d'info sur http://www.repare-ancienne.com" onclick="window.open(this.href);return false;)
Alors en premier les trains avant avec un démontage complet déja pour changer les roulement et remettre tous le système de freinage.

La graisse doit être d'origine !!

Et hop de dernier roulement, nickel pas besoin de jouer de la dremel

Ensuite les trains arrières. Donc là je démonte les train fontes double attache

Les roulements


Et la petite bague du fond

Le système de freinage, bien grippé.

Voilà, on enlève la flasque qui sera changé pour une avec l'accueil du cable de frein.


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Et on fini par le palier de train (que j'ai marqué pour garder l'angle au remontage) en passant: vive la presse.

Je vais passer un bon coup de brosse sur tout ça, finir d'enlever les silent bloc et hop: peinture.
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Re: [RESTAU PREPA] Ma F4 va devenir mon véhicule d'entrepris
Je crois que je vais te faire une grosse commande un de ces jours 
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Re: [RESTAU PREPA] Ma F4 va devenir mon véhicule d'entrepris
Beau boulot
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Re: [RESTAU PREPA] Ma F4 va devenir mon véhicule d'entrepris
Je vais bientot permettre au gens de pouvoir commander sur le site pour être livré à Thenay car je ne pourrais pas ton emmener sur mon stand.
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- jonathan12
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Re: [RESTAU PREPA] Ma F4 va devenir mon véhicule d'entrepris
rhooooooooooo le bras arrière en font avec la DOUBLE attache d'amortos !!!!
Sinon toujours un aussi bon taff !!!

Sinon toujours un aussi bon taff !!!
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Re: [RESTAU PREPA] Ma F4 va devenir mon véhicule d'entrepris
Ça vient de quel genre de modèle ce type de bras ar ?
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Re: [RESTAU PREPA] Ma F4 va devenir mon véhicule d'entrepris
Le bras arrière vient d'une TL. Il parait que ça ne courre pas les rues.
Je met ça car les bras de actuelle qui sont des bras fontes avait l'attache ammorto ovalisé.
Je met ça car les bras de actuelle qui sont des bras fontes avait l'attache ammorto ovalisé.
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Re: [RESTAU PREPA] Ma F4 va devenir mon véhicule d'entrepris
Cet aprém j'ai fini d'enlever les dernier roulements

