J'en ai profité pour passer une 3eme couche sur les parties déjà faites avant...si la caisse rouille avec tout ce qu'elle a eu d'anti rouille, j'y fout le feux!
Remise en forme d'une TL.
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Re: Remise en forme d'une TL.
Deuxième couche d'anti rouille passé.
J'en ai profité pour passer une 3eme couche sur les parties déjà faites avant...si la caisse rouille avec tout ce qu'elle a eu d'anti rouille, j'y fout le feux!
J'en ai profité pour passer une 3eme couche sur les parties déjà faites avant...si la caisse rouille avec tout ce qu'elle a eu d'anti rouille, j'y fout le feux!
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Re: Remise en forme d'une TL.
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Re: Remise en forme d'une TL.
Et bien ca y est, toute la carrosserie est protégée par 3 couches d'antirouille
Si je vois un point de rouille revenir sur cette caisse, je brule tout
Par contre je reprends le doux chemin des études lundi...bye bye le garage
j'essaierai de venir y travailler le w.e quand même.
Si je vois un point de rouille revenir sur cette caisse, je brule tout
Par contre je reprends le doux chemin des études lundi...bye bye le garage
j'essaierai de venir y travailler le w.e quand même.
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Re: Remise en forme d'une TL.
Tu sais, quand j'ai retapé la mienne, ce n'était que le weekend, hors vacances en plus! Ca va le faire, si tu n'es pas trop pressé.

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Re: Remise en forme d'une TL.
Deux mois sans nouvelles. Et bien la restau avance...tout doucement.
Le coffre, les deux portes ar, le capot et une contre aile sont fait.
Ce w.e je me suis fait un support de caisse pour pouvoir bouger la caisse de la 4l plus facilement dans le garage.
Quand j'aurai un peu de temps je mettrai quelques photos.
L'idée de monter un plus gros moteur dans la voiture fait son chemin
L'idée serait de monter un 1100 avec une boite 5 vue le temps que je passe sur l'autoroute.
Le coffre, les deux portes ar, le capot et une contre aile sont fait.
Ce w.e je me suis fait un support de caisse pour pouvoir bouger la caisse de la 4l plus facilement dans le garage.
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Re: Remise en forme d'une TL.
cool
Les photos, les photos, les photos !!!

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Re: Remise en forme d'une TL.
La boite 4 de GTL est pareil que la 5 de TX sur autoroute, c est une très bonne boite pour cruiser tranquille!! Et aucune modif!!
Bon courage pour la suite!!
++
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Re: Remise en forme d'une TL.
Bon, du coup je vais voir pour monter un 1100 alorsstilgart a écrit :La boite 4 de GTL est pareil que la 5 de TX sur autoroute, c est une très bonne boite pour cruiser tranquille!! Et aucune modif!!
Bon courage pour la suite!!
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Les photos sont restés chez moi, je n'ai que ca pour le moment

