Jo - 4L Gordini 1984

[galbatorix]

Il y a des phares en h4...j'en ai un mais je ne trouve pas de 2eme...

Moi en plastique il a cassé puis fondu...

Dommage j'aurait bien voulut en trouver pour mettre un petit coup de boost à mes phares

[Gordinette]

Sinon les gars, il existe la H5, qui ce trouve facilement, elle a le culot des code européen mais avec une ampoule h4 dessus, et sur les site de course on les trouve en 60, 80, 100 et 130W

[yann4x4]

C'est ce que j'ai actuellement en 100w sur la 4l

[takata6]

Et la prise de focale est correcte ?

Parce que si le filament est trop avancé/reculé, ca éclaire peut-être fort mais pas ou il faut ?

[galbatorix]

Sinon les gars, il existe la H5, qui ce trouve facilement, elle a le culot des code européen mais avec une ampoule h4 dessus, et sur les site de course on les trouve en 60, 80, 100 et 130W

Si tu as une adresse du site je suis preneur

[tataveteam]

va voir sur GT2I, c'est la que j'ai acheté mes 100W
pour tous les jours j'ai des 55w 2€ l'ampoule sur ebay...

les adaptateurs plastiques ne tiennent pas le choc...

les phares ça chauffe beaucoup (surtout avec les 100W) , j'en ai éclaté les verres pas choc thermique lors de franchissements de gués....

[yann4x4]

+1 pour gt2i

[galbatorix]

Niquel , merci les gars

Je vais en prendre deux de 160w
http://www.gt2i.com/fr/hautes-puissance ... w-12v.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[yann4x4]

Je ne te conseil pas le 160w...

[galbatorix]

Jevrrait bien ce que sa donne , au pire je passerait en 100w et les 160 serviront sur la rampe

[Johnny Boy]

160w, il y a pas de risque pour le faisceau/commodo?

[tataveteam]

ba même avec les 100W il faut mettre un relais...

les phares sonttrop petits pour les 160W, pas assez d'air pour les refroidir....

120 c'est la limite haute...

[kintax]

ba même avec les 100W il faut mettre un relais...

les phares sonttrop petits pour les 160W, pas assez d'air pour les refroidir....

120 c'est la limite haute...

Y'a qu'a percer des trous

[tataveteam]

j'en ai déjà des petits en bas pour évacuer l'eau...

[kintax]

J'ai commandé des 55/60w moi. Avec des petits capuchon jaunes pour mettre dessus.

[tataveteam]

comme ce que j'ai en temps normal...
pour l'artois j'avais mis les 100W sur les caches jaunes...

[jonathan12]

Petites améliorations

Pose de poignées de porte + accoudoir


Et j'ai réaliser des protection sur mesure pour les nouveau point d'encrages des barres de R5
acier 3mm, c'est du costaud

Et un joint fait avec une chambre a air

Je vous ferai une photos sous la caisse a l’occasion

J'ai également réalisé un ciel de toit histoire de diminué le volume sonore a l'intérieur de la 4L, la ligne PDP chante tres fort !

[yann4x4]

Les protections ne bougerons pas!!!
Les bdt d'alpine donnent quoi a l'usage ?

[jonathan12]

non ca bougera pas

Tres sympa sur route, c'est plus stable en tournant.
Sur route quasi droite ou sur autoroute, pas de différence avec les barre de F6 car ce sont des tout petits débattements (changement de bandes par exemple) et donc c'est la dureté des amortisseurs qui jouent a ce moment la (on sent la différences de diametre des barres une fois que la voiture est en appuis)

J'ai pas encore remonté ma barre stab arriere mais je vire "a plat" (pour une 4L, qui en plus, est rehaussée) pas de difficulté a faire cirer le pneus intérieur

je n'ai pas encore été dans les chemins, j'attendais d'avoir les coques pour que l'entrée de flotte dans la traverse châssis ne soit pas arrosée

[yann4x4]

Ok ok donc pour le moment le retour est bon!!!