Restauration et préparation F6 1984

[galbatorix]

Heu pas sur que les spals de chez Ax auto soit a deux vitesses en tout cas c'est pas avec le peut de doc livrer dessus que je vais voir sa

Donc je parlait inertie pour donner un exemple concret , je me suis arrêter 5 mn chez un ami après avoir rouler genre 30 mn ( temp :75 ° ) et au redémarrage la sonde sortie radiateur indique 90° avec celle de la température d'eau du tableau de bord qui s'allume .... j'ai pas tout comprit enfin après deux minutes avec un spal je suis retomber a 85°.

Donc deux questions : 1) A combien s'allume la sonde de température d'eau moteur sur le tableau de bord
2 ) Esce que si elle s'allume réguliérement mais pendant quelque instant ( comme dans l'exemple si dessus ) j'ai un soucis de refroidissement ?

[yann4x4]

Non d'origine ils ne sont qu'a une vitesse ces spal.

C'est bizard que ton voyant s'allume...il doit y avoir un soucis car meme avec un radia d'origine en utilisation normal sa ne s'allume pas.
Moi quand sa s'allumait sur la r5 c'était a l'epoque ou le moteur etait hs... jdc a moitié mrt et pompe a eau pareil...

[galbatorix]

Ouai j'espére pas en étre a ce points la ... enfin normalement sous peut je vais enfin attaquer le tx ...

Montage





Voila quelque photo du radiateur alu ( ne pas regarder le bout de faisceau ce n'est que temporaire )

[yann4x4]

ils sont tout petits tes spal!!!

tu devrais monter une rotule pour ta cane de boite... c'est quand meme plus agréable!!!

et change tes berres de maintien du radia... le radia alu tout propre et les barres toutes rouillées c'est dommage....

[galbatorix]

Et bah tout petit ce sont des 235 mm , et je suis quasi limite en taille sur le radiateur alors des 255 mm je pense pas que sa passe ...
Pour la rotule j'y est penser mais bon j'ai d'autre soucis pour le moment ...
Et les barres de maintient sa sera changer cette éte si j'ai le temps par une grande tige fillettes qui sera prise dans la barre "rapprochement" d'origine ( la tôle qui traverse au dessus du bloc moteur )

[yann4x4]

j'ai fait sa avec de la tige fileté sa permet de regler le radia...comme j'ai les spal en soufflant sa évite qu'ils touchent le capot!!

les miens de spal font 320mm.....

[galbatorix]

Et tu as réussit à en caler deux sur la même face du radiateur ?
Non un de chaque coter plutôt ? j'y est penser mais avec l'eau et la vase qui rentre du coter calandre régulièrement j'ai pas voulut tester

[yann4x4]

non non j'en ai 2 du meme coté... et ils sont en soufflant sinon je ne pouvais pas passer mes vitesses.... vu que j'ai le radia de 5AT mais en maxi volume il est plus epais et avec les spal en plus si tu les mets sur l'arriere du radia la canne de boite tape dedans!

[yann4x4]

pour illustrer mes propos!!

la face avant


et l’arrière avec la rotule et les fixations

[galbatorix]

Okai , bah pour le moment sa me vas largement si jamais je sens sa trop juste , je prendrait un 280 mm voir plus que je mettrait en soufflant coter calandre en le bourrant de silicone pour l'isoler de tout risque mais la deja les deux spal ensembles sa dépote fort quand même ,

A ouai j'avait pas vue , c'est des combien ? 280 mm ?

Et ta barre transversale , tu la juste riveter au joue d'aile ?

Tient dit moi , une sonde de température d'eau moteur qui reste allumer avec que le liquide de refroidissement qui sort de ton radiateur est a 70° , elle déconne non ?

[yann4x4]

je t'ai mis 2 message plus haut que c'est du 320

tu veux en mettre ou du silicone sur ton spal?

ta sonde pour le voyant est sur ton bloc.... et ta sonde qui affiche la température est a l'entrée du radia donc si le circuit d'eau de ton moteur est crade tu n'as pas une bonne circulation et tu n'as que l'eau sur le devant du moteur qui est refroidi....

[galbatorix]

Ha oui désoler , je suis sur pas mal de truc en même temps
je pensait mettre du silicone dans les endroits ou l'eau pouvait rentrer en contact avec le moteur , histoire de le rendre en quelque sorte moins sensible à l'eau

Pour l'histoire de la sonde , j'ai changer tout le ldr , laver le circuit au jet pendant plusieurs minutes mais le truc est que la sonde ne ce déclenche que depuis la pose du radia alu ... la je comprend plus

[yann4x4]

su le radia d'AT pas de souci....apres tout ceux que je connais qui ont monté le radia alu de jethro ont eu des probleme de chauffe....

apres tu bien bien fait ta purge?

tu n'as pas besoin de mettre de silicone ils sont deja bien etanche... avec du silicone tu risques de l'abimer plus qu'autre chose!!!

[galbatorix]

Ha non pas le radia de jethro , trop de mauvais retour dessus ... radiateur de chez ax auto parts

Esce que j'ai bien fait ma purge ? bah je pense , j'ai mit la tirette de chauffage a chaud , j'ai ouvert la durite du haut , j'ai virer mon calorstat et derrière j'ai remplit grâce au bouchon du radiateur et le réservoir de LDR mit en hauteur .

Après je sais pas comment m'assurer qu'il ne me reste pas des bulles dans le circuit ...

[yann4x4]

essaye de refaire une purge en laissant bien chauffer le moteur et debouche bien la durite de purge au niveau du tablier (avec un tourne vis par exemple) et laisse bien bien couler.

apres je ne sais pas si il y a une grande diff entre le radia d'axauto, celui de jethro et celui de piezasautoclasicos....

[galbatorix]

Elle coule fort deja , je vais la laisser couler pendant une minute ou deux demain pour voir si cela change quelque chose

Normalement celui de ax auto à été tester en raid , prosper en a eu un sur sont ts et aucun soucis de chauffe ainsi que une autre personne qui lui n'ont plus n'a pas eu de soucis

Aprés je pense qu'il est surement de meilleur qualité que celui de jethro , j'ai eu les deux entre les mains en même temps et la différence de qualité est notable je trouve

[yann4x4]

Tan mieu si il est de qualité !!!
Remplie bien ton vase d'expention avant de purger.

[galbatorix]

Ouep , bah je vais juste laisse couler la purge deux minutes avec le vase plein pour voir si des bulles coule ou non avec le moteur en marche

[yann4x4]

C'est le mieux a faire...essaye de faire fonctionner la manete du chauffage aussi defois quelle merdouille un peu

[galbatorix]

Je pense quel marche bien car depuis deux jours comme j'ai virer le calorstat je la laisse toujours ouverte j'ai bien de l'air chaud qui passe par le radiateur de chauffage
pas de soucis la dessus mais merci du conseil