Restauration et préparation F6 1984

[galbatorix]

Bon ce soir montage du radiateur alu de chez Ax Auto Parts pose demain si j'ai le temps pour

[yann4x4]

Fait gaffe je trouve que les supports de ventilos comme sa sa ne tien pas en tout terrain...

[galbatorix]

Je verrait apres quelque temps d'essai tout terrain, sinon je boulonnerait la partie supérieur sur le bord du radiateur

[yann4x4]

fait gaffe de ne pas bouffer le faisceau... c'est fait pour rouler sur route normalement!!

[galbatorix]

Ouep , il sera bien attacher avec des rizlans pour ne pas bouger

[takata6]

Fait gaffe je trouve que les supports de ventilos comme sa sa ne tien pas en tout terrain...

+1 le plastique chaud ça devient plus tendre et ça finit par riper et se déserrer

[Johnny Boy]

Sur axauto il me semble que ce sont des modèles full métal qu'ils vendent (ou alors sur l'oreca store), j'ai mis ca, c'est top, mais c'est genre 5€ pour un

[yann4x4]

Sur axauto cest du plastoc

[Laurent591]

Sur axauto il me semble que ce sont des modèles full métal qu'ils vendent (ou alors sur l'oreca store), j'ai mis ca, c'est top, mais c'est genre 5€ pour un

C'était sur GT2i toi nan ?

[Johnny Boy]

Hun oui c'est bien ça ^^

[yann4x4]

Et elles tiennes bien les fixations de gt2i ?

[galbatorix]

Bon je vient de faire 80 km de route a 90 km/H avec le radiateur alu aujourd’hui , moyenne de température sortit du radiateur 75° max donc sa marche bien

par contre j'ai fait du chemin et je trouve l'inertie thermique vachement importante ,
j'explique je me suis arrêter en milieu de chemin pour satisfaire un besoin naturel et fumer une clope , après cela j"était a 95° de température liquide de refroidissement , pour le faire refroidir malgré le chauffage et un spal ( 235 mm ) il a fallut plusieurs minutes .

Esce que les autres propriétaire de radiateur alu on ressentit la même chose au début ?

[jonathan12]

faut voir ce que t'as devant la calandre, mais sinon oui, y a quand meme une certaine inertie dans le sens ou le ventilo se met en route a 95° mais la température grimpe encore, puis le ventilo la stabilise et ensuite il la fait redescendre

[yann4x4]

Moi je passe de 89 a 80 en moins d une minute meme dans les bouchons...

[jonathan12]

avec les 2 enclenché ou juste 1 ?

[yann4x4]

j'ai les 2 qui déclenchent moi.

[jonathan12]

ceci explique cela

moi c'est l'un (92°) puis l'autre (95°) si necessaire

[yann4x4]

je n'avais pas le temps de programmer le regulateur et de tirer 2 alim avant le trophy donc j'ai branché les 2 enssembles sur un relais.

mais sur la r5 je vais limiter la consommation electrique donc je vais les déclencher en decalé aussi... c'est ce que j'avais avec les 2 ventilo de 4L sur le trophy 2012.

[jonathan12]

oui je trouve ca mieux car ca module plus dans le sens que c'est comme si tu as un ventilo a 2 vitesse (comme sur les modernes)
et puis tu limite le bruit, la conso electrique et la durée de vie du second ventilo :-)

apres je comprends tout as fait, a l'arrache, on a pas le temps de tout faire, c'est normal

[yann4x4]

sa c'est sur que je n'avais pas le temps.... j'ai fini l'elec sur le parking de l'hotel apres le depart... et resserré la culasse a algesiras....