[PREPA] 4L "Army" V2.0 - Thug Life

[yann4x4]

Je trouve le reglage plus simple moi !!

[Johnny Boy]

Bon et bien les travaux ont enfin repris, dimanche on a décapé grossièrement le châssis pour que le sablage soit moins agressif :



Au programme pour le châssis :

STEP 1
- sablage
- métallisation des caisson

STEP 2
- réparation
- renforts plaques et soudures

STEP 3
- sablage
- métallisation extérieure
- peinture poudre epoxy

STEP 4
- traitement des corps creux

Pour le moment on en est à la STEP 1. Les tôles de réparation sont commandée, mais il va falloir pour bien faire, sabler et métalliser le caisson avant et le caisson arrière pour y voir plus clair, et pouvoir faire des renforts internes.

Je pense à dépointer le ski en bleu et disquer la partie du châssis en rouge + retirer le caisson intérieur avant sablage (et faire pareil pour l'arrière).



Mais question : ça ne vas pas trop affaiblir mon châssis? Il ne vaut mieux pas souder des renforts (pour le maintient) avant ça?

[galbatorix]

Pour sa ma part , je vais disquer tout le plancher avant jusqu'au ras de la traverse centrale , donc normalement sa tient sans plier si il est poser à plat sur des tréteaux

[yann4x4]

Quand tu retires les planchers le chassis devient tout mou...a mon avis soude un renfort!!

[Johnny Boy]

Ouais je pense qu'il vaut mieux mettre des renforts car je dois manipuler et transporter le chassis pour le sablage...

[takata6]

Le truc c'est que tu va bruler ta métallisation intérieure en le repointant non ?

[Johnny Boy]

Je ne pense pas, vu que la métallisation c'est du zinc + alu en fusion projeté, au pire ça refond momentanément. et localement...

edit : la métallisation c'est comme une recharge de matériaux (d'ailleurs il y a des utilisation en recharge) donc pas de soucis pour les soudures

[yann4x4]

Tu as une idee du prix que le sablage+metalisation 2 fois puis peinture epoxy va te couter ?

[Johnny Boy]

STEP 1 : 200-300€
STEP 3 : < 400€

[takata6]

Attention, le zinc qui fond à la soudure est extrêmement neurotoxique !

Fait alors ça en apnée à l'air libre ....

[yann4x4]

STEP 1 : 200-300€
STEP 3 : < 400€

Merci pour l'info

[Johnny Boy]

Attention, le zinc qui fond à la soudure est extrêmement neurotoxique !

Fait alors ça en apnée à l'air libre ....

Merci du conseil

[jonathan12]

Soude quelques plats sur le dessus du chassis (entre le début du berceau et la traverse centrale)
Ca fera office de plancher manquant

Comme ca tu risque pas de plier ton châssis surtout que tu dois le manipuler

[Johnny Boy]

Les tôles de réparation de châssis sont commandées, et je viens de commander de quoi les assembler



J'ai pris un casque avec des flammes pour souder plus vite

[yann4x4]

Tu t'es fait plaisir avec le minarcmig!

Tu l'as commandé ou ?

[Vink-77480]

Ptit mig kemppi propre on a que sa au taff, tu la touché a combien ? Attiention de pas oublié de mettre la bague de détendeur gaz car kemppi n'ai pas en standard comme sur les bouteilles.

[Johnny Boy]

Tu t'es fait plaisir avec le minarcmig!

Tu l'as commandé ou ?

Ptit mig kemppi propre on a que sa au taff, tu la touché a combien ? Attiention de pas oublié de mettre la bague de détendeur gaz car kemppi n'ai pas en standard comme sur les bouteilles.

Bien vu, merci pour l'info, j'essaierai de trouver ça

Sinon, commandé sur rapidwelding.com pour 1049€ htva (en angleterre)

[Vink-77480]

Bonne affaire, j'avais sa pendant les 24 tt de paris très simple d'utlisation
Normalement elle te sera livré avec le détendeur kemppi.

[yann4x4]

C'est le site le moinscher que j'avais trouvé...et au final j'ai pris un gys pearl qui etait moins cher...

[Johnny Boy]

Ok, parfait

Au départ j'ai voulu commandé sur weldmet.co.uk (très très légeremment moins cher) mais le site a l'air à l'abandon, pas de possibilité de mettre un # de tva et quand on commande rien ne se passe, alors j'ai abandonné...

@yann : c'est takata qui m'a conseillé celui là, il a l'ancien modèle (180) et en est pleinement satisfait