Je l'aime bien cette photo, il se passe qqch je trouve
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Re: Remise en forme d'une TL.
pour moi la boite de GTL est top dans ton cas car aucune modif, une boite prevu pour l'autoroute, pas de grosses montée ou descente ni un gros besoin de nervosité ou de couple sur les basses vitesse !
si tu trouves une boite de R5 GTL ce sera pas mal aussi, la boite est un poil plus longue en 5e, meilleur etagement sur les autres donc pas de trou entre la 3 et la 4 ... mais modif a prevoir
sinon l'option 5 TX c'est a reserver pour moi aux voitures qui font du raid, les 1er vitesse bien courte, la 5e bien longue pour faire la route sans se trainer ...
c'est vrai que la photo est top !
++
si tu trouves une boite de R5 GTL ce sera pas mal aussi, la boite est un poil plus longue en 5e, meilleur etagement sur les autres donc pas de trou entre la 3 et la 4 ... mais modif a prevoir
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Re: Remise en forme d'une TL.
stilgart a écrit :pour moi la boite de GTL est top dans ton cas car aucune modif, une boite prevu pour l'autoroute, pas de grosses montée ou descente ni un gros besoin de nervosité ou de couple sur les basses vitesse !
si tu trouves une boite de R5 GTL ce sera pas mal aussi, la boite est un poil plus longue en 5e, meilleur etagement sur les autres donc pas de trou entre la 3 et la 4 ... mais modif a prevoir
sinon l'option 5 TX c'est a reserver pour moi aux voitures qui font du raid, les 1er vitesse bien courte, la 5e bien longue pour faire la route sans se trainer ...
c'est vrai que la photo est top !
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Je pense effectivement plus partir sur une base de GTL. Pour l'instant j'ai deux solutions pour le moteur.
Un ami en a un a me vendre avec boite mais il me manque le radiateur et surrement d'autres détails. Ou sinon...je pique le moteur de la GTL de ma grand mère et je lui monte le TL a la place
Comme ça ça ne me coute rien et je suis sur d'avoir un moteur qui marche car elle roule toujours avec dans les bois pour charrier des buches.
Je vais lui en parler d'ici peu
- stilgart
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Re: Remise en forme d'une TL.
Tant que ta le moteur et la boite y a pas de souci tu as tout ce que tu as besoin!!
Enfin si il te manque des morceaux tu peux le recup sur une TL...
++
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Re: Remise en forme d'une TL.
Pas beaucoup d'avancement dans le garage.
Je me suis fabriqué un support de caisse sur roulettes pour pouvoir la bouger facilement dans le garage.
Le capot, le hayon, les portes ar et une contre aile sont protégés par deux couches d'anti rouille.
Il me reste encore a décaper les portes avant deux ailes av et ar ainsi qu'une contre aile.
Pour le moteur de GTL je vais piquer celui de ma grand mère, elle a dit oui
Je me suis fabriqué un support de caisse sur roulettes pour pouvoir la bouger facilement dans le garage.
Le capot, le hayon, les portes ar et une contre aile sont protégés par deux couches d'anti rouille.
Il me reste encore a décaper les portes avant deux ailes av et ar ainsi qu'une contre aile.
Pour le moteur de GTL je vais piquer celui de ma grand mère, elle a dit oui
- solylex
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Re: Remise en forme d'une TL.
Je suis retourné dans le garage pour bosser un peu sur la 4l.
Le temps de retrouver les outils, la rallonge et la meuleuse et j'étais reparti!
J'ai décapé une contre aile, une aile. Demain si je suis chaud je fais les deux ailes ar.
Comme ça le w.e pro je passe tout a l'anti rouille et il me restera a faire deux portes avant (que je cherche toujours).
Putain j'en vois la fin de la meuleuse et de l'antirouille
Le temps de retrouver les outils, la rallonge et la meuleuse et j'étais reparti!
J'ai décapé une contre aile, une aile. Demain si je suis chaud je fais les deux ailes ar.
Comme ça le w.e pro je passe tout a l'anti rouille et il me restera a faire deux portes avant (que je cherche toujours).
Putain j'en vois la fin de la meuleuse et de l'antirouille
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Re: Remise en forme d'une TL.
Et bien ça avance tout doucement dans le garage
Cet après midi je suis allé acheter des portières, une aile avant et ça :

Les 4 jantes sont nickels, les pneus sont neufs. Se sont des jantes de lauréate c'est bien ça?
J'ai hésité avec des Alpines mais quand j'ai vu ces jantes je n'ai pas réfléchi longtemps
Cet après midi je suis allé acheter des portières, une aile avant et ça :

Les 4 jantes sont nickels, les pneus sont neufs. Se sont des jantes de lauréate c'est bien ça?
J'ai hésité avec des Alpines mais quand j'ai vu ces jantes je n'ai pas réfléchi longtemps
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Re: Remise en forme d'une TL.
le prix est pas le même en plus ^^
La 4L ne perd pas d'huile, elle marque son territoire 

Titinoscope : viewtopic.php?f=22&t=2797" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: Remise en forme d'une TL.
kintax a écrit :le prix est pas le même en plus ^^
cad?
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Re: Remise en forme d'une TL.
beucoup moins cher
C'est top, il faut juste voir si ce sont des 4 (4.5?) pouces ou des 5.5 de large
5.5 te permet de monté des gros pneus
C'est bien des jantes de lauréate ( presque sur) aussi appelées jante fergate (corrigez moi si je me trompe)
C'est top, il faut juste voir si ce sont des 4 (4.5?) pouces ou des 5.5 de large
5.5 te permet de monté des gros pneus
C'est bien des jantes de lauréate ( presque sur) aussi appelées jante fergate (corrigez moi si je me trompe)
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Re: Remise en forme d'une TL.
FERGAT : c'est un fabriquant, ils ont fabriqué les classiques aussi. Il vaut mieux utiliser "jantes de la R5 lauréate"jonathan12 a écrit :beucoup moins cher![]()
C'est top, il faut juste voir si ce sont des 4 (4.5?) pouces ou des 5.5 de large
5.5 te permet de monté des gros pneus![]()
C'est bien des jantes de lauréate ( presque sur) aussi appelées jante fergate (corrigez moi si je me trompe)
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Re: Remise en forme d'une TL.
Je suis allé vérifier, ce sont de 4 de large. C'est bien marqué Fergat.jonathan12 a écrit :beucoup moins cher![]()
C'est top, il faut juste voir si ce sont des 4 (4.5?) pouces ou des 5.5 de large
5.5 te permet de monté des gros pneus![]()
C'est bien des jantes de lauréate ( presque sur) aussi appelées jante fergate (corrigez moi si je me trompe)
Si je vous dit que je les ai payé 150 avec les pneus neufs et la peinture nickel je passe pour un pigeon?
Voyant cette annonce, je ne trouve pas perso
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