Back to the Desert !
- Laurent591
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Re: Back to the Desert !
Un petit mousqueton qu'on vend dans les magasins de bricolage
Rien de bien spécifique :p
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- alex1505
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Re: Back to the Desert !
Ok je vois le genre, j'ai de l'acier de 3mm je pense que sa sera suffisant, mais je ne vois plus comment est fixer mon câble a l'origine... Je verrais bien si j'ai le temps, autrement je tâcherai de faire ça le samedi fin de matinée...
- yann4x4
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Re: Back to the Desert !
Moi j'ai un ponté en feraille avec un axe de 5mm...et cest dorigine et solide ; -)
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2014... aujourd'hui: remontage des différentes autos!
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- tataveteam
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Re: Back to the Desert !
+1 j'ai plus l'axe, je l'ai perdu un coup, j'ai un boulon tete spoilée et un ecrou indesserrable...
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- alex1505
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Re: Back to the Desert !
Merci pour vos commentaires, je me remettrais à la remise en forme de Majorette dès que possible. Mais à la suite à l'Artois, un peu de repos est bienvenue ^^ !
Autrement justement, à l'Artois4L on a pas mal parlé de F6 "camping-car", j'ai trouvé une photo (une F6 verte avec 2 matelas bleu dedans) mais c'est tout. Est-ce qu'il y a des prépa vraiment poussé sur le forum de F6 réaménagé avec couchage ? Car je n'en ai pas trouvé malgré mes recherches.
Je suis curieux de voir se qu'y a déjà été fait dans cette optique là.
Idem, est-il possible de coupé le toit d'une F6 et d'y installer une toile ? Façon Westfalia ?
Genre soit avec un "pop-top" (tout le toit monte parallèlement à une certaine hauteur)

Mais tout le toit, pas juste un bout comme c'est le cas sur la photo ci-dessus...
Ou genre toit rabattable incliné (là c'est toit tout le toit également, enfin la partie fourgon de la F6...)

Le must pour gagner un max d'espace étant un mix de ces 2 photos, il faudrait que le toit incliné puisse également soulever l'arrière et être parallèle à sa position fermé.
Genre est-ce que ça c'est possible ?

Autrement justement, à l'Artois4L on a pas mal parlé de F6 "camping-car", j'ai trouvé une photo (une F6 verte avec 2 matelas bleu dedans) mais c'est tout. Est-ce qu'il y a des prépa vraiment poussé sur le forum de F6 réaménagé avec couchage ? Car je n'en ai pas trouvé malgré mes recherches.
Je suis curieux de voir se qu'y a déjà été fait dans cette optique là.
Idem, est-il possible de coupé le toit d'une F6 et d'y installer une toile ? Façon Westfalia ?
Genre soit avec un "pop-top" (tout le toit monte parallèlement à une certaine hauteur)

Mais tout le toit, pas juste un bout comme c'est le cas sur la photo ci-dessus...
Ou genre toit rabattable incliné (là c'est toit tout le toit également, enfin la partie fourgon de la F6...)

Le must pour gagner un max d'espace étant un mix de ces 2 photos, il faudrait que le toit incliné puisse également soulever l'arrière et être parallèle à sa position fermé.
Genre est-ce que ça c'est possible ?

- MatGARAGE
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Re: Back to the Desert !
Techniquement oui c'est possible et c'est dans cette esprit là qu'est celle de Tataveteam.
Si il m'autorise je peut déplacer le topic ou il présente sa F6 campingcar dans le public car pour le moment il est en privé modérateur.
Mat
Si il m'autorise je peut déplacer le topic ou il présente sa F6 campingcar dans le public car pour le moment il est en privé modérateur.
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- alex1505
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Re: Back to the Desert !
Ah j'étais pas au courant ! Pourtant on en a parlé ensemble a l'Artois, je vais lui demander ^^
- kintax
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Re: Back to the Desert !
Oh oui Mat déplace le dans le public qu'on voit un peut à quoi ça ressemble. Il nous a parlé ce we mais en fait j'étais pas au courant de l'affaire ><
La 4L ne perd pas d'huile, elle marque son territoire 

Titinoscope : viewtopic.php?f=22&t=2797" onclick="window.open(this.href);return false;

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- yann4x4
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Re: Back to the Desert !
Le toit de f6 qui se leve a mon avis sa doit pouvoir le faire !
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- MatGARAGE
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Re: Back to the Desert !
Je peux mais il faut son autorisation avant car il ne souhaite peut être pas la montrer avant d'avoir avancer sur la restauration.
Mat
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Re: Back to the Desert !
D'accord avec toi Mat.
Oui c'est faisable, j'ai dessiné tous les plans, sa tient sur une feuille, un système fiable, assisté mécaniquement et étanche
On peut même motoriser la chose !
Calcul avec variables sur le déplacement, l'effort, réducteur a mettre en place, faisabilité ^^ faut que je me trouve une F6 !! ^^
Oui c'est faisable, j'ai dessiné tous les plans, sa tient sur une feuille, un système fiable, assisté mécaniquement et étanche
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Calcul avec variables sur le déplacement, l'effort, réducteur a mettre en place, faisabilité ^^ faut que je me trouve une F6 !! ^^
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Re: Back to the Desert !
je déplace...
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- alex1505
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Re: Back to the Desert !
Ne te sens pas forcé tatave, mais j'avoue que je kifferais voir ça ^^
- tataveteam
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Re: Back to the Desert !
c'est déplacé depuis hier soir...
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- alex1505
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Re: Back to the Desert !
Bonjour les gens, est-ce que vous avez un lien vers le règlement des 6h d'endurance des terres noires ? J'aimerais en savoir plus à ce sujet.
Autrement qu'est-ce que vous feriez si vous aviez un 6 cylindres 3L diesel, boîte manu, transmission, pont... Soit juste ça d'une ancienne mercedes w124 soit la dite Mercedes entière ?
Y a moyen de faire une Mercetrelle ? ^^
Ça se rehausse une telle auto ? Le truc c'est que la carrosserie est rouillé partout et le moteur a 520.000km (mais peu atteindre les 800.000km sans trop de soucis). Donc soit tout reste en place et modif pour devenir opérationnel en franchissement, soit demontage et revente des trucs inutiles mais là même pour un buggy de débutant j'y connais que dalle ^^...
Pour info c'est pas la mienne que je cherche a bidouiller, mais une 300D que je vais peut-être récupérer. Elle m'attend mais je ne sais pas se que j'en ferais vraiment...
Autrement qu'est-ce que vous feriez si vous aviez un 6 cylindres 3L diesel, boîte manu, transmission, pont... Soit juste ça d'une ancienne mercedes w124 soit la dite Mercedes entière ?
Y a moyen de faire une Mercetrelle ? ^^
Ça se rehausse une telle auto ? Le truc c'est que la carrosserie est rouillé partout et le moteur a 520.000km (mais peu atteindre les 800.000km sans trop de soucis). Donc soit tout reste en place et modif pour devenir opérationnel en franchissement, soit demontage et revente des trucs inutiles mais là même pour un buggy de débutant j'y connais que dalle ^^...
Pour info c'est pas la mienne que je cherche a bidouiller, mais une 300D que je vais peut-être récupérer. Elle m'attend mais je ne sais pas se que j'en ferais vraiment...
- alex1505
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Re: Back to the Desert !
Bonsoir les gens, j'ai une petite question. Un allumeur R268C52 et R244D61 ne sont pas associé à un 1108cc en 32 ? C'est respectivement pour R4TL et R4GTL ?
- yann4x4
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Re: Back to the Desert !
Si c'est pour 4l cest du carbu de 28 normalement
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