Je suis inscrit sur PDP depuis 2011 mais je n'ai, jusque là, jamais fait la présentation de ma trelle surnommée "Kim".
Comme vous le verrez sur les photos, je fais déjà partie d'un autre forum mais sous le conseil de Stilgart, je viens aussi faire ma présentation ici. Plus est de fous, plus on rit
Pour en revenir au sujet, j'ai acheté ma beauté en septembre 2008 dans le but de participer au 4L Trophy 2009. Elle comptabilisait 80 000 km au compteur et avait gardé une belle couleur malgré les années (juin 1984), un peu dans le style bleu gendarmerie.
A l'achat :
Un ami garagiste m'a aidé à installé un 1100 à la place du petit moulin qui trainait dedans et un radiateur neuf.
Après on a changé les amortos : R5 à l'avant et R4 F6 à l'arrière. On a privilégié le confort à l'intérieur en installant des sièges de clio.
Ensuite une petite rehausse avant, mais après réflexion, je me dit qu'il aurait été plus judicieux de faire l'arrière en plus. Trop tard on était déjà au Trophy !!!
J'avais également installé mes jantes de TX fraichement peintes en blanche !
La preuve qu'une rehausse arrière aurait été la bienvenue !!
Une petite bosse et ça touche à l'arrière ! (photos prises par les officiels du Trophy)
En même temps on ne peut pas dire que nous n'étions pas chargé ^^.
On n'avait vraiment pris trop d'affaires. On aurait pu tenir 10 Trophy avec ce que nous avions !!!
La suite dans quelques minutes
, on pose pour voir ce que ça donne !
, par contre un ptit conseil, pour tes goupille de capot met un pti collier rizlan pour fermer la goupille et pas qu'elle se barre surtout, y'en a qui on eu des changement de caisse a cause de sa 
), en gros on a fait un pot avec deux.
