4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65

[jonathan12]

a ok, en tout cas c'est un boulot remarquable que tu as fait la !

Et au moins tu en profite tout les jour

[tataveteam]

petit bilan après l'artois

pas de soucis mécanique pendant le rallye, si ce n'est la courroie a retendre car elle cuinait
elle s'est dereglée (elle n'avance plus, malgré un nettoyage du filtre a air)
les amortisseurs arrières sont HS (des occas' d'origine)
un cardan claquait sur la route du retour, j'ai verifié les silentblocs pas de soucis (je l'ai changé le lundi)
le chauffage intérieur qui ne fonctionne plus ( un fil de coupé je pense, car j'ai du jus qui arrive mais pas de passage lorsque le bouton est en position marche)
elle s'est tassée de 3 cm a l'avant et de 2 a l'arrière pour arriver (coté droit) a 26cm a l'avant et a 28cm a l'arrière
la plaque a bien servi, elle est bien bosselée maintenant

[tataveteam]

ce week end c'était préparation pour l'inter (en plus de quelques travaux dans la maison)

je commence par changer les pneus, je m'aperçois que les silent blocs de train avant sont morts (surtout un coté) je vais chercher dans mon stock de pièces, j'en avais qu'un neuf, le second était moins moche, ça le fera pour le moment

quand je raccelerais en 3 ou 4eme, j'avais un bruit de ronflement, je me suis aperçu que le silent bloc coté démarreur était mort (décollé sur 3/4 et avachi) je l'ai changé, mais j'étais pas satisfait, j'ai enlevé le capot, en je me suis mis sur la contre aile, mon père au volantet je me suis aperçu que celui de nez de boite était pas mieux, changement a nouveau...

donc en fait mon moteur ne tenait vraiment que par un silent bloc, celui que j'arrache d'habitude, qui pour une fois était impec'

et pour finir j'ai retouché un peu l'allumage, je lui ai remis un peu d'avance, pour qu'ele ai plus de pêche (la j'avais diminué l'avance pour l'artois pour ne plus avoir de manque de puissance a très bas régime)

[jonathan12]

Je vois que je suis pas le seul a bossé sur ma trelle pour l'inter !

Good tout ca, elle sera a thenay sans probleme

Je croise les doigt pour que j'ai pas de souci avec la mienne

[tataveteam]

j'ai pas eu un soucis, que du bonheur, conso stable et faible (5,1litres au 100km a l'aller, 5,6 au retour), j'avais tellement confiance que je n'ai pas regardé le niveau d'huile pour le retour

[jonathan12]

mon dieu ca consomme rien un 1100 bien réglé !!

nice tout ca !

Moi je vais essayé de trouver un plan pas trop cher pour les jantes, sinon je les repeindrai moi meme

J'ai besoin d’adhérence maintenant avec ce nouveau moulin

[antize]

J'ai fait un plein allez un plein retour

[jonathan12]

moi j'ai consommé 110L en tout

mais bon mon 1400 etait vrt mal réglé en fait, m'en rendait pas compte a 3000 tour en poussant quedal sur la pédale

[tataveteam]

au bois la dernière fois on avait repéré un bon chemin (enfin juste un passage trialisant)
on a pris un quart d'heure hier pour le franchir avecmon frere

la zone



je m'engage dans le chemin


repérages



ça passera juste mais ça doit passer






je me presente sur la zone


c'est parti












planté, mais en avançant et reculant, +mon fere qui pousse un peu ça sort sans soucis

[stilgart]

pas mal le petit passage !!!

++

[savina]

Tatave grand chef pisteur indien

[Reivilo]

Oui, il sent la merde de loin ! lol
Trop fort le passage, il fallait l'oser en 2RM !

[stilgart]

la grosse bossepleine de pierre au milieu m'aurait pas bien plut !!!
avec un treuil manu dans le coffre ca se tente .... au pire tu passes la journée a te sortir du trou ... au mieux tu prends l'apero plus vite !
++

[Gordinette]

tu veut du chemins trialisant, ba tu viendra par chez moi, j'espère que ta du crampon ^^ psk ya de la rocaille a gogo et de la rivière

[tataveteam]

j'avais le treuil dans le coffre, mais des pneus route.... et du parallelisme
chez nous c'est plus de l'argile, si tu plantes t'es mort

[jonathan12]

chouette passage

en pneus crosse ca aurait été mieux mais t'es sorti c'est le principal

[stilgart]

c'est justement l'interet de partir en penu route !!! le defi !!
++

[tataveteam]

+1 avec stilgart

[jonathan12]

oui et non,

Avec des pneus crosses le defis est le meme, seul le passage est plus accidenté

[tataveteam]

pour moi c'est soit route soit SG2 (qui sont bien usés maintenant) soit route+ chaînes (bien plus efficace dans notre argile collante que les cross qui ne débourent pas et ne penetrent pas dans l'argile)