Jo - 4L Gordini 1984

[jonathan12]

Quand tu auras le 4en1 pdp ton moteur sera deja plus libre dans les tours!!

petite question hs c'est un projet le 4/1 pdp? car sa pourrait être intéressent!

On va eviter de faire plus d'HS si vous voulez bien mais en gros c'est effectivement un 4en1 inox.
Le prix est un chouilla en dessous de celui annoncé par Yann, mais il n'est pa encore définitif.

On est en phase de test pour l'instant.
Vous aurez toutes les infos nécessaire en temps voulu, au plus on est a en acheter au plus c'est intéressant pour tout le monde.
Oui ca se monte sur un 1100.

On peut en discuté par MP si vous voulez mais je vous ai dit tout ce qu'il y a savoir pour l'instant.
on créera un topic dédié quand ca sera finalisé et validé.

[yann4x4]

Ils se decollent sacrement vite...

[jonathan12]

Compressions moteur toutes entre 11.5 et 12

Réglage du paralélisme aussi bien que j'ai pu sans machine, ca tient le cap

Bon par contre mes SB de tirant de chasse sont a nouveau mort (ils sont quasi mort-né en fait ) j'aime pas ca !!!!

Du coup les prochains c'est du Renault et si ca tient pas, je vais aller me renseigné pour en faire fabriquer des plus costaud parce que la c'est plus possible !!

Sur l'autoroute ma 4L va de gauche a droite quand je donne des ccoup d'acceleration, décélération grrrrr

Sinon elle est prete pour demain

[yann4x4]

Bien les compressions!!

Mets des rotules a la place de tes sb de tirant de chasse...

[jonathan12]

Ouiap j'y ai pense mais faut que ca reste souple sinon c'est le châssis qui finira par fissurer

[yann4x4]

Sur une r5 c'est rigide...vu que le triangle est en 1 piece...

Sinon monte des triangles de r5 AT sa marche bien!!

[Johnny Boy]

Ouais mais ça c'est sur de plus savoir passer de ct en belgique, ça va trop se voir...

[yann4x4]

Raaaa le ct belge...en france sa passe bien...

[jonathan12]

Je vais me pencher sur le problème parce que ca commence a me gonfler sérieusement et le prix de ses pièce n'arrête pas de monter.

Et bon cette pièce a une grande influence sur la tenue de route !

[yann4x4]

fait le montage de la 4L GrA sinon...

un tirant taraudé, une rotule et une bague en bronze il me semble.

si tu veux j'ai le PDF normalement.

[galbatorix]

Je veut bien le pdf aussi Yann

[takata6]

Du coup les prochains c'est du Renault et si ca tient pas

Ca pourrait être intéressant de voir ce qu'ils te fournissent comme marque

D'origine c'était souvent du Paulstra, mais je les ai déjà contactés, ils ont déréférencés les fournitures Renault R4

[Gordinette]

C'est quand même dingue que tu les crame si vite pouratant je suis pas un tendre non plus avec mes auto mais j'ai jamais usé ses silent bloc la a ce rythme

[yann4x4]

Les routes belges doivent vraiment etres mauvaises!!

[Gordinette]

Il on des routes labas ? non psk c'est le Nord quand même ^^

[yann4x4]

C'est meme le grand nord!!

[Gordinette]

[jonathan12]

j'avoue ne pas savoir non plus

Le schema est toujours le meme, le bord intérieur metallique fini par cisaillé le caoutchouc qui se decoupe et du jeu apparait.

Je vais mettre du Renault, et je vous tiens au jus

[yann4x4]

Ton tirant n'a pas trop d'angle avec la rehausse ?

[Gordinette]

Ouai même avis que Yann, tu doit avoir trop de contrainte sur tes silent bloc et il se découpe.