Prépa de la GTL de F-C et raids

Faîtes nous partager la préparation de vos Renault 4L !
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fcdelaisse
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Re: Prépa de la GTL de F-C et raids

Message par fcdelaisse »

Voila le "petit" travail effectué sur ma 4L en vue des températures bouillantes qui nous attendent en Laponie :ghee:

Installation de siège chauffant!!!
J'ai commandé les nappes chauffantes sur Ebay en Allemagne, je me dit que le montage ne vous intéressera pas pr votre R4 mais peut p-e vous intéresser pour votre véhicule de tt les jours...
Cout: 48€ pour les 2 sièges, transport compris... il faut juste savoir comment on dit "siège chauffant" en allemand!

l'installation est super simple, il faut juste du temps pour le faire proprement et faire l'installation électrique correcte.

1) démonter les sièges, les housses des siège( attention aux petits crochets métalliques qui peuvent abîmer le tissus)

Image

2) on a alors les mousses qu'on recouvre de la nappe chauffante

Image


3) on replace les mousses et les housses par dessus et on réalise le branchement électrique avec relais (sous le siège) et interrupteur 2 positions (sur le TDB) qui sont fournis.

Image

Et voila les fesses au chaud dans les OMP ::d ::d
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Re: Prépa de la GTL de F-C et raids

Message par fcdelaisse »

On devrait recevoir le RB du cap nord jeudi ou vendredi afin d'affiner notre trajet!!!
plus que 18 jours avant le départ!! :taré1:

Image
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Re: Prépa de la GTL de F-C et raids

Message par fcdelaisse »

J'ai aussi reçu mon carbu de R8 major 1100cc il est monté sur une pipe d'admission en alu mais je n'ai pas de collecteur d'échappement! Jonathan m'a dit qu'il était possible de modifier un collecteur de R4, avez-vous déja réaliser cette modif? Je suis interressé par des photos de cette transformation! J'ai un bloc moteur dans mon garage donc je peux faire un montage à blanc. Merci d'avance!
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Re: Prépa de la GTL de F-C et raids

Message par MatGARAGE »

Oui il faut découper la partie admission du collecteur d'origine pour réaliser un collecteur 2 partie comme ceux de double corps.

Mat B)
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kintax
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Re: Prépa de la GTL de F-C et raids

Message par kintax »

Il m’intéresse bien ce Road Book cap nord ^^
La 4L ne perd pas d'huile, elle marque son territoire :frime:
Image
Titinoscope : viewtopic.php?f=22&t=2797" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Prépa de la GTL de F-C et raids

Message par jonathan12 »

petit confort qui pourrait s’avérer appréciable a -25° :D
Le titinoscope de ma 4L =)
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takata6
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Re: Prépa de la GTL de F-C et raids

Message par takata6 »

Trop fort les sièges chauffants !

Penses tout de même à faire ton branchement après neiman pour être sur que le jus est coupé et de pas oublier ton extincteur (je plaisante :gene: )
Fiche pense bête des pièces et outils à emporter en raid Ici ;-) : https://drive.google.com/file/d/111GZnk ... drive_link
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stilgart
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Re: Prépa de la GTL de F-C et raids

Message par stilgart »

Je suis fan des sieges chauffants!!!!
++
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galbatorix
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Re: Prépa de la GTL de F-C et raids

Message par galbatorix »

Top les siéges chauffant !!!
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Juju
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Re: Prépa de la GTL de F-C et raids

Message par Juju »

J'avoue que je suis curieux de pouvoir tester ces sièges chauffants à l'occasion ! Beau boulot ;)
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fcdelaisse
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Re: Prépa de la GTL de F-C et raids

Message par fcdelaisse »

!!!!10jours avant le départ!!!!

Merci pour les commentaires sur les sièges chauffants!
C'était pas du tout compliqué à monter et ça chauffe bien! Je le met sur la position la plus faible et ça consomme alors "que" 35w, c'est encore assez raisonnable!

Nico, je n'ai pas fait le branchement après le contact mais par contre j'ai mis un interrupteur(avec diode) sur le TDB qui doit être en position "ON" pour pouvoir avoir du courant aux interrupteurs des sièges chauffants.

On a reçu le roadbook! il est super bien fait! je ne sais pas si on pourra beaucoup en profiter à cause des chemins enneigés mais c'est un investissement pour le futur aussi car je pense qu'on essaiera un jour d'y retourner en période estivale.

Les autres préparatifs avancent eux aussi!

vidange moteur 14W40 + filtre--> "si température en dessous de - 10°C" recommandé par Renault dans le manuel d'origine que j'ai eu avec la voiture
vidange boite 75W90 --> "Climats très froids" recommandé par Renault dans le manuel d'origine que j'ai eu avec la voiture
changement filtre essence
changement des courroies
installation d'un filet de protection
disquage des passage de roue arrière

Achats

startpilot
ampoules de rechange (allumage des phares obligatoire ds les pays nordiques)
autocollant plaque raid


Reste à faire

LDR concentré pour arriver à -40°
changer balais essuies glace
installer bavettes
montage pneus à clou
roulement avant? j'ai un bruit mais uniquement qd je freine ou accélère pas si je lâche accélérateur????
nettoyage pompe essence
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Re: Prépa de la GTL de F-C et raids

Message par fcdelaisse »

Pour nous suivre dans ce périple je vous invite à liker notre page FB https://www.facebook.com/raidcapnord2014 :super:
On donnera des infos et photos tt les jours, ça serra beaucoup plus simple que de poster sur le forum.
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Message par Laurent591 »

Ce bruit s'accentue quand tu tournes?
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Re: Prépa de la GTL de F-C et raids

Message par fcdelaisse »

Laurent591 a écrit :Ce bruit s'accentue quand tu tournes?
je dirai oui mais pas a tout les coup! ce n'est pas du tout un bruit de cardan mais comme un bruit de frottement qui augmente en roulant!
je vais chez jo à 19h si tu vx passer pr lui faire écouter! mais par exemple qd tu as roulé au cinquantenaire ça ne l'a pas fait!
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Message par fcdelaisse »

Finalement c'est le disque qui est légèrement voilé donc pas de changement de roulement!
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Re: Prépa de la GTL de F-C et raids

Message par takata6 »

Arf, les miens aussi sont mort après la transpy...

Il me semble qu'il en existe des compatibles ventilés... mais je en sais plus sous quelle référence...
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Message par MatGARAGE »

Ce sont les R5 ALpine en rainure ventile.

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Message par jonathan12 »

ouais mais il faut des plaquettes plus fines sinon ca passe pas :gene:

puis aucun intéret si ce n'est pour faire de la compet' ( ce qui n'est pas le but recherché de FC)

Perso je vais bientot monter les rainurés percés avec les palquettes ferrodo ds 2500 je devrait plus avoir de fading et une puissance de freinage nettement suppérieur :D
Le titinoscope de ma 4L =)
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Message par fcdelaisse »

jonathan12 a écrit :ouais mais il faut des plaquettes plus fines sinon ca passe pas :gene:

puis aucun intéret si ce n'est pour faire de la compet' ( ce qui n'est pas le but recherché de FC)

Perso je vais bientot monter les rainurés percés avec les palquettes ferrodo ds 2500 je devrait plus avoir de fading et une puissance de freinage nettement suppérieur :D
Comment tu te moques de ma conduite "papy" :faché:
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Message par fcdelaisse »

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