Restauration et préparation F6 1984

[laurencequentin]

Tendres ou non il faut savoir que ça va s'user plus à cause des arrêtes formé par les bords de rainure et bords de trous.
Le coefficient de friction du couple plaquette disque en est ainsi légèrement augmenté.

Surveillé vraiment les fissures si vous les faites beaucoup chauffer surtout si vous faites un peu de piste et qu'il subieront des impactes.

[galbatorix]

Bah normalement devrait pas y avoir des fissures , c'est fait pour des AT donc gros freinage et sa tient bien

Donc normalement je devrait pas avoir de soucis

[laurencequentin]

J'espére pour vous car sur des véhicules plus recent, en utilisation intensive (circuit, cols de montagne etc), des disques de trés bonne marque fissures

Pour exemple sur piste en mégane 3 rs, en chassis cup, il y a des disques percé rainuré d'origine et beaucoup repassent en version pleine pour plus être emmerdé!

[galbatorix]

Bah je dit pas j'ai déjà fissurer un disque d'origine au trophy , mais la les disques d'at j’espère pas !!! Et puis je fait pas de piste ou juste en rasso à un rythme de sénateur , que du raid

Sinon c'est retour direct chez oreca avec mes remerciements sincéres

[Gordinette]

Je suis un peut de l'avis de Laurencequentin, les rainuré percé c'est bien, mais c'est comme toute pièces destiné a la compétition, plus de perf mais moins de longévité.

[Clem]

Ah elles sont la les photos !

Comme de faite, ça a tendance a couinner a froid , quand ils seront a température ça devrait aller mieux

il faut que je m'y colle serieux, j'ai les 4 a monter depuis un bail!

[galbatorix]

En une heure à deux , j'ai fait roulement/disque/plaquette , mais les 4 , jamais fait l'arriére

Mais en utilisation circuit sa peut étre simpa avec le tx mod

[galbatorix]

Bonjour a tous , j'ai jamais poster de photo de ma plaque avant avec le crochet avant

La plaque avant boulonner sur une cornière elle même souder sur deux plats boulonner aux longerons


L'anneau


Elle est en 4mm acier et en prend plein les dents depuis un an , elle na pas bouger

[takata6]

Bien costaud comme il faut en effet
Tu lui prevois une petite rehausse ?

[galbatorix]

oui elle est deja faite

26 cm ar , 1.5 cran devant

[galbatorix]

Petit retour du topic ,

On commence le démontage de la donneuse :




Et le coffre qui sert de lieu de stockage :


Avec des cardans , des demis train avants , deux boites de f6 , embrayage , crémaillère etc

Sous peut la suite et surement des photos du sva

[galbatorix]

De retour du salon du véhicule d'aventure avec la team PdP , malgré la pluie on ne retire que du positif de ce salon

Et à a maison , un jolie colis pour la prépa : deux LP qui seront sur le pare buffle en tube

[galbatorix]

Petite maj ,
en vue des mes exams en mai et juin qui vont m'amener a faire un aller retour cherbourg/angers par semaines j'ai fait quelque menus travaux sur le 1108 : changement des bougies et du filtre à air ( mat connait l'état des anciennes pièces ) , vidange et passage en huile 15w40 .

Et depuis quelque temps j'avait un claquement métallique en accélération et depuis ce matin plus ... On ma fait penser a un problème de serrage de culbuteurs mais ce n'est a ne plus rien y comprendre

Petite vidéo du moteur a chaud

phpBB [video]

J'attend vos réactions sur le bruit du moteur que je trouve tout a fait normal

[takata6]

J'entends pas trop en accélération ce que tu veux dire

[Johnny Boy]

Idem, je l'entend principalement au ralenti moi...

[galbatorix]

Et bien j'avait l'impression depuis quelque jours d'avoir comme une sorte de cliquement métallique au niveau du moteur à l’accélération , j'en est discuter avec mat qui m'a parler des culbuteurs mais depuis hier plus rien ...

[MatGARAGE]

Vue le bruit au ralenti sur ta vidéo je reste sur du jeux aux culbuteurs.
Côté galet tendeur et poulies tout est bien serré?

Mat

[galbatorix]

Ouep tout est bien serrer , j'ai regarder pour les courroies etc

Mais je pense avoir trouver le probléme, le collier métallique au bout du col de signe était casser net et les deux écrous de la contre plaque au niveau du collecteur on bouger , donc après avoir tout resserrer et fait un petit tour de 5 km plus de vibration et de bruit .... je suis vraiment un burne des fois

[denisgsxf]

.. je suis vraiment un burne des fois [/quote]



il n'y a pas que moi sa me rassure,lol

[galbatorix]

Bon on continue à amasser les pièces pour la futur prépa :

Train arrière de r5 alpine turbo




Siège semi baquets de 306 S16