Trop tard il est déjà acheté et j'en ai déjà mis deux couches sur le châssisjonathan12 a écrit :beau programme![]()
![]()
Pour l'antigravillon, prend celui qui peut etre recouvert de peinture et qui seche completement et non la m*** de blaxson qui reste humide, capte l'eau et fait tout pourrir pour finir
Son seul avantage étant de mieux absorbé les bruits des gravillon, mais bon dans une 4L je sais pas si le silence est vraiment un critere pour le conducteur![]()
Il sèche très vite, a peine eu le temps de finir le châssis que le début était déjà sec.