Et j'ai aussi enlevé les silent bloc


Et j'ai aussi enlevé les silent bloc

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Re: [RESTAU PREPA] Ma F4 va devenir mon véhicule d'entrepris
pour notre part on en a récupérer un jeu sur une TL de 1974 et un autre sur une F4 de 1985, donc la fourchette est assez largeJohnny Boy a écrit :Ça vient de quel genre de modèle ce type de bras ar ?
(et on garde les 2)
Lao Tseu a dit : "Plus le pneu est gros, plus l'obstacle est petit"
il a aussi dit : "L'avantage des discussions stériles, c'est qu'elles ne peuvent pas se reproduire". Mais des fois, il se trompe
il a aussi dit : "L'avantage des discussions stériles, c'est qu'elles ne peuvent pas se reproduire". Mais des fois, il se trompe
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Re: [RESTAU PREPA] Ma F4 va devenir mon véhicule d'entrepris
J'ai l'impression que Renault montait les voiture avec ce qu'ils avaient. Une vrai plug and play cette voiture
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Re: [RESTAU PREPA] Ma F4 va devenir mon véhicule d'entrepris
Bon alors, la 4L avance toujours le moteur doit être remonter lundi.
les train roulant sont en antirouille bref tout roule
Sauf que ma F4 risque de n'être que ma F4 et pas celle de mon auto entreprise. Je ne vous fait pas de dessin on commence a en parler.
Bref, j'ai rejoint les Poussins d'où mon avatar pendant un certain temps.
les train roulant sont en antirouille bref tout roule
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Re: [RESTAU PREPA] Ma F4 va devenir mon véhicule d'entrepris
bien joué pour la presse !!!
effectivement les train arrieres a double support d'amorto c'est terrible et c'est vraiment rare ...
pour l'arrache roulement perso j'utilise un 3 griffes avec un bout de metal un peu solide au milieu et hop j'arrache ensuite une douille pour rallonger et je fais passer le SB au milieu de la douille ...
la technique pour bloquer le disque c'est de mettre une jante par terre et de poser le disque au milieu et hop le disque est bloqué tu peux faire tourner l'arrache sans utiliser d'etau !!
++
effectivement les train arrieres a double support d'amorto c'est terrible et c'est vraiment rare ...
pour l'arrache roulement perso j'utilise un 3 griffes avec un bout de metal un peu solide au milieu et hop j'arrache ensuite une douille pour rallonger et je fais passer le SB au milieu de la douille ...
la technique pour bloquer le disque c'est de mettre une jante par terre et de poser le disque au milieu et hop le disque est bloqué tu peux faire tourner l'arrache sans utiliser d'etau !!
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Re: [RESTAU PREPA] Ma F4 va devenir mon véhicule d'entrepris
Bonjour tout le monde.
En premier lieu, je voulais remercier tout le monde qui est venu me voir sur le stand de Thenay. Ça m'a bien fait plaisir.
Je vais très certainement renouveler l'opération sur d'autres événements.
Le chassis et la 4L sont en stand by en ce moments j'ai une autre petite chose à faire avant (je le mettrais dans la rubrique qui va bien)
Sinon, les tests sur http://www.repare-ancienne.com" onclick="window.open(this.href);return false; vont reprendre bientôt (Aout ou Septembre) avec des nouveautés pratiques.
En premier lieu, je voulais remercier tout le monde qui est venu me voir sur le stand de Thenay. Ça m'a bien fait plaisir.
Je vais très certainement renouveler l'opération sur d'autres événements.
Le chassis et la 4L sont en stand by en ce moments j'ai une autre petite chose à faire avant (je le mettrais dans la rubrique qui va bien)
Sinon, les tests sur http://www.repare-ancienne.com" onclick="window.open(this.href);return false; vont reprendre bientôt (Aout ou Septembre) avec des nouveautés pratiques.
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Re: [RESTAU PREPA] Ma F4 va devenir mon véhicule d'entrepris
tres chouette de voir l'artiste et son travail en vrai !
Chouette boutique en tout cas, il y avait des chouettes choses

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Re: [RESTAU PREPA] Ma F4 va devenir mon véhicule d'entrepris
je ne regrette pas mon achat (pince etau a bec longs) si tu avais eu les gros aimants de soudure j'en aurais bien pris un...
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Re: [RESTAU PREPA] Ma F4 va devenir mon véhicule d'entrepris
Content d'avoir des retours sur les produits. Thenay était important pour moi, après une courte pause ça ma rebooster .
Pour les gros aimants magswitch, hélas je ne peux pas emmener toute ma boutique.
Sinon, les gros aimant standards 27kg, que j'avais, sont en rupture de stock actuellement. Dés que j'en ai de nouveau je reviens vers vous
Pour les gros aimants magswitch, hélas je ne peux pas emmener toute ma boutique.
Sinon, les gros aimant standards 27kg, que j'avais, sont en rupture de stock actuellement. Dés que j'en ai de nouveau je reviens vers vous
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Re: [RESTAU PREPA] Ma F4 va devenir mon véhicule d'entrepris
Salut à tous,
bon alors non je n'ai pas abandonné le projet mais des soucis sur mes autre voitures durant le mois d'Aout + les nouvelles choses professionnellement, on fait que je n'ai rien fait sur la F4.
La restau pourrait bien demander encore un mois d'attente, puisque j'ai la possibilité certainement d'agrandir mon atelier
dans le courant du mois d'octobre.
bon alors non je n'ai pas abandonné le projet mais des soucis sur mes autre voitures durant le mois d'Aout + les nouvelles choses professionnellement, on fait que je n'ai rien fait sur la F4.
La restau pourrait bien demander encore un mois d'attente, puisque j'ai la possibilité certainement d'agrandir mon atelier
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