Préparation 4F4 de Pharma4L

[berma876]

Bonjour,

Nous sommes team Pharma4L, en nous allons participer au 4L Trophy 2014 (tous les détails, vous trouvez sur le topic 'présentation' ou sur notre site http://www.pharma4L.be" onclick="window.open(this.href);return false;)
D'abord, on avait une R4, mais on a changé pour une F4. Elle est plus grande et a un moteur plus puissant.

Alors ici je présente la F4, année 1984, moteur cléon, état général OK, et acheté avec CT perimé de 8 mois... Alors première chose, passer le CT, pour voir s'il elle passait ou pas...et le résultat était

Les photos suivent, car je n'arrive pas a mettre les photos de facebook, le forum me dit "Vos images ne doivent pas dépasser 800 pixel(s) de large"


Bernard

[takata6]

Salut Bernard, c'est normal, FB c'est pas fait pour ça

Si tu veux héberger tes photos, tu peux prendre http://imageshack.us" onclick="window.open(this.href);return false; par exemple et sélectionner la taille en 640x480 (ça les redimensionne automatiquement) et tu colle dans tes messages le lien pour forum

Sinon tu as aussi un tuto ici : viewtopic.php?f=22&t=4790" onclick="window.open(this.href);return false;

[stilgart]

les photos passent en 800/600
et comme le dit takata facebook est pas fait pour ce genre de chose .... au risque de voir disparaitre de maniere tres reguliere l'affichage des photos sur le topic ! donc vraiment pas top

en tout cas bienvenue ! en plus un belge !
++

[takata6]

N 'hésite pas à nous rejoindre dans le "topic de belges" qui se trouve dans la section "sorties/événements" , c 'est très pratiqueppour échange de bon plans

[berma876]

Alors, j'essaie de nouveau...

[takata6]

F4 Power !

Dis-nous en plus, pourquoi t'ont-ils recalés au CT ?

Nico

[berma876]

La voiture est rejeté pour 3 choses: Il y a un trou dans le plancher en dessous de la porte gauche (coté droite était déjà réparé par l'ancien propriétaire, mais pas le coté gauche...et sur le CT, ils ont frotté avec un tournevis jusqu'à ils ont trouvé un trou...) et aussi un des phares avant qui n'était pas bien réglé, et les phares arrières qui marchaient pas

Aussi quelques points mineurs, mais c'est le monsieur du CT qui savait pas comment ça marche: lave glace et claxon (les deux choses marchent, mais le type n'a pas trouvé comment, et il n'a pas demandé...)

Dont maintenant, la voiture est chez un carrossier qui va réparer le plancher, et aussi régler les phares en plus (service de la maison gratuit il m'a dit :-) )

Vendredi prochain, je peux aller la chercher, pour CT nr 2!

[takata6]

Ouf ça va encore alors

Les planchers c'est pas trop galère a réparer en principe

[Gordinette]

eu par contre le controleur il est pas censer te perforer ta bagnole ^^, pi pour le lave glace c un classic, c'est des inculte

[takata6]

Arf, ici en Belgique, c'est des cinglés !

Moi au premier passage, le gars a passé son tournevis dans la contre aile AR... puis le poing en se marrant d'un rire bien gras !

Pour contrôler la corrosion micro-perforante du plancher, y en avait un qui passait la lampe en dessous, et l'autre qui inspectait par l'intérieur !

Ici, que ça soit une partie de tôle structurelle ou pas, un trou = recalé !

Mais ne te décourage pas Bernard, y a pas mal d'artistes de la soudure dans notre petit pays

[Gordinette]

bon ba je sait ou ne pas habité ^^

[Juju]

Bienvenu Bernard

Hâte de voir la petite prépa que tu vas réserver à cette F4 pour le Trophy !

Ps : encore Bravo pour ton français ! Je serais incapable de faire pareil en Néérlandais..

[berma876]

Details du weekend passé:

Récupéré la voiture du carrossier, il a bien soudé le problème de la porte gauche, mais il n'a pas trouvé le problème des feux...
Alors, je me suis mis en tenue garagiste et j'ai commencé a chercher ou le problème ce posait... (comme garagiste avec expérience d'environ 0, c'était un défi )

Alors, commencé par les feux derrière, ouvert les feux, les ampoules = ok, les cables (masse et +) = ok, tout nettoyer et mis du spray electric dessus.
En même temps une fois analyser les cables qui sont dans la porte arrière (2 cables (1 vert et un noir avec contact spécial) qui serviraient a rien, bizarre...).
Mais alors le cable parts vers le devant, et arrive vers le devant, ou il y a tous les cables, dont là j'avais perdu mon câble)

Alors, une fois mesuré les fusibles, et fusible 7,8 et 10 n'avait pas 12V dessus... alors je pensait directement que le problème était là...
Commencé par le devant, mesuré la batterie, 12V, alternateur encore 12V, mais là il commencait de nouveau quelques cables, et je pouvais pas bien les suivre...

Alors, problème, après quelques heures, j'avais rien trouvé...

Donc consultation du livre de Renault 4 (cadeau de papa...) et là j'ai vu que les phares arrière étais pas sur fusible 6,7 ou 10, mais sur le 4 (si je me trompe pas)
Alors j'ai enlevé les cables et le fusible sur nr 4, et la je voyais de la corrosion...donc nettoyer et mis du spray elektric, remis, et...oui oui, ca marche...

Deuxième problème: les feux avant, donc le gauche donnait pas le modèle qui'l fallait... donc enlevé la lampe, et la je voyait que a l'intérieur de la lampe, le fil n'était pas droit, comme le fil de la bonne lampe... mais pour etre sure, j'ai enlevé les optiques des deux coté, et remplacé par les optiques de mon R4, qui a passé le CT

Après encore une fois nettoyé l'intérieur, et regardé l'état du filtre a air...noir a fond , je l'ai nettoyer au compresseur en attendant de l'arrivé du nouveaux filtre... et pour le reste, il me semble que le dernier entretien de la voiture a été long temps dans le passé....

Prochaine chose: aller régler les phares, et au CT nr. 2!


grtz,

Bernard

[MatGARAGE]

Content pour toi que tu es pu résoudre ton problème d'éclairage.
Aller petit à petit tu vas y arriver à la réviser complètement.

Mat

[berma876]

CT passé (la 3ième fois elle a passé...efnin) il y quelques jours, en attendant l'immatriculation!

[MatGARAGE]

Feicitation !!!!!

Mat

[joo]

Super c'est une grande étape le contrôle technique maintenant tu vas pouvoir rouler avec ta voiture et voir tout ce qui ne va pas

[berma876]

Pour le moment, l'équilibre est vers "voir tout ce qui ne va pas", mais on est positif, dans un certain temps, l'equilibre va changer vers "rouler"

[Juju]

Bonne nouvelle pour ce CT !

[jonathan12]

Salut Bernard,

Je tombe par hasard sur ton topic

chouette de voir la petite

Je peux te dire que ta 4L vas renaitre d'un point de vue mécanique

Je mettrai quelques photos ici à l'occasion

a+