[PREPA] 4L "Army" V2.0 - Thug Life
- jonathan12
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Re: [PREPA] 4L "Army" V2.0
Laurent, n'oublie pas que le brancard forme une vague au dessus, c'est pas les meme brancard qu'on a sur les notre 
Le titinoscope de ma 4L =)
- Johnny Boy
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Re: [PREPA] 4L "Army" V2.0
D'ailleurs ça doit être plus rigide avec l'embouti du coup... J'irai vérifier pour mettre le coeur de laurent à l'aise (et le miens aussi
) mais je pense pas qu'il y ai de soucis, je l'ai vu aussi sur la photo comme tordu alors qu'en réalité avec le nez dessus, tout paraissait bien droit 
- Laurent591
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Re: [PREPA] 4L "Army" V2.0
Effet d'optique alors ! 
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Re: [PREPA] 4L "Army" V2.0
Voilà, le châssis et la caisse vont faire chambre à part pour quelques mois
Content d'avoir une grande remorque mais c'est quand même rentré au poil de cul, on a du retirer la ridelle arrière

Content d'avoir une grande remorque mais c'est quand même rentré au poil de cul, on a du retirer la ridelle arrière

- Laurent591
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Re: [PREPA] 4L "Army" V2.0
Top ! Tu vas refaire une peinture ? 
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Re: [PREPA] 4L "Army" V2.0
Dis donc la logistique est réglée au poil avec toi il me semble !
Fiche pense bête des pièces et outils à emporter en raid Ici
: https://drive.google.com/file/d/111GZnk ... drive_link
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Re: [PREPA] 4L "Army" V2.0
Excellent la remorque avec le petit toit, c'est mignon tout plein

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Re: [PREPA] 4L "Army" V2.0
Ouep (int/ext), mais faut d'abord refaire le châssisLaurent591 a écrit :Top ! Tu vas refaire une peinture ?
Il faut se donner les moyens de ses ambitionstakata6 a écrit :Dis donc la logistique est réglée au poil avec toi il me semble !
C'est les bâches des 4 côtés qui sont repliées sur le dessus (remorque fermée) pas un toitjonathan12 a écrit :Excellent la remorque avec le petit toit, c'est mignon tout plein![]()
![]()
- Laurent591
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Re: [PREPA] 4L "Army" V2.0
Qué couleur ? 
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Re: [PREPA] 4L "Army" V2.0
Bleu provence - Code 451 - 1950 (origine 4cv)

Le toit sera peut-être blanc (sauf si toit ouvrant) et on aimerait bien un capot première génération avec la grille chromée.
L'idée c'est de ressembler à une des 4L du monte carlo classic

+ Jantes AT blanches + PC tubulaires blancs + extensions d'ailes blanches + peut-être les baguettes chromées latérales
Bon que personne vienne chopper cte configuration de couleur


Le toit sera peut-être blanc (sauf si toit ouvrant) et on aimerait bien un capot première génération avec la grille chromée.
L'idée c'est de ressembler à une des 4L du monte carlo classic

+ Jantes AT blanches + PC tubulaires blancs + extensions d'ailes blanches + peut-être les baguettes chromées latérales
Bon que personne vienne chopper cte configuration de couleur
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Re: [PREPA] 4L "Army" V2.0
Pas drôle il y a pas de suspense ici 
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Re: [PREPA] 4L "Army" V2.0
Elle devrait mieux marcher que celle d'origine
et mieu freiner, parce qu'avec 4 tambours

et mieu freiner, parce qu'avec 4 tambours
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Re: [PREPA] 4L "Army" V2.0
Elle va marcher au moins 3 fois plus fort, ça c'est sur 
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Re: [PREPA] 4L "Army" V2.0
Moi j'aime cette idée de look rétro innocent pour masquer la bête ![Dan.San :]](./images/smilies/8.gif)
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Re: [PREPA] 4L "Army" V2.0
C'est tout a fait l'esprit nico 
Sinon grosse question : Après avoir tapé comme un sourd pour sortir une barre de torsion sans la faire bouger d'un poil au bout de 3h, j'aimerais tenter de la sortir à la presse hydraulique (je peux en avoir une à prêter).
Pensez-vous que ça puisse fonctionner? Quelqu'un l'a déjà fait?
Sinon grosse question : Après avoir tapé comme un sourd pour sortir une barre de torsion sans la faire bouger d'un poil au bout de 3h, j'aimerais tenter de la sortir à la presse hydraulique (je peux en avoir une à prêter).
Pensez-vous que ça puisse fonctionner? Quelqu'un l'a déjà fait?
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Re: [PREPA] 4L "Army" V2.0
déja fait, en fait faut cumuler plusieurs choses
soit: un verin de carrosier avec un étai de l'autre coté + des coups avec une pointrolle coté étai, on alterne de coté qui pousse et on hesite pas a chauffer au propane...
soit tu sors le train completement et tu le mets sur une grande presse, mais c'est pas évident a caler, coups de marteau sur la peripherie, avec un autre marteau en contrecoup + chalumeau...
soit: un verin de carrosier avec un étai de l'autre coté + des coups avec une pointrolle coté étai, on alterne de coté qui pousse et on hesite pas a chauffer au propane...
soit tu sors le train completement et tu le mets sur une grande presse, mais c'est pas évident a caler, coups de marteau sur la peripherie, avec un autre marteau en contrecoup + chalumeau...
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Re: [PREPA] 4L "Army" V2.0
J'ai un train sinpar qui va passer a la presse mais je ne l'ai pas encore fait...donc je ne peux pas trop te dire !
2011 : 4l trophy n°1789
2012 : 4l trophy n°282
2013 : 4l trophy n°1
2014... aujourd'hui: remontage des différentes autos!
2012 : 4l trophy n°282
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Re: [PREPA] 4L "Army" V2.0
Tient des barres qui sortent pas ... sa me rappelle quelque chose
Les miennes ne sortent pas non plus malgré deux jours à taper dessus comme des bourrins donc soit : chalumeau pour les aider un peut / Presse en déposant le train
Les miennes ne sortent pas non plus malgré deux jours à taper dessus comme des bourrins donc soit : chalumeau pour les aider un peut / Presse en déposant le train
Participation au trophy 2012 : 450 iéme sur 4L F6
Participation au trophy 2013 : 1000 iéme sur 4L f6 ( ne jamais laisser le volant à une novice du raid )
Participant à l'afri4l : en attente de l'opération "une semaine, une 4l"
Participation au trophy 2013 : 1000 iéme sur 4L f6 ( ne jamais laisser le volant à une novice du raid )
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Re: [PREPA] 4L "Army" V2.0
J'ai un train déjà démonté et un autre qui prendra 15min à faire tomber donc je pense que je vais direct faire la presse...