Présentation 4L de "Twins in 4L "

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kintax
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par kintax »

Je vais tester la méthode de l'ourlet et de la colle. Merci Mat

Ce matin j'ai reçut de quoi finir mon elec, malheureusement je suis pas dispo aujourd'hui, juste eu le temps de mettre le jonc que j'avais commandé.
Pour la petite histoire j'avais commandé un jonc chromé sur lbc, qui était moins cher que sur mrp....... par contre jugé vous même la qualité :rougefaché:

A gauche LBC / A droite MRP

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Et donc posé :)
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La 4L ne perd pas d'huile, elle marque son territoire :frime:
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Johnny Boy
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par Johnny Boy »

Il est fancy celui de lbc :hehe:
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par jonathan12 »

Tu peux toujours le revendre a un hippie :hehe: :hehe: :hehe:
Le titinoscope de ma 4L =)
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kintax
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par kintax »

Il est vraiment merdique ! Certe moins cher, mais qu'il appelle pas ça du "chromé" !! J'ai jamais vu quelque chose de chormé avec un arc en ciel à l'intérieur

:rougefaché: :rougefaché: :rougefaché: :pan1: :pan1: :faché1: :faché1: :pan3: :pan3: :hurt3: :hurt4: :hurt5: :caca: :caca: :pendu: :pendu:
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kintax
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par kintax »

Bon ça y est, j'en ai marre, faut que je change mes roulements ! Elle couine dans tous les coins, faut que j'y remédie.

Mais je comprend rien à se qui se vend.
Il faut que j'achète en double le deux trucs là ?

http://www.melun-retro-passion.com/4l/R ... d-636.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.melun-retro-passion.com/4l/R ... -652N.html" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par MatGARAGE »

Oui un Kit par roue ;)

Mat B)
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kintax
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par kintax »

Merci Mat
Je commande ça maintenant en esperant pouvoir changer ça avant de partir à Londres
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kintax
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par kintax »

Je me suis occupé des vidanges aujourd'hui.
Et je me suis souvenue que j'avais acheté un par-choc arrière y'a 1an ^^ Donc on redresse,on nettoie, on polie et hop :)

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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par kintax »

Salut tous le monde :hello:
7Hier aprem et ce matin j'ai changé mes roulements avant. J'avais un couinement que j'aimais pas trop. Et je me suis dis que j'allais changer les 4 roulements histoire de faire place nette et de repartir à zéro.

Donc direction "la 4L de Sylvie" ^^
J'ai même dû acheter un extrateur de roulement et un arrache rotule pour l'occase. Je fais tout bien :

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Et ce matin vers 10h, je fais quelques km juste après avoir fini de monter la droite.
Mais j'ai un putain de grincement maintenant...... J'ai démonter 2X de suite pour re-nettoyer et remettre de la nouvelles graisse, mais rien n'y fait :pleur4: :pleur4: :pleur4: :rougefaché: :rougefaché: :rougefaché:

En plus demain matin je pars à Londres :(
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par MatGARAGE »

Tu n'aurais pas oublié la cale entre le moyeux et le roulement ou celle en cuivre au niveau du cardant.
Mat B)
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kintax
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par kintax »

MatGARAGE a écrit :Tu n'aurais pas oublié la cale entre le moyeux et le roulement ou celle en cuivre au niveau du cardant.
Mat B)
La cale entre le moyeux et le roulement sur que non.

Celle en cuivre au niveau du cardant je n'ai pas le souvenir d'avoir enlevé ça. En tous cas y'a rien qui me reste dans ma boite à boulon ^^
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par yann4x4 »

Tu as bien remonté les ressorts de plaquettes et tout ?
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kintax
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par kintax »

yann4x4 a écrit :Tu as bien remonté les ressorts de plaquettes et tout ?
qu'est ce que c'est que ça ?

Il ne me reste rien à monter, donc je suppose que j'ai tous mis. Et puis c'est pas très long comme opération, donc j'ai quand même réussis à faire la même chose en marche arrière

Ah par contre, je viens d'avoir une idée. Et si c'était mon disque qui fait du bruit et non mes roulements ? Par contre, si je retire le disque je vais pas pouvoir aller essayer la voiture pour voir si elle fait du bruit....
Modifié en dernier par kintax le 27 mai 2014 13:28, modifié 1 fois.
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par bart28012 »

Ce n'est pas un problème au niveau des plaquettes (quand sa grince) si tu appuis un chouille sur ta pédale de frein le bruit est encore la ?

La portée entre ton disque et ton moyeux était propre quand tu as remonté ?
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par yann4x4 »

Tu as quoi comme etriers de freins ? Bendix ? Lucas ?
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par kintax »

Je viens de démonter mon etrier, pour voir si y'avais pas un truc qui touchait quelques par et pour nettoyer à fond. Remonter

yann4x4 a écrit :Tu as quoi comme etriers de freins ? Bendix ? Lucas ?
Je crois que ces des bendix, mais j'arrive pas a aller sur la 4L de sylvie pour te confirmer
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par kintax »

Je viens de voir ça sur lbc, j'avoue que j'hésite. Elle se situe pas loin de chez un cousin qui pourrais peut être ma la stocker avant que je ne démonte le kit. Et je la trouve pas forcément cher.

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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par yann4x4 »

C'est un kit pour Billancourt celui la
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par kintax »

A merde ! C'est donc pas adaptable ? Je savais pas que y'avait une différence entre les deux. Je pensais que y'avais juste la boite de vitesse à changer.
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par yann4x4 »

Tu as la boite a changer en effet mais une boite cleon cest introuvable...et sa demande beaucoup de boulot pour transformer la boite en cleon.... et sur le pont il faut retourner le différentiel et donc le recaller....
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