Gordinette la mangeuse de bitume

[Laurent591]

Tu mélanges combien de modèles de jantes sur ta 4L ? Haha ! Chouette ça fait plaisir de la voir prendre le soleil ! Bon taff pour la suite !

[Gordinette]

ba c'est surtout des jantes qui craigne rien ^^ celle qui seront monter attendent d’être poli et peinte

[yann4x4]

tes amortisseurs avo a ton avis ils tiendrais sur du chemin ou pas?

je cherche toujours quoi monter sur la R5.....

[galbatorix]

Monte ceux fait par PdP Yann , sa doit ce monter avec quelque adaptations ? Ou sinon des amortos d'AT

[yann4x4]

je vais avoir du mal a monter les pdp a l'arriere!!

[galbatorix]

Pas faux Sinon des bon blistein bien dur !!!

[yann4x4]

mouai... c'est la solution low cost!

[galbatorix]

Des combines filetés ?

[yann4x4]

C'est ce qui est prevu si le budget passe... mais la on pourrit le sujet de gordinette !

[galbatorix]

desole pour le HS

[Gordinette]

Pas de soucis pour le HS , pour répondre à la question, les AVO que je monte sont pour R5 alpine turbo devant, et 4l derrière, il sont réglable en compression détente. Après les corps sont asser balèze et les axe aussi, mais je doute qu'il supporte une utilisation chemins. Par contre il y a un peut de délais pour les avoir car il sont fabriquer main sur commande en Angleterre. Faut compter 2 a 3 semaines. Et en gros il revienne grosso modo a 400€ les 4. la finition est plutôt sympa et on sent la qualité. Le SAV marche super bien, j'ai reçu un amorto avec un soucis de valve, le réglage ne marchait pas comme il fallait. je l'es renvoyer aussitôt et il à été réparer. On peut les reconditionné d'ailleurs. Leurs avantage c'est qu'on peut avoir un réglage souple ou bien très dur bien plus que les bibi.

[yann4x4]

J'ai bien envie de tester cela si je ne prends pas de combiné... tu les as acheté ou ?

[yann4x4]

J'ai vu sur vr4l que tu tournais des tetines pour deporter le mc.... tu n'as pas envie d'en tourner 2 de plus ?

[Gordinette]

j'en aurait bien tourné plus mais j'ai pas de matière en rab. J'ai déjà pas mal galéré pour trouver la barre d'alu .
Sinon pour les amorto je les es prit ici, c'est une boite française dans le Finistère. Les gars sont très pro au téléphone et savent de quoi il parle.
http://www.avo-fr.com/amortisseur-arrie ... -5663.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[yann4x4]

Ok ok tu les as pris directe chez avo.

Je vais les appeler pour voir ce qu'ils peuvent me faire !

[Gordinette]

Salut, bon elle avance très doucement mais elle avance un peut, enfin c'est des petit détail qui coûte et prenne du temps surtout.
Sinon faut croire que je sais pas chercher sur le net car je vient de trouver les tétine pour déporter les bocaux du MC. Chez Mécaparts Ref: 3522
http://www.mecaparts.com/Freinage/page. ... page=28#ok" onclick="window.open(this.href);return false;

Par contre je trouve les frais de ports vraiment abusé Mais bon je croit que je vais pas avoir le choix ou sinon je vais finir de tourné les mienne en alu... mais niveau fiabilité ba sa sera surprise

[yann4x4]

Parfait les tetines !!
Tu as avancé quoi de beau sur ta titine ?

[Gordinette]

montage TDB et modification du faisceaux électrique, et ca prend du temps a faire sa, surtout pour ne pas se gouré et tout pensé pour qu'en cas de panne se soit pas le bordel a sortir

[yann4x4]

C'est sur que l'elec c'est long...

[Gordinette]

Salut tout le monde,
Bon voila les quelques new du moment. Le remontage suit son cours, j'ai attaqué le moteur, j'attend le retour de mon volant et vilo de chez le rectifieur. En ce moment je fini mon élec, en espérant ne rien avoir merdé dans mes branchements. Le circuit de frein est en pression et aucune fuite. Le FAM hydro marche nickel, va falloir faire gaff il a l'air violent quand même .

Aller place au photos.

















Voila pour le moment