Jo - 4L Gordini 1984

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jonathan12
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par jonathan12 »

Me voila de retour, petit compte rendu de la journée :D :D :D

Tout d'abord 190km de route, RAS tout s'est bien passé ;-)
J'arrive sur place, bon ben on commence a explorer les chemins
Le but de la journée est d'établir une carte des lieux donc on trace tous les chemins possible au GPS de marche :)
evidement aucune carte de ces lieux n'existe car il n'est pas accessible au public :merci:

J'étais souvent seul dans la 4L et comme j'ai pas de caméra embarquée, difficile de faire des prise de tous.
Voici tout ce que j'ai pris ajd ;-)

Apres un passage assez chaud, j'arrive face a ca :o
Image
Apres sondage le fond semble mou et il y a au moins 35cm d'eau
Je prends pas le risque, j'ai rien pour me sortir et le 4x4 n'était pas encore arrivé sur le terrain.
Image
Le terrain est assez sabloneux et mou donc il faut faire attention ou on met ses roues, J'ai été surpris par 2 fois par le sable, j'ai failli rester calé :happy1:
Les chemins ressembles a ca ;-)
Image
Ou parfois a ca !
La je ne m'aventure pas tout seul ! :langue3:
Image
J'étais un peu le petit dans l'histoire :D Mais je m'amuse surement plus que lui ! Il ne fait plus rien, l’électronique gère tout a sa place et ca passe partout
Image
Et pour finir 2 petites videos ;-)
Passage dans le sable assez soft, rien de bien mechant ;-)
phpBB [video]

Et par contre celle la, dans l'autre sens, j'ai pas tater la flaque en me disant que ca passerait sans souci !
Et ben j'ai été surpris, je tombe dans un trou dans la flaque, vu que je suis au raz de l'extension on peut dire que ca faisait environ 70cm de profondeur :D
phpBB [video]


Bien sympa cette journée,
450 km abattu et pas mal de passage assez technique pour finir :) :super:
Modifié en dernier par jonathan12 le 24 nov. 2014 00:02, modifié 1 fois.
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jonathan12
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par jonathan12 »

yann4x4 a écrit :Ton tirant n'a pas trop d'angle avec la rehausse ?
Gordinette a écrit :Ouai même avis que Yann, tu doit avoir trop de contrainte sur tes silent bloc et il se découpe.
je me pencherai sur le souci une fois que j'aurai mes nouveaux tirant de chasse ;-)

Merci pour l'info ;-)
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par yann4x4 »

Il a l'air bien cool ce terrain militaire!!!
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par Gordinette »

ba au moins sa te la nettoyer sans te salir les main :D ^^
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par Laurent591 »

Nice nice ! Tu as eu un accès spécifique pour y aller je suppose ? :)
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par jonathan12 »

Bien sur !
Demande d'accès, justificatif accepté, modèle & couleur de la voiture + plaque d'immatriculation.
Ainso que les horaires d'accès.
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par antize »

jonathan12 a écrit :Bien sur !
Demande d'accès, justificatif accepté, modèle & couleur de la voiture + plaque d'immatriculation.
Ainso que les horaires d'accès.
Pour les couleurs de la voiture, je suis dans la merde ^^

Euh jaune orange noir blanc gris avec une braguette sur le capot, vous pouvez pas la louper ^^
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par jmi »

jonathan12 a écrit : J'étais un peu le petit dans l'histoire :D Mais je m'amuse surement plus que lui ! Il ne fait plus rien, l’électronique gère tout a sa place et ca passe partout
Ah le Terrain Response de chez LR...
Diablement efficace, y'à pas à dire, mais un vaste sujet de débat sur LandMania...Effectivement, on s'occupe que du volant, entre les systèmes qui empêchent de caler, le terrain response et pour certains modèle la boite auto...

Après, honnêtement, moi qui ne cherche pas à faire du 4x4 mais juste que des fois faut faire des passages très technique, j'aimerai bien avoir tout ça dans mon Def :)
jmi - http://www.autonhome.org
4L : Maroc 2008, Corse 2009, Islande 2010
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Moto : Maroc 2014, Afrique 2015/2016
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jonathan12
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par jonathan12 »

jmi a écrit :
jonathan12 a écrit : J'étais un peu le petit dans l'histoire :D Mais je m'amuse surement plus que lui ! Il ne fait plus rien, l’électronique gère tout a sa place et ca passe partout
Ah le Terrain Response de chez LR...
Diablement efficace, y'à pas à dire, mais un vaste sujet de débat sur LandMania...Effectivement, on s'occupe que du volant, entre les systèmes qui empêchent de caler, le terrain response et pour certains modèle la boite auto...

Après, honnêtement, moi qui ne cherche pas à faire du 4x4 mais juste que des fois faut faire des passages très technique, j'aimerai bien avoir tout ça dans mon Def :)
Ici c'était une boite auto ;)

Yep je comprends ton point de vue, tu l'avais déjà énoncé plusieurs fois, tout dépend ce qu'on souhaite faire, Aller d'un point A a un point B ou prendre du plaisir au volant, c'est selon chacun. :merci:
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par jmi »

En fait avec ma 4l j'ai envie de faire du 4x4, avec mon 4x4 j'ai pas envie :-) logique..
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par yann4x4 »

100% logique!!
2011 : 4l trophy n°1789
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par galbatorix »

Si je monte en belgique un jour , faut que tu me montre sa Jonathan ;=)
Participation au trophy 2012 : 450 iéme sur 4L F6
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par billyo »

jonathan12 a écrit :Ok, mais le souci c'est que les barres ne sont pas dans l'ax du chassi, du coup la fixation des canelures ne doit pas l'etre non plus.

Voila ce que j'ai fait pour y remédier.
Image
Image
Comme je compte souder ca irait, par contre si je boulonne ca va forcément s'écraser :nono:

Je vous l'ai pas montrer avant parce que c'est un peu "compliqué" a comprendre sans voir le montage final
Salut Jo !! Dis moi de quelle épaisseur est ton "retour" pour que ça reste dans l'axe ?
++
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par jonathan12 »

houla, heu, je me souviens plus mais c'est de l'ordre de 1cm ;-)
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par yann4x4 »

en meme temps il suffi de prendre la mesure le moment voulu!
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par billyo »

Merki !! tu l'avais mesuré en place j'imagine ?

Et une dernière chose, tu peux remettre celles d'origine en passant dans le U laissé par la plaque ?
++ yo
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par jonathan12 »

billyo a écrit :Merki !! tu l'avais mesuré en place j'imagine ?

Et une dernière chose, tu peux remettre celles d'origine en passant dans le U laissé par la plaque ?
++ yo
oui une fois que les barres etaient en place, pour voir que c'était parfaitementn dans l'axe (pas de contrainte)

Et oui, ca faisait partie de mon cahier des charges ! ;-) :super:
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par yann4x4 »

il suffit de faire le trou circulaire suffisamment grand et tu peux repasser en bdt d'origine en cas de problème!
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par billyo »

oui tout simple ^^
Dernière question, comment détecter l'usure ou l'état de fatigue de ces barres quand on les achètes ?... Je suis sur un plan pour en avoir, mais elles sont déjà démontés et issues d'une bourse d'échange.
Malgré leur aspect propre. et le fait que les R5 ont peu étés chargés et souffre peu de fatigue à cet endroit, je me pose cette question depuis un moment.
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par Johnny Boy »

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