Restauration et préparation F6 1984

[yann4x4]

Ton moteur chauffe avec le chauffage ouvert, pas de calorsta et le radia avec les 2 petits spal ?
Il doit y avoir un probleme la...essaye uneautre sonde sinon...

[galbatorix]

Ouep , à l'arret il chauffe en tout cas le liquide de température monte jusque 95° et le déclenchement du spal par la sonde de température du radiateur ,

Mais sur la route le ldr reste entre 70/80° max , par contre quand sur mon mano l'eau en sortie radia atteint 95° ma sonde de température d'eau moteur s'allume pendant quelque moment ... je pense que la sonde est morte ...

[yann4x4]

Ta sonde qui indique la temperature est prise ou exactement ?

[galbatorix]

Ma sonde est dans un manchon sur la durite en sortie de radiateur

[yann4x4]

En sortie de radia ? Yu l'as mise sur la durite inf ? Si cest le cas cest normal que ta sonde moteur sallume car tu prends ta temp d'eau apres quelle ait ete refroidi...donc forcement beaucoup plus chaude dans le bloc moteur...

[galbatorix]

Alors j'ai une sonde supplémentaire sur la durite supérieur du radiateur ( en sortie radiateur ) qui me donne la température du LDR sur un mano intérieur plus précisément ( graduer de 70 a 150°) mais il y a aussi celle qui déclenche sur le tableau de bord l'icone de température d'eau moteur ,

Mais malgré le fait que je prend la température après quel est refroidit , je la remet directement sur le bloc donc il doit rapidement chuter en température ? et surtout pourquoi après le passage au radia alu j'ai cette sonde qui ne c'est jamais mais jamais déclencher s'allume .... la je comprend plus

[yann4x4]

La durite sup est la sortie ur mais l'entree du radia
Donc si tu es a 70 a cet endroi la ton bloc n'est pas a 95...sinon tu as vraiment un gros probleme...ou une purge tres mal faite !!

[takata6]

apres je ne sais pas si il y a une grande diff entre le radia d'axauto, celui de jethro et celui de piezasautoclasicos....

Autoclassicos c'est un faisceau cuivre sur cadre galva

[yann4x4]

pas celui la:
http://piezasautosclasicos.com/marcas/r ... ult-4.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Johnny Boy]

Je viens d'en commander deux pack complets chez Jethro (d'ailleurs l'épaisseur du radiateur passe de 32 à 36mm et les durites silicones de 2 à 3 feuillets)

pas celui la:
http://piezasautosclasicos.com/marcas/r ... ult-4.html" onclick="window.open(this.href);return false;

On dirait vraiment celui de jethro, si ça tombe ils sont revendeurs ^^

edit : nico devait parler de celui-ci (qu'il possède je pense) http://piezasautosclasicos.com/marcas/r ... 7x2-5.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[yann4x4]

moi je ne prends que le axauto... surtout qu'il me sponsorise

[galbatorix]

On voit la sonde sous le support supérieur métallique de radiateur ( plat métallique couleur rouille )

concrètement la sonde sur la durité sup annonce de l'eau a 75/80° et la sonde de température d'eau d'origine ce déclenche ( icone rouge sur le tableau de bord ) ,

mais comment tu veut mal faire une purge ? tu laisse le chauffage ouvert , tu démonte ton radia , tu lave le circuit et tu remplit ..

[yann4x4]

si ta voiture n'est pas bien a plat par exemple, ou si tu ne laisse pas chauffer suffisamment... moi pour bien purger je mets le vase d'expansion en pression ou soufflant dedans!!

[galbatorix]

Ouep j'ai aussi souffler dedans et sa a virer pas mal de bulle d'air , quesque tu appelle ne pas la laisser chauffer suffisamment ?

[yann4x4]

attends que les ventilos declanchent

[galbatorix]

Ouep , il se déclenche ( celui sur la sonde du radiateur vers 95°) bien mais j'ai aucune remontée de bulle dans le vase d'expansion

[galbatorix]

Aujourd’hui grosse journée de bricolage , enfin grosse journée de 11h à 16h ,
Grace au coup de main de doudou50 , on à decaisser ma donneuse et deposer le 1108 ,

L'installation



Le 1108



Et la mise en orbite





Le chassis ranger au chaud



Et la caisse nue , elle à un peut souffert du fait du remplissage des murs par l'ancien proprio avec de la laine de verre et du contreplaque recouvert de moquette super pour conserver l'humidité

[yann4x4]

La voila enfin en pieces cette f6 !!

[galbatorix]

Ouep enfin , sa soulage
Demain si j'ai le courage et le temps , je vidange le réservoir et gros coup de karcher avec le châssis mit sur la tranche

[MatGARAGE]

Juste pour information c'est bien Jethro qui fournit autoclassico en radiateur Alu donc ce sont strictement les mêmes.

Mat